创新理念的城市轨道交通车站建筑设计研究

创新理念的城市轨道交通车站建筑设计研究

赵妍

北京城建勘测设计研究院有限责任公司  天津  300000

摘要：一直以来，车站都是重要的枢纽，是人们乘坐交通工具的核心站点，发挥着关键的承接以及沟联作用。当前，随着科学技术以及社会经济的全面发展，城市轨道交通建设速度越来越快，城市轨道交通的建设标准也越来越高。在城市轨道交通中，车站建筑是非常核心的内容，也是关键系统的建筑设施。为最大程度发挥好车站建筑的关键作用，更好地为广大乘客服务，就必须把握好科学的创新理念，积极依托于科学的设计方法，全面增强车站建筑设计水平与质量。在建筑技术飞速发展的过程中，BIM技术被广泛运用到车站建筑设计过程中。同传统的建筑技术相比，BIM技术是一种形象直观化的技术体系，它能够将车站建筑的整体框架等全面展示给人们，便于人们更加直观全面地进行认知。

关键词：创新理念；城市轨道；交通车站建筑

引言

当前，部分城市轨道交通发展迅速，因此城市轨道交通发展规划有相应的要求和标准，为人们提供及时、方便的交通服务，改善城市轨道交通网络的布局，铁路车站的主要问题是其基本服务不能满足各个城市的个人需求，并且在自身分析的基础上，对标准模型存在诸多问题，进而总结出我国轨道交通标准模型存在的问题和不足，进而提出了优化城市轨道交通的微观仿真方案。

1创新理念的城市轨道交通车站建筑BIM研究目标

第一，科研阶段的BIM技术。在城市轨道交通车站设计中，考虑到车站参与方是非常多元化的。为系统提升和增强车站设计水平，也为了全面保障车站建筑开展实效，人们完全可以在科研阶段运用好BIM技术。在这一关键阶段，人们可以通过运用BIM技术来实现三维协同设计与管理，分阶段和分角色优化、完善城市轨道交通建筑设计三维模型。第二，设计阶段的BIM技术。在城市轨道交通车站建设环节中，设计是非常核心的内容。若设计内容存在着较大的漏洞或者问题，或者设计方法不够科学精细，都将影响和制约着车站建筑的整体作用，也直接影响着车站建筑的功能发挥。为此，在车站建筑设计阶段，人们应该运用好BIM技术来实现整体优化设计。通过BIM技术，人们能够对比设计方案来对比设计图纸中可能存在的问题，及时研判设计环节中存在的漏洞与不足，快速采取关键应对措施。同时，在发展实践中，运用BIM技术，人们还可以实现对工程数量的精准统计，以便能够进一步研判具体的施工规划，为车站建筑设计提供关键且科学的发展支撑。

2车站建筑设计中存在的问题

2.1设计和实际情况不符

在传统的铁路交通工具设计中，通常是单方面的过程，从宏观到微观，在每种交通工具的安装过程中，都没有一种反馈机制来实施每一个设计过程，这就是为什么许多运营服务无法满足人群的个人需求与现实结合起来，在没有考虑到实际需求的情况下，在设计过程中可能会出现许多问题。在这种情况下，只有通过适当的控制方法、人力和资金的流失，才能解决问题，而且还会影响到相应的城市铁路员工，即使面临相应的安全威胁。

2.2忽略平面功能与车站细节设计

地铁车站与人们的日常生活联系较为密切，提供人性化服务具备一定的重要性与必要性，而重视图形功能与细节设计是重要的实现途径。但部分地铁车站的设计单位未从根本上认识到以人为本设计理念的重要性，例如存在未规划出厕所的位置等现象，严重降低了地铁车站的便捷性。

2.3缺乏个性化发展

当前的铁路设计通常是以统一标准为基础的，因此我国的终点标志设备设计通常不考虑复杂结构的关键设计，在这种情况下，旅客和人群的需求通常存在很大差异，并根据服务的形式出现了许多差异，而不同的建模和典型的路线设计又不会给游客带来更好的乘坐体验，可能会给城市居民带来熟悉的感受， 但对游客来说，铁路交通设计可能会有一种特殊的感觉，因此应该不断地个性化和定制，以适应铁路建设的许多需要，应当制定国家标准，但铁路内部设计的风格和显示方式应该是地域多样性的结合，以便最大限度地发挥地域特色，帮助铁路向乘客提供更好的服务。

3创新理念的城市轨道交通车站建筑设计路径在

3.1规划阶段BIM技术运用

考虑到城市轨道交通车站建筑的系统复杂性，为确保车站建筑有序科学开展，应该真正做好规划管理工作，积极运用BIM技术来提升规划实效，全面优化规划质量。在规划阶段，科学运用好BIM技术，能够有效模拟车站内外部的具体位置，设计人员可以根据模型准确评估和优化站点，充分利用BIM技术模型模拟整个交通车站空间。比如在具体的规划设计过程中，人们运用好BIM技术，能够依托于科学的3D、4D等关键技术等，实现对车站内通勤流量、客流量的整体优化与明确，这就能够为车站设计提供详实而全面的信息资源支撑，更好地提升车站建筑设计质量。可以说，规划是设计的重要前提，若规划数据或者规划方案不够科学严谨，自然会影响着设计质量。为此，在车站建筑设计的过程中，应该综合运用好科学的BIM技术来优化规划设计，不断提升规划质量。

3.2建立微观模拟

为了改进城市火车站的传统建筑模型,首先通过微观仿真技术建立了微观仿真平台。仿真平台的应用能够构建不同站点的场景模型,分析目前可能出现的问题类型,并提出相应的解决措施,主要从以下几点出发。1.在车站的初始规划中,您应该将动态因素联系起来,并纠正可能发生的许多静态因素和错误。2.在正确的设计图纸的基础上,构建相应的仿真模型,构建相应的场景。3.分析不同场景的各种动态因素,然后对当前常规城市火车站提出优化建议。关于上述要点,然后优化和设计管理程序的具体过程,有必要了解设计和管理之间的关系的发展。如果车站建筑模型的优化内容相同,则必须调整设计内容,优化战略发展,然后才能考虑后期的长期运营。考虑到在优化调整和解决服务问题的具体措施方面可能存在的差异,应在运营管理中考虑预防措施。

3.3装修设计

在进行上述火车站建筑物的装修时,根据建筑物装修城市轨道交通线的总体设计,对火车站建筑物的天花板、地板和墙壁均按全线标准统一安装使用,确保其整体设计统一,符合城市轨道交通建筑物装修设计的一般要求和标准。此外,车站大厅、台阶等对地板、墙壁、天花板的模块化设计要求与车站的艺术元素相结合,以配合线路整体改造的主题,确保整个空间的协调统一。其中主要建筑材料为城市轨道交通的装饰铝合金圆,铝板和花岗岩,铝板,水晶,铝合金方形材料等。

结束语

在社会经济高效发展的进程中，城市轨道交通建设速度越来越快。作为城市轨道交通中的核心与关键，人们在车站建筑设计中，应该综合运用好BIM技术。借助于这一形象直观的施工技术，人们能够实现创新化设计，能够系统全面提升车站建筑设计以及建筑质量，能够更好地发挥车站建筑的核心作用以及关键效能。

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