公路与桥梁连接处施工技术探讨

公路与桥梁连接处施工技术探讨

邓志学

身份证号：612527197312130037

摘要：公路和桥梁作为我国交通的重要通道，和社会经济发展联系密切，公路桥梁项目的建设也得到了快速发展，但是在实际的施工处理当中仍然存在着许多问题，公路桥梁施工过程当中，施工路面连接处就是影响施工质量的主要原因之一。所以，要提高公路桥梁建设的技术含量，并不断丰富其连接处设计和施工的实际经验，推动我国路桥建设事业的可持续性。

关键词：公路桥梁；连接处；施工技术

引言

公路及桥梁建设质量问题会对其建成后投入使用安全性及经济性产生直接影响，公路及桥梁施工质量受施工路面平整度及地基建设合理性等诸多因素影响，特别是公路及桥梁接头处很容易出现质量问题。所以，在实际展开公路和桥梁的连接建设工作中，有关施工单位要有效地根据各自不同的特征，自觉地及时调整施工设计方案，从而高效地助力于整体施工质量和效率的提升。

1公路桥梁连接处特点

首先，公路桥梁工程的最大特点是公路结构刚度和桥梁结构刚度具有显著差异性，在物料填充环节上有一定程度的障碍，公路和桥梁二者的强度和膨胀性能，收缩性能都有明显的差异性。其次，公路和桥梁接头处往往会发生汇集，受环境因素，结构自体重力和车流量等多样化影响，公路桥梁会发生沉降，公路和桥梁结构的沉降幅度差异性很大。再者，如果一般市政公路的沉降幅度过大，就会使公路和桥梁的接合部位发生错台的情况，进而造成来往的车辆会发生桥头跳车的问题。最后，虽然公路结构和桥梁结构具有差异性，但汽车运行时作用于这两种结构的载荷量相当，公路和桥梁接头处一旦发生不匀称性塌陷，且长期无法修复，那么车辆运转顺畅性与舒适度将会受到不同程度干扰，可能会酿成交通事故。

2公路与桥梁连接处施工存在的问题

2.1施工质量的问题

公路与桥梁施工会对整体公路建设产生直接影响，因此在公路及桥梁施工时，部分单位仅重视项目的造价及进度等问题，无法严格按照施工图纸或者相关的规范进行合理的施工，选用较为省力的普通建筑方法，会导致接头处分层过厚且无法对路基进行彻底夯实，会给接头处带来潜在问题。

2.2边坡防护方案的不严谨
  通过对道路桥梁连接处边坡防护方案的检测和结合测绘数据的分析，可以得出结论：该方案存在一定的不精确性，可能导致路堤受到雨水的侵蚀和破损，从而降低路桥连接处路堤的高度，形成不均匀的沉降现象，对道路和桥梁的正常运行安全产生影响。因此必须要重视公路路基路面处的边坡防护工作，采取科学有效的措施加以应对，以确保其整体施工质量。导致边坡防护方案缺乏严谨性的根本原因在于多个方面的因素共同作用：

第一，边坡路堤作为一项室外工程，长期受到自然环境的影响，包括大雨、暴风和行驶中产生的摩擦等因素，这些因素会对边坡路堤的质量产生影响。然而，设计人员在制定边坡防护方案时未充分考虑到这些因素造成侵蚀和破坏现象，并未采取相应的预防处理措施，这导致了边坡防护质量的下降。

第二，由于设计图纸中所规定的台背回填料与实际使用的不相符，导致施工回填质量未能达到预期要求，从而使得路面沉降幅度和速度均显著超出预期。

第三，由于平纵线形的设计存在组合不当和最低点的选取不够科学的问题，导致台背的防水和排水措施不够完善，从而引起桥头积水，进而降低了桥头路基的强度。同时，在施工过程中对地基处理不足，造成路面开裂，出现沉陷问题。使得桥头路基强度降低。   

