土木工程建筑中钢筋混凝土结构施工技术研究

土木工程建筑中钢筋混凝土结构施工技术研究

陈礼军

国机中兴工程咨询有限公司

摘要：现阶段，随着我国经济发展，土木工程最主要采用的建筑材料是混凝土，混凝土在长时间的应用过程中技术上得到了很大的突破，因此在实际建设过程中对工程中使用混凝土结构的整体结构以及所使用的混凝土的性能，都有了更高层次的要求，使用混凝土施工技术的过程中，需要严格关注质量方面的问题。文章简要介绍混凝土的基本结构，对常见的混凝土裂缝问题做出了详细分析，接着对裂缝问题出现的原因和混凝土施工技术进行主要研究，最后有效提升混凝土结构的施工质量。

关键词：土木工程建筑；钢筋混凝土结构；施工技术

引言

建筑行业发展越来越壮大，土木工程的整体要求也随之不断提升，工程当中混凝土的使用都将是主要选择，混凝土的稳定结构所发挥的作用在土木工程当中有着越来越重要的地位。为了能够有效地提升土木工程的建设质量，从混凝土材料以及结构入手，不断提高混凝土的稳固性，以高质量的应用体现在工程当中。但是目前混凝土施工中还面临着许多严重的质量问题有待解决，需要多加关注。

1关于混凝土的详细阐述

混凝土工程施工是现代建设中基本和关键的施工项目之一， 其浇筑质量的好坏直接关系和决定了整体质量的好坏， 尤其是由于高楼大厦的增加， 大尺寸混凝土结构日益增多。 这就必须进一步改善混凝土浇筑的工艺方法， 防止和处理各种混凝土浇筑的质量缺陷， 从而保证整体施工的质量， 从源头上防止各种建筑施工安全事故的出现。 因此， 建筑从业人员在建筑设计、 施工时， 应十分重视混凝土施工问题， 尤其对发生裂纹的情况应及时处理， 进行修正。

2钢筋混凝土结构施工技术特点

2.1整体性

在整个工程施工过程中，现浇钢筋混凝土占比逐渐提高，在这些钢筋混凝土结构中，工作人员设计各种后期填充砌体，混凝土结构设计均留有结构拉缝，主要目的是提高混凝土结构和砌体的连接密度，来提高墙体整体性和抗震性能。工作人员要提高对钢筋混凝土工程的重视程度，加强钢筋混凝土工程对整个工程的基础作用，准确掌握工程施工的各环节，提前发现工程施工中隐藏的安全隐患，进一步优化施工环节，提高工程整体的安全性。另外，工作人员在钢筋混凝土工程的日常施工中，要和其他部门相互沟通，保证工程整体性，优化工程施工环节，有效提高工程施工质量和工作效率。

2.2混凝土自缩

水泥作为混凝土的主要材料，在水泥硬化的整个过程中，只有 1/5 是硬化过程中使用掉的，而剩下的 4/5 都是自然蒸发，蒸发的水分也就在一定程度上引起了混凝土的收缩。自缩值的变化与许多因素有关，比如说不同的外来添加剂都会对自缩值产生不同程度的影响。而不同的原料的掺杂，也会使得水泥产生自缩值的变化。

2.3自然界的温差变化

温度是混凝土施工过程中需要格外注意的一个因素，外界的温度变化对混凝土的质量产生直接影响，如果混凝土不能够让自身的内部温差和外部表面温差保持在一个水平，那么会引起温度应力。温度应力的大小变化过程是随着温差的变化而发生变化的，而当温度应力达到了一定程度之后，混凝土的稳定结构会出现变化，从而引起混凝土裂缝现象，温度应力越大就会造成越加严重的裂缝问题。混凝土在土木工程当中的应用面积非常大，因此混凝土的浇筑过程一般都持续比较久的时间，并且浇筑过后的混凝土结构由于面积的原因很难进行精细控制，因此通常都非常厚重。地基作为建筑稳固的基础，在厚重的混凝土结构的基础上，会出现比较强劲的约束力，但是这一部分的约束力对混凝土来说，是来自于外部环境的，不可避免地对自身产生影响，从而出现裂缝。除了来自外部的这一类的约束力，混凝土内部也会出现一定的约束力，内外共同作用，从而造成混凝土裂缝现象的加剧。

