“1+4”现场课堂的的创新与实践

(整期优先)网络出版时间:2023-11-08
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“1+4”现场课堂的的创新与实践

彭兰波

中车贵阳车辆有限公司 贵州贵阳 550017 

摘要:通过创新开展每月1+4现场课堂,学习实践知识,丰富个人素养,提升管理技能,助推设备进步。

关键词:创新思路;现场课堂装备保生产;设备管理实践

引言

在企业日常设备管理中,经常会出现设备管理制度理论与现场脱节的问题,也会出现设备与生产工艺等脱节的问题,造成设备管理困扰,降低设备管理水平。我公司是专门从事铁路货车修造重工业企业,主要生产设备超过2200多,管理难度大。近年,创新开展了1+4现场课堂取得突破,效果良好

1创新思路

如何寻求设备管理突破,要针对公司实际情况进行创新。铁路货车造修工艺复杂,装备众多,实现生产流水化作业难度特别大。除了要保证装备状态良好外,有效的与生产工艺质量安全进行良好融合成为一种必要。

21+4现场课堂

以设备现场为中心,开展生产、工艺、质量、安全现场学习交流。每月一次。每个车间一次以上。

3主要任务

(1)现场学习:在设备现场开展实践知识学习,至少包含设备、生产、工艺、质量、安全。

(2)交流讨论:1+4之关系,优缺点,困难,建议。

(3)思考:结合生产、工艺、质量、安全实际情况,如何反推设备进步,思考后续改善。

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4大力开展1+4现场课堂。

保持空杯心态对保生产是一种拓展,能让设备人员有更开阔的视野,更精准的抓好装备保障。主要是1+4实践知识学习,反过来提升设备管理水平,区别于培训、活动、仪式!主要是一个知识积累和储备,对每个设备人员都能起到一些提升作用。

1)以公司大流水生产为主线,依次开展大流水生产保畅大讲堂,可先选择在一些关键节点上开展。

(2)编制总体框架,可根据课堂实际效果适时调整取舍。题目选取:有太多选题,可泛可专,可大可小,可面可点,但均要围绕设备来讲。如首道工序欢迎车来了之拆车现场、油漆装备优劣(油性漆水性漆异同)、工艺带给装备的思考与行动、转向架智能制造机遇和风险、货修质量知识、预防性维修与抢修探讨等。

(3)设备主管部门组织,由车间讲课。主讲人来自各单位设备、生产、工艺、质量、维修、一线操作员工等,鼓励多人老师团队,促进各口交流。参加人员以设备员和设备主管部门设备管理人员为主,每月在保生产和装备顺畅情况下,抽1-2小时进行。

(4)课堂以现场为主,学习实践知识。鉴于某些现场噪声大或场地限制,可补充会前或会后在会议室简单PPT或文稿交流学习。

(5)确定日期、主讲车间、题目、思路想法、主讲团队等。

5《水性漆生产线全过程控制》1+4现场课堂实践

4月份在总装车间围绕铁路货车整车油漆烘干线开展以设备为重点,从设备结构、工作原理、日常操作维护保养、安全注意事项,以及水性漆与油性漆的区别,实施背景等方面,贯穿生产、工艺、质量、安全全过程各生产环节的管控。

策划课程安排:10分钟感受总装车间现场;20分钟会议室PPT理论概述;60分钟整车油漆线现场实践学习;10分钟现场自由交流学习。1+4主要内容:

(1)设备结构及相关知识:油漆线有1、2线两条生产线,每条线由5个工位、1台移车机、8个推头组成。 铁路货车整车油漆烘干线 :预热室、底漆喷涂室、 底漆烘干室、面漆喷涂室、面漆烘干室。了解学习水性漆与油性漆的区别:包括环保性能、气味、储存、成本,其中水性漆是以水作为主要稀释剂,含有少量低毒性醇醚类有机溶剂;油性漆以香蕉水、天拿水为稀释剂,含有大量的苯、甲苯、二甲苯等有害致癌物质。了解漆雾回收工作原理。设备操作人员需经培训,熟悉设备异常情况,掌握设备在开机前后检查部位,开、关机顺序,懂得紧急情况下的处置方式。油漆线操作方式分为本地及远程,本地是指各室体为独立的工序,远程是指油漆线从进车到出车五大工序的自动化模式。

