浅谈市政工程路基路面压实施工

浅谈市政工程路基路面压实施工

朱元

身份证号码：640382199108102959

摘要：在现代城市发展建设的过程中，道路工程的建设可以有效缓解城市交通压力，面对庞大的城市交通流量，道路工程建设还应加强工作质量，实施应用施工技术管理。对于城市道路工程来说，施工中的制约因素很多，施工内容也很多，如路基施工、路面施工、排水施工等。要加强对各施工内容的技术管理，确保整体施工质量达标。对此，为保证路基和路面压实质量，应充分实施减压技术的使用，并采取相应的质量控制措施，根据工程具体情况选择合适的施工技术参数，在严格执行质量控制措施的情况下完成路基路面施工。

关键词：市政工程；路基路面；压实施工

引言

市政道路的建设和养护是城市建设的重要组成部分，路面质量对车辆和行人的出行有着至关重要的影响。路基压实技术是保证道路铺装质量的重要环节之一。随着交通运输和城市建设的发展，道路压实技术得到了越来越广泛的应用和研究。目前，在市政道路的建设和养护中，道路压实技术已成为一项必要的工作，对提高路面的使用寿命，降低路面的养护成本有着显著的效果。

1.市政工程城市道路施工特点

在城市有限的空间和复杂的施工环境下，城市道路工程往往存在工期短、施工场地小、工程动迁量大、地下管线多、材料运输困难和施工影响大等问题。在实际施工中，为减少工程施工对城市空间的影响，往往会要求施工单位在较短时间内完成建设，以保证城市的生活秩序。而部分工程在建设前需要对原有的建筑进行迁动，由此产生的问题也会影响到工程开展。与此同时，受到城市交通情况的影响，工程建设时的材料运输也较为困难，施工过程中产生的环境影响问题如噪声、灰尘等，也会对工程建设质量造成影响。因此，在施工质量管理中，需要根据市政工程的特点，合理应用各项道路施工技术，加强施工技术管理力度，以减少施工中的问题影响，全面提升城市道路工程建设质量[1]。

2.市政工程城市道路施工内容分析

2.1路基施工

路基工程作为道路建设的基础，也是保证城市道路工程整体质量控制的前提。路基工程施工体量比较大，施工质量要求高。在施工中，应考虑排水、防护、加固等问题。因此，在城市道路建设部门，首先要加强对路基施工的管理，掌握相关的施工技术，保证路基工程的高质量施工。在路基施工中，应控制基层的厚度，使土壤中的含水量保持在适当的范围内，以便滚塑和人工修整，并充分夯实，以确保其结构层的稳定性。

2.2排水施工

在城市道路建设过程中，道路工程排水设施系统的建设是不可忽视的，如果道路排水不通畅，水问题不仅会对交通运输造成安全影响，而且会严重损害道路工程的使用寿命，造成各种工程缺陷。因此，道路工程建设还需要同时进行排水工程建设，增强城市交通道路的排水能力，减少道路地表水问题。道路排水工程施工主要涉及管道施工，包括道路排水管道设计、管沟开挖和管道安装回填。道路排水工程通常情况下需要在城市道路下方施工，在施工完成后很难进行调整或变动，因此需要在工程开展前进行合理的管线设计，确保道路排水系统设计的合理性，通过充分的前期准备工作，保证管道施工的顺利开展。

3.市政工程路基路面施工中的压实技术

3.1施工准备

（1）现场清理

对整个区域进行检查，如果区域内有杂物和障碍物，必须清除;应调查场地基础，确认其是否属于较差的土壤，如湿土或软土。如果土质较差，应先加固地基。例如，对较差的基础应采用替换法拆除，然后更换相应的材料，以确保基础满足施工要求。确认施工区域是否有坑，如有，应按现行规范和设计要求用专用填料填筑，填筑后进行找平，保证基础表面平整；做好施工范围边界防护，避免外部人员进入现场，防止其对压实施工造成干扰[2]。

