道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析

道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析

周明胆

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摘要：结合实践可知，在我国一些公路工程中依然存在较多的问题，例如，在道路桥梁沉降段路基路面中常常会出现不均匀沉降问题、搭板断裂问题等，进而行驶车辆在道路桥梁沉降段中极易出现跳车现象，不但会对行驶车辆的舒适性、速度与安全造成严重影响，而且还会缩短行驶车辆的使用寿命，严重时还极易引发交通事故。另外，道路桥梁结构在桥头跳车影响作用下极易受到损害。综上所述，一定要做好道路桥梁段路基路面的施工质量。

关键词：道路桥梁工程；沉降段；路基路面；施工技术

1 道路桥梁沉降段路基路面施工控制技术分析

1.1 施工前期准备

(1)合理选用填筑材料

在对道路桥梁沉降段路基路面进行施工过程中，为有效提高路基路面的压缩模量，提高道路桥梁沉降段路基路面的渗水性能，避免因出现变形问题而影响沉降段路基路面的施工质量，应尽可能选用轻型的填筑材料。在实际施工中，施工人员应根据施工实际情况来合理选用填筑材料，同时要综合运用填筑材料。在现阶段中，工业废渣、砾石土、砂砾土等是比较常用的施工填筑材料。在最近几年中，随着我国社会经济与科学技术的不断快速发展，出现了越来越多的新型施工材料，为有效控制道路桥梁沉降段路基路面的地形变化，可以选用泡沫混凝土。

(2)合理使用施工机械设备

为保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量，相关施工人员需要熟悉使用施工机械设备。在对桥台连接部位进行施工过程中，施工单位应同时进行路堤的碾压施工与锥坡堤的预压回填。如果选用较大的施工机械设备，道路桥梁沉降段路基路面的压实度可能不满足施工要求，通过大量实践后可知，大型施工机械设备仅适用于一些路段施工，在其他一些路段中使用大型机械设备可能不会获取较好的施工效果，在这种情况下，为保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量，施工单位可以选用小型的振动压实机械设备。

1.2 搭板的合理布设

(1)搭板的布设方法

第一，在对搭板进行布设时，施工单位应选取路基顶面的标高作为参照，路基路面的标高与搭板的设置高度保持一致；第二，为保证桥梁与路基二者的平顺过渡，应保证正常路段路基的标高与搭板顶面的标高的一致性，实际上，路面与搭板二者会形成连接关系，搭板的高度可以比设计高度略高一些，这样可以形成一个预留反向坡。在保证路线纵断面平顺的条件下，对坡度的大小进行精准计算，然后计算路基的沉降差。

(2)搭板与桥台的连接

第一，锚栓的布设是非常重要的，如果锚栓与台端比较近，在这种情况下，宜在台背与搭板二者之间的桥台中布设锚栓；竖直锚栓与水平拉杆应为配套设置，可以有效加强搭板的牢固性，能够有效避免搭板出现纵向滑动现象；第二，施工单位应采用倒角形式来布设台端上边缘与牛腿边缘，以避免搭板移动；第三，在对支座进行布设过程中，一定要预处理邻近搭板台端的下方，可以将1～2 cm厚度的油毡铺设在这个位置，同时宜选用板式橡胶支座；第四，有效填补处理缝隙，一定要对桥台与搭板二者之间的连接部位进行全面考虑，可以将玻璃纤维、麻絮等材料填入到连接部位中，在其完全填充密实以后，需要将沥青灌入其中，进行完全封闭。

(3)搭板的施工

为保证道路桥梁工程的施工质量，施工单位应根据相关施工标准与施工规范，对混凝土搭板进行合理布设，并选用相应合理尺寸、形状的搭板；因为局部基层的厚度比较薄，这部分基层结构具有较大的脆性，在施工机械设备作用下极易破碎。为避免发生以上问题，在施工过程中，一定要对基层顶面与搭板顶面的位置进行科学控制，最好控制二者之间存在0.1 m的距离；在摊铺沥青混凝土过程中，施工单位需要对碎石基层进行适度凿除，以进一步加强桥台背的回填强度。

1.3 桥台软基的施工

在现阶段中，施工单位可以采用多种施工技术来处理桥台软土层地基，如爆破法、强夯法、塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法等。其中，通过选用水泥喷桩复合地基处理法，能够有效缩短施工工期，显著提高软土层地基的加固效果，不过这种方法需要投入较高的资金。在选择与确定桥台路基施工技术方面，施工单位应从工程实际情况出发，选用合适的施工方案，有效预防软土路基发生不均匀沉降现象，为降低工程软土地基的沉降量，进一步提升桥台软基的牢固性与承载能力，需要长时间预压处理桥台软基地段。

1.4 桥台后背的填筑施工

道路桥梁路堤的沉降，大致可以划分为3种不同类型，即次固结沉降、固结沉降、瞬时沉降，其中，桥头跳车的主要产生原因是次固结沉降、固结沉降，通过进行深入研究后发现，轻型填充材料的压缩性是比较强的，通过有效碾压轻型填充材料，能够有效避免路基出现沉降现象，并且还可以对因荷载导致的累积形变起到有效减少的作用。所以，在选择桥台后背的填充材料时，应选择刚度在桥台材料与路基二者之间的填充材料。

1.5 排水施工

如果一些地区的降水量偏多、气候条件较差，为避免道路桥梁沉降段积存大量的雨水，避免雨水浸泡填土结构、损坏沥青混凝土路面、路基坍塌，施工单位需要做好排水工作，需要布设足够的沟槽与排水管路，根据当地地下水位情况，对路基的高度进行适当抬高。

1.6 做好维修与养护工作

在道路桥梁路段沉降段施工结束以后，为减小外部因素带来的不利影响，施工单位需要建立健全道路桥梁结构维修养护体系，做好维修与养护工作。在处理道路桥梁沉降段路基路面过程中，土壤结构在受到扰动作用下极易遭到破损，在这种情况下，路基需要承受一定的荷载，进而会对路基的稳定性造成一定的影响，为提高路基的稳定性，施工单位需要对其进行有效维护与养护。在受到恶劣天气、外力的影响作用下，路基坡面极易出现多种质量问题，如局部脱离问题、破裂问题等，继而会出现很多安全隐患问题，所以施工单位需要制定相应科学、合理的防护对策，有效防护易受损路段与易风化路段，例如，施工单位可以建立健全路基边坡防护结构，选用墙型护坡施工方法或者草型护坡施工方法。与此同时，针对现已产生道路桥梁沉降段路基路面质量问题，施工单位应对其产生的原因进行2 结语

综上所述，当道路路基、桥台与桥头引道之间的强度不均衡，并出现不均匀沉降时，极易出现桥头跳车现象，严重危及驾驶人的生命安全。在对道路桥梁沉降段路基路面进行施工过程中，为避免出现桥头跳车现象，一定要根据工程地质的实际情况，对施工方案进行合理设计，对道路桥梁沉降段路基路面进行重点处理，并且需要严格监控桥头引道、桥台的施工质量，选用满足质量要求的路堤填充材料，并且要制定相应有效的排水防水措施。本文对道路桥梁沉降段路基路面施工控制技术进行了深入研究，以期对道路桥梁沉降段路基路面的施工起到一定的借鉴作用。

参考文献

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