城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析

城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析

马超

郯城县市政工程有限公司

摘要：现阶段，随着我国社会的进步，城市建设逐渐加快，城市道路交通系统作为最重要的基础保障设施，一直得到社会各界的高度关注。与此同时，城市的发展对于道路交通系统的设计及建设有了很多更高的要求。对于城市道路设计单位来说，道路交通分析和工程设计技术的选择是最重要的研究内容，直接决定道路交通系统在功能和使用方面是否能够满足需要。针对城市道路设计中的道路交通分析和交通工程设计技术进行探讨，有一定的使用价值和借鉴意义。

关键词：城市道路交通；交通工程设计；技术要点；分析

引言

城市道路设计存在不合理之处,会导致道路交通安全事故发生概率的增加,道路设计当中的安全隐患需要得到有效的改善,这对于道路车辆行驶安全保障提升有重要作用。城市道路当中包含众多设计因素,明确各项因素对交通安全影响作用是改善设计与强化道路交通安全的基础和前提,因而对城市道路设计对交通安全影响进行研究具有必要性。

1城市道路基本功能分析

通常情况下，城市道路交通系统主要分为三种类型。(1)快速通道。(2)主次干道。(3)支路及街巷道路。三种类型道路犹如人体的血管系统，共同协作构成一个高效的城市交通系统，既能够按照道路类型完成相应的功能，也可以发挥交通分流作用，使整个城市体系有效运转得到保障。综合分析城市道路系统的功能，主要有以下四个方面。

(1)城市交通功能。道路最基本的功能便是交通功能，对城市车流、人流有承载作用，人和物的空间变换是通过道路交通系统得以实现的，有效有序的交通系统，城市方能够正常运转。为保障城市交通顺畅，城市各等级的道路均应该发挥各自的功能，满足城市不同区域对通行的需要。三种类型道路密切联系，形成一个互通的道路交通网络，通过设置高架、隧道等，将整个城市交通网进一步立体化，构建起城市高速运转的路网系统。

(2)城市景观功能。作为城市的重要组成部分，城市道路系统也一定程度代表了整个城市的风貌，与其他基础设施不同的是，道路系统贯穿城市的各个组团和角落，道路设计需要将景观功能作为一个重要的方面加以考虑。道路本身的景观设计，以及其与周边环境的协调设计，都应该作为道路交通设计的一个重要环节加以综合考量。

(3)城市经济功能。城市交通不仅体现在对人流的承载，还包括物品的运输，几乎所有产业、行业的商业行为都需要依赖道路提供运输通道。事实表明，道路交通系统建设水准与城市经济发展水平密切相关，良好的道路交通系统设计可以提升经济运营效率，节约产业运输成本。经济越是发达的地区道路交通系统建设质量就越高，这也从侧面证明道路系统对于经济建设的相互促进作用。

(4)城市其他辅助性功能。道路交通系统与城市其他基础性设施配套建设，使得城市功能更加完备，城市资源更加有效整合，形成城市建设和发展的良性循环。道路系统与轨道交通系统配合，形成了多层次综合城市交通运输体系。另外，城市综合管线系统建设与道路建设同步，既降低了其他管线的建设成本，也避免了二次开挖及资源浪费，同时综合管线合理设计对后期的检修维护等工作也带来很大的便利。

2道路工程施工阶段交通组织的特点与难点

交通组织的特点及难点主要体现在以下几个方面：

（1）对城市道路工程而言，公益性是其主要特点，因为该类工程主要由政府投资，与广大居民的出行、城市规划发展建设及形象息息相关，出于宏观层面的考虑，通常情况下工期紧张，且极易受到征地拆迁等因素的影响，如果解决征地拆迁需要高强度、连续性施工作业，短期内投入大量人力资源、物力资源，高峰期产生的交通流非常大。

（2）多数情况下，城市道路工程具有路线长、覆盖范围大、施工周期长等特点，因为道路尚未修通，极易受到外界环境因素的影响，施工现场道路已临时道路为主，较为狭窄，转弯半径较小，未设置铺装层，易受到极端气候的影响，例如雨后道路淤泥严重，路滑难以通行，交通事故发生风险较高。