(2)生产管理:该线主要承担检修车、新造车底漆和面漆喷涂作业,实行两班制,日产能力70辆,生产节拍为16分钟/辆,喷涂作业人员10多人。喷漆时,应先开启送风机,再开排风机;停止工作时应先关闭排风机,后关闭送风机,严禁在无送、排风的情况下进行喷漆,室体内一但出现火情,送风机组和排风机组及时关闭。按要求穿戴好劳保用品,如工作服、防毒口罩、披肩帽、布手套、劳保鞋等;按设备点检要求点检设备,并填写点检记录;检查油漆颜色、种类。

(3)工艺管理:车体表面预处理,车体需保持表面干净,不得存在锈垢、凝水、油清、灰尘、飞溅等杂物;喷涂前防护,使用塑料布将心盘磨耗盘进行遮盖防护,使用三色彩条布将转向架及车钩钩缓遮盖防护,不得污染。底漆面漆喷涂时须关闭喷漆室两端室体门,涂于金属表面的底漆、面漆干膜厚度均不小于30μm,各涂装部位的漆膜须覆盖全面、均匀、良好。底漆烘干,利用卷扬或移车机将底漆喷涂完工车辆移至底漆烘干室进行烘干。烘干作业须关闭烘干室室体门,烘干温度设置为40-50,烘干时间为20分钟。

(4)质量把控:喷涂人员须自检喷涂车辆是否存在漏喷、流坠、桔皮、表面颗粒杂质现象,如存在漏喷须进行补喷,存在流坠、桔皮、表面颗粒杂质的须清除后重新进行喷涂。车辆完全干燥后,使用漆膜测厚仪测量漆膜厚度,厚度不合格重新进行喷涂。漆膜厚度工艺要求:涂于金属表面的底漆、面漆干膜厚度均不小于30

μm。

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(5)安全生产和应急处置:油漆涂装作业场所属于易燃场所,进入油漆线作业人员必须经过培训,并考试合格后方能进入。进入油漆线作业须遵守以下规定:不得携带火柴、打火机等火源进入油漆线,油漆线内及两端作业场所严禁吸烟;油漆喷涂人员须会使用灭火器、消防栓等消防器材,且掌握现场消防器材存放位置,确保发生火情后能第一时间正确处理;油漆线内存在多个有限空间,未经许可且未进行专业检测前不得进入;移车作业须两人及以上配合进行,一人操作,一人进行观望,严禁单人操作移车装置。发生火灾、爆炸时,应立即抢救伤员,并切断电源。发生中毒窒息事故时,救援人员应戴好防毒面具将受害人员迅速转移出危险区进行急救。

6目前取得阶段性成效

设备主管部门和车间提前做好组织安排,结合生产、工艺、质量、安全实际情况,有序有效开展了现场课堂,达成装备支撑,生产保畅。学习实践知识,丰富个人素养,助推设备改善进步,顺利完成了六次1+4现场课堂。5月份在转向架车间现场开展《魅力智能转向架》1+4现场课堂。从拆车到落成工序,了解转向架车间主要工序及作业内容,同时了解学习转向架各部位配件。轮对退卸机的了解(原设备与现设备的使用情况对比,包括退卸质量,操作人员、成本 、安全、现场,轴承二次清洗线的学习了解,转向架自动化装备的未来规划(轮轴自动编辆、轴承自动退卸),现场互动。 6月份在车体车间开展了《工艺带给装备的思考与行动》,了解车体车间整个检修流程和作业内容,骨架检修D工位和A栋敞车流水线现场学习。7月份在新造车间学习《C70E新造工艺流程及装备》,包括部件生产、车体组装、交车现场实践学习。8月份弹簧事业部《弹簧装备及工艺》,主要包含弹簧简介,备料、弹簧卷制、喷漆工序现场交流学习。9月份是整备车间《精益物流》,围绕设备学习物流配送及主要修造工艺。基本按照现场30分钟+会议室PPT20分钟+现1小时模式合理调整进行,配置话筒、喇叭、扩音器,增加现场感染力,课堂效果比预期还好!

7结语

通过构建1+4现场课堂,优势互补和知识积累,探索专业素养突破,可以提升设备运行管理的有效性,降低设备故障,保证质量,为生产保驾护航,大幅提升企业设备管理水平,促进企业良性发展。

参考文献:无(是自己工作经验的总结)。