航空货运现状与发展策略

航空货运现状与发展策略

何雨松

民航成都物流技术有限公司，四川省成都市 611430

摘要：随着我国社会经济的快速发展，现在物流行业的发展模式也愈加多样化，航空货运凭借优质、安全、高效、高速等诸多优势得以广泛普及和应用。文章分析现阶段航空货运的整体发展现状，分析其中存在问题，针对性提出航空货运的发展策略，以期提供更加综合性、个性化的货运服务，促进航空货运实现稳定、可持续发展，并为类似研究提供参考。

关键词：航空货运；现状；发展策略

引言：当前，诸多企业在经济快速发展的背景下逐步选择拓宽经营范围，而物流行业中的航空货运是经营范围扩展的核心内容，货运企业为了将各种货物方面存在的问题有效解决，均在采取有效举措优化和完善物流运输模式，促使其更加稳定、安全和高效。在此环境下，航空货运物流迎来了全新的发展时期，但是，怎样更好地立足于市场竞争中，满足各界以及市场日益多样化需求，促使航空货运发展更加顺利是当下面临的主要问题。所以，为了推动航空货运实现可持续发展，探究航空货运现状以及发展策略尤为重要。

一、航空货运现状

（一）国际航空货运现状

据研究表明，航空货运发展速度极为迅速，各个季度的航空货运量的增加速度会逐渐递增。在物流发展大环境势态良好的情况下，亚洲航空货运物流市场发展在国际市场中尤为突出。研究显示，亚洲航空货运公司总数在全球大型航空货运公司中的占比高达1/2，充分显示亚洲经济发展态势良好，且在持续增长。

（二）国内航空货运现状

近几年，我国社会经济发展极为迅速，诸多企业逐步意识到航空货运的优势及重要性。也在纷纷发展航空货运物流，所以，市场中航空货运规模也在不断壮大。研究表明，在整个亚洲货运机场中，我国货运机场的占比较高，运输量占据全球首位的当属香港国际机场。同时，我国航空货运物流还呈现出发展不平衡的状态。基于现阶段我国航空货运发展情况而言，其核心体现的是区域性的发展不均衡、季节性的发展不平衡。基于季节性视角而言，我国航空货运物流需求量通常会在年初的时候，需求量会呈现出下降的趋势，通常会在一二月份，此阶段我国航空货运仓位大部分处于闲置状态，整体利用率较低。但在每年的9月份、10月份是我国航空货运物流需求量高峰，整体呈现出供不应求的态势，以一年为基准，可以看出我国航空货运发展呈现出显著的季节性特征且是不均衡的，此类不均衡的发展会对我国航空货运整体发展产生影响。基于区域性发展视角而言，我国航空货运发展在各个区域的发展规模会呈现出差异化特征，且在各个地区的航空运输量明显缩减。中国民航、海航集团、东航集团等大型航空公司都拥有属于自己的运输网络、公司以及飞机，南北差异特征显著。除此以外，运输航线牵扯到的地区发展态势也是不均衡的。北京、广州、上海以及深圳等发达地区牵扯到的运输航线很多，货物运输量也远高于其他地区。从本质角度而言，由此可以看出我国经济水平的发展情况。多年来，北上广深等区域的经济发展一直位于经济发展前列，始终是第一梯队的发达城市，可想而知其对于航空货运量的需求相当大，所以，牵扯到的航线也特别多，逐步构建出各种航空货运物流园区，由此，能够基于信息流创建连接纽带，共同打造规模庞大的园区场所，使得各项配套设施更加完善，还能达到仓储、转运、包装、快递以及配送等多个层面的需求，从而能够成为我国极具规模、实力的合兴物流基地。与此同时，我国航空货运市场竞争十分激烈。现阶段，诸多外国航空公司均探寻到我国的市场商机，也有意朝向我国航空货运运输市场进军和发展，部分发达国家的航空公司拥有比较丰富且先进的货运经验，在很早之前就已经加入我国航空货运激烈的市场竞争中，从而实现更为可观的经济效益。除此以外，我国航空货运物流管理水平还有待提升。虽然近几年我国也在逐步拓宽市场，航空货运发展也取得了一定的突破，但是与发达国家相比，我国航空货运管理水平还需持续提升，货运管理方法也需要与时俱进地更新和完善，还需适时引进更加专业的货运管理人才，由此，才可以精准地把控我国航空货运发展的整体态势，切实解决航空货运在发展过程中存在的各种不均衡问题。

二、航空货运发展策略

（一）统筹整合供应链

相比较其他的运输方式，航空货运物流运输模式对于现代化信息技术、科技的要求较高，且十分依赖，基于运输设备直至运输网络，各个环节均离不开信息技术以及科学技术的支持，从而会增加航空货运的整体成本。为了满足实际发展的需要，航空公司需要将服务范围、领域持续拓宽，统筹整合供应链，以此来构建相对完善的一站式服务，从而能够让诸多商家纷纷选择航空货运运输货物。航空货运公司对于分销商、供应商以及生产商等各个供应环节均需严格把控和管理，由此，才可将自身在市场中的核心竞争力综合提升[[1]]。

（二）创建航空货运枢纽机场

基于当下航空货运发展态势而言，航空货运枢纽机场的整体市场需求较大，有利于将货运的处理速度全面提升，还可缩减时间成本，有利于推动航空货运实现长远、可持续发展。我国若想创新发展航空货运模式，可从航空货运枢纽机场着手，打造核心、关键的物流枢纽，让其成为全球航空货运物流的重心

[[2]]。

（三）完善航空货运物流网络

现阶段，我国航空货运物流运输整体呈现特征是区域性发展不均衡、季节性不均衡，且一些地区的航线网络不太完善，对于此问题，我国航空货运公司需要将物流资源统筹整合，完善航空物流网络。整体而言，我国航空货运公司需要将机队规模持续扩大，在航空货运量不多的区域拓展市场空间和领域，增进和各个企业的沟通与合作，致力于发展更多战略方面的合作伙伴，从而能够将市场扩大，由此，能够将各类发展问题有效解决[[3]]。

（四）引入专业货运人才

虽然我国航空货运发展也有一段时间，但相比较传统的物流模式，航空货运还是占据一定优势的，其货运模式较为新颖、快速、安全且高效，但在管理方面依旧缺乏经验和技巧。为了将此问题有效弥补或解决，航空货运公司需要结合自身实际情况，适时引入专业化的管理人才，以此来构建良好的企业文化与科学的管理机制，对于相关人员进行定期的技能、素质培训教育，以此来提升航空货运所有人员的技能水平和素养，有利于促使航空货运公司实现整体性的向上发展。在培训期间，还需要借鉴和学习国外优秀、成功的先进经验，以此来弥补我国航空货运发展过程中所存在的不足。

结语

综上所述，探究航空货运现状与发展策略极具现实价值和意义。从我国航空货运发展现状而言，整体市场规模较大，可因起步时间较晚，使得我国航空货运在发展过程中依旧存在诸多问题急需解决，如航线不健全、区域性发展不均衡、市场管理混乱等，对于此类问题，需采取创建货运枢纽机场、整合货运物流资源以及供应链等方法解决，以此来推动航空货运物流实现长远发展。

参考文献：

[1]袁琪.大连航空货运现状与发展策略[J].中国集体经济,2022(15):67-69.

[2]曹昳.我国航空货运信息化发展现状与策略[J].中国航务周刊,2021(50):56-57.

[3]解静.贵阳龙洞堡机场航空货运的现状及发展策略探讨[J].现代经济信息,2013(05):327-328.