（3）无论是新建城市道路工程还是改扩建城市道路工程，因为其线路较长，覆盖范围较大，因此封闭交通进行施工的难度较大，导致大量社会车辆或无关行人穿过施工现场，局部区域的交通流量巨大，这一交通流具有混合性的特点，因此交通组织和管理的难度非常大。

（4）在工程施工阶段，多数情况下埋设在地下的管渠繁多，呈交叉、分布，管渠施工与道路施工也存在交叉情况，伴随一定的安全风险。

（5）结合现状分析，城市道路工程的施工组织主要由项目部安排劳务队伍及机械设备、施工材料进行施工，如果施工队伍专业能力参差不齐，安全意识缺失，且机械设备的性能、质量不佳，就会对施工阶段的交通管理造成诸多不利影响。

3交通工程设计技术要点

3.1路线优化设计总体原则

城市道路路线优化设计要以城市总体规划和综合交通规划为主要依据。一是要注重功能性，确保城市主干路系统的交通连续性，要结合交通流量、建设条件及工程造价等因素确定优化的形式与层次，保障地面系统的有序衔接与畅通。二是要遵循安全性，确保车辆行驶线路通畅，匝道与主线的连接、分流与合流符合安全和舒适的行车条件，路线优化设计要设置容易识别、方便通行、使用安全的人行交通系统。三是优化工程的实施性，路线优化的总体布局要考虑周边征地拆迁、既有道路设施利用及施工方案等各方面建设条件，注重节约资源，保持道路功能与建设规模、结构设计的总体协调。

3.2路线平面规划设计原则

道路路线的平面线形优化设计应更加便捷、连续且均衡，要与城市中的地理环境相协调，各种线形的合理选用和组合也应与地形和地物紧密配合，不能过分强调以某单一线形为主，直线、曲线和缓和曲线应科学合理的搭配使用，更加保障道路路线的通畅。在前期的路线平面设计过程中，一是要将道路路线的长直线和小半径进行组合优化设计，防止道路行驶的车辆在进入弯道后无法立即减缓车速，导致发生交通事故。二是要在城市道路与铁路或河流的交汇处，将其纵断面进一步优化拓宽，防止造成车辆拥堵。三是在特殊地势的路线设计中，尤其要注意避免因道路连续上坡或下坡引发的安全风险。

3.3注意城市道路细节的设计合理性

在城市道路布局规划中，设计人员常常会忽略某些细节设计，导致工程后续阶段问题频发、资源的浪费以及道路竣工后的通行体验感大幅降低。因此，设计人员需要着重关注以下几点关键问题：

（1）重视道路网之间的紧密联系，确保新建道路与已存在的道路之间的契合度。在城市道路规划布局中，道路的起始点和重点管道线路分布状况要与现有道路保持一致，路面衔接处要尽可能平缓，防止存在路面起伏波动较大或者是突然的拐点。

（2）城市道路的交叉口由于承载的通行压力较大，所以，需要充分考虑各方面的因素对其进行合理有效的规划。城市的道路网常常分布较为紧密，交叉口的设计直接影响了城市道路交通安全性与顺畅性，城市道路岔口的布局需要强调交通渠化、交通设施的后续完备和交叉口安全视距呈三角形的设计模式。

（3）城市道路工程由于设计层面较为广泛，往往需要对其投入大量的资源，设计人员需要在保证城市道路质量的基础上，尽量减少人力、物力方面的投入，从而达到节能环保的目标。

结语

在进行城市道路交通规划和设计时，需要进行科学严谨的分析，对道路系统要实现的功能及所遵循的原则予以明确，将以人为本和符合城市特色作为设计的指导准则。只有将城市道路交通分析与交通工程设计技术要点落实彻底，才能达到设计目标。

参考文献

［1］颜艳霞，刘雅文．城市中道路交通和交通工程设计技术分析［J］．大众标准化设计，2019(14)．

［2］李开元，毛济成．城市道路交通分析与交通工程设计技术分析［J］．建材与装饰，2019(10)．