第四，缺乏完善的管理和维护措施，使得边坡损坏等问题难以及时得到解决，这种情况若长期存在，将会进一步加剧变形沉降现象，从而对人们的日常安全出行造成不良影响。

2.3公路桥梁下沉量

公路桥梁项目的设计人员和施工企业在进行工程的施工时必须对沉降因素进行充分地考虑，工程的施工前期通常会对填土和地基进行加固处理，防止桥头发生跳车的现象。但是在工程实际建设时，桥梁和公路部分受力情况是不一样的，二者地基和填土也会随工程服役时间的推移而逐渐产生差别，最后导致距离相差较大，使公路结构与桥梁结构分离，破坏路面平整性是造成高桥公路桥梁项目桥头跳车的一个主要原因。

3公路与桥梁连接处施工技术的分析

3.1做好公路与桥梁连接处的施工质量控制

为确保工程的顺利实施，需建立科学合理的质量保障体系和施工制度，这是保证项目施工质量的必要前提。有效的施工管理是确保施工质量的重要手段，因为任何建设工程的技术管理都存在时效性和依附性，公路桥梁的路基施工技术管理也不例外。此外，施工技术的发挥也会受到合同内容的限制，从而出现应用局限性。因此，在施工前，需明确根据施工图纸的设计进行设备应用和技术实施的内容，严格按照技术要求进行施工。在选择公路和桥梁施工人员时，必须选择经验老到、技术高超的施工人员，并在施工前召开一次会议，详细讲解施工地区的路面特征，让施工人员了解当地的路面情况，以便更好地进行施工准备。施工单位必须对工程中的每个环节进行细致地检查与记录，并按照相关规定将这些数据输入到计算机数据库中，以便于日后查看和分析。为确保施工质量，必须配置最先进的施工设备，并在施工开始前派遣专业人员对施工过程进行全程监督，以确保每一道工序和每件应用的材料都能得到高质量的保障。

3.2加强填料质量控制

在实际的施工过程中，施工人员需要根据项目的设计目标，科学地选择填料，以确保填料的最大承载能力能够满足项目施工的要求。在进行填筑工作前，施工单位需要对地基情况进行详细勘察分析，并结合工程特点选择合适填料。此外，在对基层进行夯实过程中要选择合适厚度和强度较高的垫层材料，以避免因地基土质较差而造成道路损坏现象出现。在处理公路桥梁连接处的施工过程中，施工人员必须全面考虑路面材料和结构等因素，采用搭板和枕梁等工具，以确保连接部位的纵横面过渡得以顺利进行。

3.3严格控制连接处的排水施工质量
  排水工程在公路与桥梁连接处的施工中扮演着至关重要的角色，其质量不仅关系到连接处的品质，更关系到整个工程的品质。路基面和桥面板之间有大量空隙，雨水通过这些孔隙进入其中，导致该处出现渗水情况。如果路桥处的排水施工不符合标准，那么积水就会渗透到路面上，导致路面结构层受损，从而影响结构的稳定性，甚至可能引发桥台跳车的危险情况。另外，路基和桥跨之间由于水的作用产生较大变形，严重时会导致车辆行驶过程中颠簸，甚至还会对行人造成伤害。因此，应加强对路基以及桥头过渡段等部位的处理，以提高道路整体强度和抗疲劳性，从而延长使用寿命。在路面或桥面出现积水的情况下，为确保排水系统的正常运行，建议设置专门的排水沟槽，或者采用排水泵进行排水处理；在进行连接处的填筑施工时，必须设置专门的泄水孔，以确保排水系统完善，以便及时排除积水。

4结束语

总之，在公路桥梁项目的施工过程中，连接处的施工技术是至关重要的，需要相关工作人员结合实际问题深入分析其原因，并采用合理的施工技术和先进的施工工艺，严格控制施工质量，以确保公路和桥梁的功能正常发挥，从而提升整体质量。

参考文献：
[1]刘崇兵.公路与桥梁连接处的施工技术探讨[J].科学之友.2012(06):108-109.

[2]徐豪.公路与桥梁连接处的施工技术关键探讨与分析[J].工程建设与设计,2019(11):258-259.

[3]徐豪.公路与桥梁连接处的施工技术关键探讨与分析[J].工程建设与设计，2019（11）：258-259+262.