道路桥梁工程预应力施工技术研究

道路桥梁工程预应力施工技术研究

雷振华, 刘名山

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摘要：随着交通业的发展，道路桥梁施工项目增多。在城市建设中，道路和桥梁的设计是城市经济发展中相当重要的一部分。随着经济的高效快速发展，路桥建设的质量对整个经济体系的发展彰显了越来越重要的作用。本文提到的先进技术在道路和桥梁建设中占据非常重要的地位。由于预应力技术的出现，使道路和桥梁工程师能够完全控制施工质量，让建筑商充分了解整体设计质量,使工程建设能在短时间内满足国家相关的建设需求，符合项目的建设标准，有助于路桥的高效建设。本文对市政路桥施工中的预应力技术进行概述，阐述了路桥施工中的预应力技术要点。

关键词：道路桥梁工程；预应力；施工技术

引言

在路桥建设中，重视运用预应力技术，拓宽其实际运用，对提高路桥工程的质量、提高其运行后的安全性具有重要意义。为此，必须根据路桥结构的具体要求和预应力技术的特性，在技术上进行有效的应用，以保证施工过程中出现的各种隐患，从而达到最大限度的发挥其作用，并保证其应用效果，从而为今后的建设事业的稳步发展打下良好的基础。

1市政路桥施工预应力技术概述

工程结构中采用预应力方法会产生应力，因此应提前采取相应的措施，防止因外力改变而造成结构变形或破坏。在道路桥梁的施工过程中，预应力主要产生在外部荷载模块的前面。这在一定程度上大大减少了由外部荷载引起的拉应力和压应力，降低了混凝土开裂的程度，从而进一步提高城市道路和桥梁的建设质量。

道路和桥梁的建设需要使用高强度钢材和混凝土。正是由于高强度钢材具有抗拉特性，构件可以被压缩，使得构件所占空间减少。预张拉技术可以延长路桥的使用寿命，减少裂缝，使市政路桥更加经济，提高工程美观度以及路桥施工质量。

得益于预应力技术的诸多优势，它的应用范围正在逐步扩大。使用预应力技术可以克服许多传统设计无法克服的障碍。例如，预应力技术在中缅输气管道建设中的应用，不仅优化了宽悬索锚结构，而且丰富了这些结构的类型。

2市政路桥工程施工的特点分析

市政道路桥梁是城市最大的建筑工程，它直接关系到城市的发展和人民的生活。在城市公路的修建和施工中，最关键的问题就是对工程质量、安全、造价和桥梁的质量进行严格的监督和控制。通过对城市工程施工、桥梁的经营，加强城市工程的经营，提高工程的管理和施工技术，以有效地克服当前城市道路施工、桥梁技术方面的难题，使施工企业既能获得较大的技术进步，又能使企业获得较大的经济利益。

3道路桥梁工程预应力施工技术研究

3.1施工准备

预应力施工前，技术人员应在线路右侧设置长70m的预制梁场。在预制梁场设置完毕后，技术人员可以准备P·O.42.5号普通硅酸盐水泥，含泥量小于等于3%的中砂，含泥量小于等于1%的5～20mm连续级配碎石以及质量合格的钢筋和FSS-6A缓凝高效减水剂。同时技术人员应准备电动螺杆张拉机，2台25000kN级的千斤顶（已计量标定），1台240kN级千斤顶（已计量标定）和油压表（已计量标定）等工具。

3.2锚具的选择

在工程中，预应力工艺可以分为两类：先张法和后张法，两种是在工程实践中采用的，因此，要按实际需要选用相应的锚具。先张法要求工人在进行混凝土浇筑前，对其进行预应力，然后采用张拉筋，将预应力钢筋固定在支架和模具上，然后进行混凝土的浇注，当混凝土强度达到要求，预应力钢筋与钢筋完全结合之后，再进行预应力加固，不过，这种方法的适用区域有限，一般都是中小企业的预制。后张法与前张法施工次序是完全不同的，首先是在构件内部预留一定的预应力，在构件内部预留一定的预应力，再将预应力钢筋插入，再进行钢筋的拉伸，并利用螺栓将预应力钢筋与钢筋连接在一起，再通过钻孔进行压浆，使得钢筋和钢筋成为一个不可分割的整体。在路桥工程中，为了确保工程的顺利进行，采用了与后张法相匹配的张拉预应力。

3.3搭设支架

设置支架的第一步是测量放样。其目的是确定支架搭设的具体位置，并仔细检查支撑所需的组件。在道路、桥梁施工过程中，支架施工应按照以支架的一侧为起点向支架的另一侧实施推进的顺序进行，或者也可以以支架的中间为起始点向两侧推进，调整支架时，确保支架支撑部分处于垂直位置，支架轴线位置正确稳定。支架组装工作完成后，各方应严格按照制造工艺和预应力支架相关规范标准准备接收工作，以确保支架施工满足规范要求。

3.4智能测量钢束伸长量

在预应力智能张拉技术处理过程中，能借助智能分析模式和计算机辅助处理机制，最大程度上提高测量数值的准确性和测量的及时性，建立完整且规范的校核管控平台，及时发现问题并及时落实相应的处理方案。

（1）预应力智能张拉系统运行过程中，借助位移传感器替代了传统张拉系统测定的钢尺设备，位移传感器自身的精度能达到0.1mm，有效保证测量精度。

（2）将位移传感器安装在智能千斤顶设备上，能及时进行位移数据的汇总，电流信号转变为数字信号后传输到计算机终端，操作人员利用终端显示屏完成读数，减少误差干扰现象。与此同时，伸长量数值的误差一旦超出规范标准的范围，系统就会自动启动预警模式，以便工作人员能及时且迅速地停止张拉作业，并检索造成误差产生的原因，开展针对性的处理方案，维持张拉控制工作精度的同时，优化其测定分析的质量效果，有效建立双控处理模式。

（3）在张拉处理环节中，能实现自动设定张拉阶段和自动测量锚具回缩量，同步完成张拉伸长量的实时性计算分析，确保动态监督控制工作的合理性和科学性。在实际应用预应力智能张拉施工工艺技术方案的过程中，无须对整套设备进行标定处理，仅标定力传感器即可，就能完成数据的实时性分析和数据汇总。除此之外，预应力智能张拉系统还能支持多个千斤顶同步张拉作业。比如，预应力桥梁简支梁和板结构的预应力张拉操作中，为保证处理效果，一般会选择两端同时张拉的方式。因此，在智能张拉系统智能张拉仪中安装2台参数相同的油泵，随着张拉过程计算机张拉指令的发出，智能张拉仪能及时完成信号指令的捕捉并同时工作。计算机结合压力传感器及位移传感器汇总的信息实现同步判定和分析，当测量数值在可控质量要求范围内，证明张拉施工作业将继续开展，当超出规定范围信号后，计算机就会结合实际情况进行施工流程的调控，保证张拉作业顺利落实。

结语

本文介绍了在高架桥工程中采用的预应力技术及有关技术的解析，以期为有关技术工作者提供新的思路。众所周知，在施工过程中，有关的施工过程要进行相对严格的验收与管理，同时也是一种更加高效的施工方法。在工程全期间，可以从材料、工具、加强等方面入手，对建筑质量进行更严格的管理。同时，采用预应力技术，既能改善施工的品质，又能使有关的项目得到改善。施工的高效节约了有关工程的施工费用，增强相关的企业事业单位在激烈的市场环境下的立足之地。

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