(2)技术选型

液压技术有多种类型，但不同类型的技术有不同的应用条件，因此有必要根据实际情况进行选择。以黄土为例，此类土的强度很低，受力时容易产生较大的沉降，因此，常规的压实技术不适用，应先进行地基排水处理，保证表面平整平整，选择符合标准要求的压实设备进行二次碾压。初轧时应严格按照行驶路线进行，并注意转弯时不要造成起皱;二次轧制采用冲压方式，次数一般不少于30次。另外，部分压实施工技术对设备的要求与其他技术有区别，因此，在确认技术方案后应选择合格的设备，以保障成果质量。

3.2压实参数的控制和调整

在市政道路施工中，压实参数的控制与调整是保证路面质量的关键。常用的压实参数包括振动频率、振幅、行驶速度和胎压。压实前需要对路面进行测量和评价，确定压实参数的设定值。在压实过程中，需要实时监测和调整压实参数，以确保路面符合设计要求。例如，应根据路面材料的种类和厚度确定振动频率和振幅的选择，并适当控制行走速度，以确保压实均匀，无明显遗漏。在实际施工中，还需根据压实的进度和情况进行调整，以确保路面质量达到预期目标。通过合理控制和调整压实参数，可以最大程度地提高路面的密实度和稳定性，从而延长道路使用寿命，减少维修和养护成本。

3.3严控路基路面的含水量

在路基路面工程中，路基含水率是工程中最重要的因素，它直接影响路基的压实强度。为了进一步保证施工单位能够在短时间内更有效地保证路基的有效含水率和施工的整体质量，需要进行更严格的管理。在主要道路工程的施工或施工管理中，施工单位必须严格控制上述各种工程的路基和路面含水率，并采取措施严格控制。因此，在公路工程的实际施工过程中，施工企业首先要保持高度的关注，仔细、科学、准确地观察和分析施工情况、路基土层之间的黏度、混合填料之间的各种相互作用。同时，施工企业的管理人员应综合考虑上述因素，选择科学的方案，采用先进的养护技术、压实技术、工艺设备检测和性能监测技术，进一步加强施工过程中的质量管理，努力使整个工程中路基和路面含水率的变化，并始终保持或控制路面含水率在其最佳水平。从而在工程路基表面保持各种粒径、不同类型颗粒的压实土块之间逐步形成比较牢固、有效、持久的机械抱合力和机械摩擦力，最终从一定程度上提升市政工程路基路面的密实度，对进一步提升压实质量具备重要的支撑作用[3]。

3.4对结构层均匀性的控制

在施工过程中，有必要进一步加强对路基压实技术应用的研究，以提高市政工程施工质量，促进我国社会经济健康有序发展。在市政工程中，结构层是影响工程质量的主要因素之一，其施工质量对市政工程的稳定性和安全性有着非常重要的影响。在结构层施工过程中，要做好相关的技术管理工作，保证结构层的均匀性，保证工程质量。结构层的均匀性主要包括厚度不均匀和平整度不均匀。在市政工程中，结构层是指在路面面层以下一定厚度范围内填充或铺设的垫层或路基基层。其主要作用是保持表层结构的整体平衡，使表层结构与基层的连接更加紧密。在结构层的施工过程中，需要严格控制碾压次数、碾压速度以及碾压遍数等。结构层的平整度需要根据具体的压实度情况进行调整，确保结构层的平整度满足规范要求。另外，在压实过程中要及时检测结构层的厚度，对于出现厚度不均匀现象的，需要及时调整施工方案。

结束语

路基压实是市政工程施工中的重要环节，其施工质量在很大程度上决定了整个市政工程的质量。路基路面工程压力实施在整个市政工程建设过程中一直占据着非常重要和关键的地位。要进一步保证施工环节的可靠性和施工质量，注重路基、路面压实施工技术的科学应用，为市政工程施工提供更加可靠、优质的技术支撑。

参考文献：

［1］梁世平.公路工程路基路面压实施工技术措施分析［J］.工程建设与设计，2018（10）：180-181.

［2］班峰.公路工程路基路面压实施工技术［J］.科学技术创新，2017（30）：152-153.

［3］祝月朋.公路工程项目路基路面压实施工技术研究［J］.中国管理信息化，2019，22（24）：96-97.