3混凝土构件浇筑阶段的施工要求对应的处理方法

3.1合理配置原材料

在各个地区甚至是建筑的各个结构， 对于混凝土结构的需求也多种多样， 所以这就要求有关人员经过对情况的具体分析， 对水泥的各种原料进行科学合理的搭配， 合理使用各种原料， 避免浪费建筑材料，节约成本的同时使其满足建筑需要。 有些不良建筑队伍为了降低成本， 在水泥中添加硅粉强化水泥自缩值， 建筑队伍在混凝土结构施工过程中也要避免这一点。 虽然在水泥中添加硅粉可以提高水泥的自缩值，但是这也会对水泥的品质产生不良影响， 使建筑出现安全隐患。 所以建筑施工队伍在混凝土构件浇筑过程中， 要使用合适的原材料配置来增加混凝土构件的自缩值。

3.2科学搅拌合理应用技术

进行混凝土配制项目中， 除原材料的选择之外，适当运用拌和技术也是增加混凝土的使用效能的关键环节， 施工人员就必须对拌和技术增加关注度， 特别注意这一过程， 可以认为拌和技术的正确运用是混凝土充分发挥最大效能的关键。 具体拌和技术中， 必须明确具体的投料次序方式， 科学计算每一阶段的具体数量， 正确协调拌和时机与具体速度， 拌和施工的时机不同都将对水泥的拌和技术造成干扰， 只有充分保证拌和技术才可以创造出符合实际施工的具体使用效益。 进行拌和施工前， 施工人员必须正确测定每一环节混凝土中的真实含水率， 并结合混凝土的现场状况合理搭配石灰和其他物质的配比。 拌和混凝土中往往会使用到一些额外的添加剂， 如碎石和添加其他的添加剂等， 施工人员就必须确保拌和的效果一致， 如此才可以确保混凝土的浇筑效果符合浇筑的标准要求。

3.3运输过程应该充分注意

混凝土是工程施工过程中十分关键的重要原材料， 因此在每一项工程建设过程中都要涉及到混凝土的运送工程， 而输送过程的泵送时机也变得尤为重要， 因此施工人员必须考虑具体的使用效益之后才可以提高自己的混凝土浇筑质量， 并 合 理 做 好 科 学配比工程。 而通常， 在混凝土进行具体运送之前， 施工人员就可以实现并模拟出一个比较详细的运送过程， 然后再根据过程中涉及到的各个环节进行合理考虑， 并结合各类因素选取最适合运送的时机与途径。具体的工程中， 要充分保证建筑材料不能被较大的移动， 以避免途中发生各种原因的影响， 在具体输送到工地之时， 还需要由专业的工程人员进行有效衔接，在建筑材料进入到工地之前就需要经过仔细检测， 在充分保证混凝土的品质之后才能将其应用到整个建筑物里面。 如果检测过程不规范， 就会大大干扰后期的施工并影响整个的建筑效率， 甚至还会耽误整个的施工进度。

3.4科学应用浇注技术

第一， 在项目进行前对浇筑地进行了现场检查，并对施工现场进行了清洗， 同时应用清水湿润施工物的表面， 为混凝土的进行施工创造了优越的条件， 以确保浇筑项目的成功进行。 第二， 根据项目的施工对钢筋的大小进行了多次检查、 校准和验证， 以保证所有数据都达到了项目的施工要求。 第三， 建筑工程施工的技术人员也要根据浇筑图进行布置作业， 并按照具体的施工部分实施了浇筑施工， 即： 在楼梯的浇筑中要按照由下至上的规律， 首先对楼板的钢筋进行振实， 然后再与踏步的钢筋一起浇筑， 逐层向上完成了施工工作， 在浇筑中注意对踏步的钢筋进行抹平， 并采用了严格的施工程序， 以确保质量。

结语

综上所述，我国的经济水平和高速公路建设的经济管理有着莫大的关系，直接关系到人民的幸福指数和出行安全是否有所保障。随着社会不断进步，必须对高速公路经济管理中存在的缺陷进行改善，做好完善的分析及策略，引用新兴科学信息技术，全方位采取科学管理措施，促进经济管理体制的改革和创新，实现人们出行安全和便捷，为社会经济文明提升迈出一大步，最重要的是，建设高质量的高速公路才能为高速公路事业谋一个更好的发展。

参考文献

[1] 孟建玮 . 新时期高速公路经济管理体制及措施[J]. 现代经济信息 ,2014(01):307.

[2] 郑琨 . 新时期高速公路经济管理体制及措施 [J].科技创新与应用 ,2014(9):251.