车辆工程中的汽车动力系统与传动技术研究

车辆工程中的汽车动力系统与传动技术研究

苏显龙

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摘要：随着时代的发展和进步，国家和企业对节能减排、环境保护工作越来越重视，因此，电厂热能动力系统的优化与节能改造也变得越来越重要。虽然有企业已经意识到热能动力系统优化的重要性，但仍有一些企业对其重视程度不够，致使我国电厂热能动力系统的优化改造工作一直推进缓慢。因此本文对电厂热能动力系统的概念、内容进行了详细的介绍，并列举了一些优化改进措施，希望能对热能动力系统优化与节能改造起到一定的借鉴作用和实践价值。

关键词：发电厂；热能动力系统；优化改造

前言

当今社会，经济的快速发展造成了能源的短缺，提高能源利用效率是解决能源短缺问题的关键措施。发电厂是能源转换的场所，通过热能动力系统将传统化石能源燃烧产生的热能转换为电能。热能动力系统庞大且复杂，在运行过程中常常会产生大量的能源浪费，具有较大的节能潜力。为改变发电厂能源利用现状，国家和企业不断优化热能动力系统，并取得了一定成效。

1热电联产技术应用

火电厂热能动力系统属于朗肯循环，在凝汽器定压放热，大量的热能通过循环水冷却塔排放到大气环境中，这种能源浪费是系统决定的，不可避免。而热电联产系统可引出一部分蒸汽对外供热，从而减少冷源损失。当发电厂附近有较大的热用户时，可对汽轮机进行供热改造，从汽轮机抽出适量蒸汽对热用户供热，形成热电联产系统，可大幅提高全厂热效率。

新型热电联产技术是通过物理和化学方法完成联产，煤可以得到清洁高效的利用，在以煤气化为中心，可以把95%的煤转化成可以燃烧的合成气体，从而出现发电的综合循环，细致来说，反应器的增设，把煤制造成有关化工的产品，排除剩下的废气用在燃烧产生电能的过程当中。化工生产作业与电力生产作业相关联，确实保证气化设备的平稳工作和系统的能源成本减少。与系统设备不一样的单独改造情况，联合生产技术必须以完整性和系统性共同实施系统的优化，以保证燃气轮机的锅炉与汽轮机高压相关设备和新型热电联产体系的高效运行。系统的运行必须完成共生耦合，确保不一样系统之间的协调，实施废气能源化治理，协调经济效益和环境效益上统一的基础将简化传统火电厂，降低对原材料的需求。经过补充不一样的流程，可以提升系统的整体使用成效。

2锅炉排烟余热回收利用

锅炉的排烟温度通常在150℃左右，这种烟气余热约占锅炉热损失的70%，属于可回收利用的资源，若不加以合理有效的利用，既让大量能源平白无故的浪费掉，又会大幅增加电力生产的成本。此外，若将高温废烟直接对外排放，环境之中的空气质量也会进一步下降，许多恶劣的天气也会接踵而至。为了响应国家大力提倡的节能减排倡议，各个大中小企业都应该尽己所能降低自身锅炉污染的总排放，借助各种方式回收、利用高温废烟，提升锅炉的整体能源利用效率与实际工作效率。烟气余热的回收方式往往有两种，一种是余热空气助燃，另一种是余热工件助燃。不过第二种回收方式容易受到地点的影响，因此余热空气助燃更为常见，节能的效果也更为明显与实用。

为实现上述目标，企业可以依据自身的实际情况，定制、配置符合企业发展与实际工作的节能器，将烟气携带的余热资源回收至热能动力系统的循环过程之中，从而实现合理的余热回收利用，同时在锅炉尾端配置低温省煤器，让其和热动能力系统互相连接，并设置最合适的引水点，进一步推进上述目标。就实际效果而言，安装好低温省煤器之后，可以控制废烟的温度，使其保持在95℃（高于设计煤种酸露点15℃）左右，大幅度地提升了锅炉的能源利用率。同时，借助上述的方式，还可以节约煤炭资源，降低环境污染。

3锅炉排污水余热回收利用

锅炉的污水排放有两种方式，一种是连续排污的方式，另一种是定期排污的方式。在前者方式的应用之下，由于排污的扩容器具有一定的作用，二次蒸汽难以被全部回收，甚至仅有少部分被回收，造成了绝大多数的蒸汽和污水废热的直接浪费与损耗。而在后者的排污方式应用之下，同样是由于扩容器的降压作用，导致了大量废水余热的浪费。

因此，不论是上述的哪种方式，废水余热都会被浪费掉，无法得到很好的回收利用，严重影响周边环境。故而，要想确保污水余热能够被完全的利用，应该在锅炉的实际工作过程之中，安置排污废热的回收器。此外，应该以锅炉实际运行状况为基础，在冬天，让锅炉的排污水作为采暖用水，平时，则可以让排污水作为循环系统的补充水来最大化地发挥它的效用。进行使用，这样既能够显著提升锅炉运行期间的能源利用率与锅炉的运作效率，又可以实现能源的节约。

4蒸汽及凝结水余热回收利用

电厂生产过程中，有大量的二次蒸汽产生，通常由于设备需要会直接选择排放，造成能源浪费。例如除氧器的实际工作过程之中，会有大量的蒸汽排放而出，进而使得工作的质量受到损失，工作过程之中的热量也会受到损失，这样既会恶化生态环境，又会使得能源被大量浪费损耗，造成了极大的影响，大幅度地减少了工业可能带来经济收益。故而，可在除氧器排汽管道上设置加热器，回收蒸汽余热。

蒸汽释放热能之后，会生成凝结水，然而这些凝结水却往往得不到其应有的关注，时常被浪费掉。依据有关的调查报告，没有被完全使用而流于浪费的凝结水量是蒸汽总量的25%。为了解决凝结水余热回收利用问题，应该及时优化升级当前的蒸汽系统，并以节能为目标对其进行改造，借助蒸汽余热来实现对低压蒸汽的替代，进而减少低压蒸汽造成的能源消耗。凝结水的回收方式主要有两种，一种是背压回水，另一种是加压回水。这其中加压回水的方式指的是利用凝结水加压泵将凝结水送到指定的位置，此种方式不仅具备超强的稳定性能，还不用配备电能，实现了能源的节约。背压回水方式则指的是将输水阀门当作输水的动力，将凝结水运送到指定的位置，这种方式可以回收利用二次蒸汽与凝结水，最大程度上地节约水资源。不论是哪种方式，它们都具有各自的优点，那便是充分利用凝结水，实现节能减排与环境保护的预期目标。

结语

随着时代的发展，能源的重要性不言而喻，能源是人们日常生活中不可或缺的一种资源，也是促进社会经济发展与进步的重要保障，因此，国家正越来越重视能源的充分利用和环保节能，针对发电厂，应加强其热能动力系统的优化与改造，使烟气、排污水、蒸汽及凝结水等余热资源得到充分回收利用，减少能源浪费和污染物排放，提高电厂的清洁生产水平。

参考文献

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