基于生命周期成本管理理念的铁路工程造价优化研究

基于生命周期成本管理理念的铁路工程造价优化研究

赵清峰

身份证号码：130731199507202035  河北省张家口市  075000

摘要：铁路工程建设具有投入产出周期长、施工时间较长和维护保养费用高等特点，因此在项目开始阶段就应结合其全寿命周期进行系统规划和分析。文章以生命周期成本管理为指导理念，借助信息技术，通过对影响构建整个过程的各种影响因素实时跟踪及录入收集后，归纳总结了在项目整个生命周期内所需要的最佳资源配置和调配方式，使得施工和运营成本得到有效的降低。结果表明，生命周期成本管理可以在牢固控制工程预算范围的同时提升工程资本回报率。

关键词： 铁路工程, 生命周期管理, 成本优化.

作为一项重要的支撑交通业发展的基础设施，铁路工程的建设退休对经济社会发展的持续推进至关重要。然而，由于铁路工程形式多样、环境条件复杂、机电装备变现率低等原因，使得其工程施工周期持久漫长且维修费用巨大。这些问题给行业带来了无数财务、资源和环境方面的不利影响。因此，通过采用新型工程管理方法能够提高企业的核心竞争力和生产效益。

一、生命周期成本管理理念分析

1.1 生命周期管理概述

确立物品或工程设施的整个寿命周期在近几年经济领域已逐渐被普及和应用。目前市场上，生命周期管理综合利用了企业资源从设计到生产再到运营服务过程中所涉及的建筑材料及人员等全部因素，并对其中每一个阶段进行全方位的计划与投资回报率的评估。这样可以保证预算控制得到更为有效的落实和严密的管控，同时也能够使产品或工程设施的容量和效益更好地发挥。

1.2 建立的框架结构

基于生命周期成本管理理念采用横向、纵向两个纬线来分别展开相关研究, 分类收集整理和汇总将二者贯通起来，以达到构建出系统化的分级分类检索模型篇章主题；

横向而言：它是指工程从初始状态开始增值至最终的稳定期；构建具有成本及时性体现和信息可追溯的平行记账和核算机制；考虑到技术规范要件、法律规定和恢复环境条件等要求；

纵向来看：节点构成的整体绩效评估系统包括各阶段资源规划、施工及维修保养等因素。通过总结前面分析，运用多项度量和优化评定方法计算出配合不同区域环境复杂性下最佳生命周期成本； 从而为客户提供全方面且信息质量可靠的决策支持。

1.3 可以实现有效控制较低总体过程成本

一直以来, 控制工程项目预算并将其始终保持在规定范围内都是美好的理念。但近年来, 我们发现含有周期性开销的工程项目经常难以达到这个目标。那么如何缓解项目产值周期带来滚动式费用高峰呢？ 这就要看建立生命周期成本管理框架对于宏观布局所起的作用了。基于我们对整个生命周期中影响成本结构的因素进行深入剖析, 实践证明, 特别是在工程初期的重大投资时点上落地生命周期管理，并利用软件工具多角度记录未来每一个要素项目进展情况，可以更改变成本核算方式问题，由此也实现限制回归准确到特定时间或阶段的花费管控，进一步支持全周期成本出清并规避风险, 从而有效提升电力企业的

二、铁路工程项目在全生命周期内资源优化调配机制

2.1 工程建设上传周期上的人员配置技术

在铁路工程建设期间，人员管理和技术咨询是一项至关重要的任务。通常情况下，我们需要考虑到工程所必须展示的开始时间节点，并且结合现有设计图纸以及相关供应商研发进度来安排人员职责和角色分配。

在更现代化/完整而复杂的场景中，为了使每一个环节都能够随时响应客户需求并最大限度地减少效率损失，不妨借鉴AI工具或者云计算等方式进行逐步晋升：例如通过飞速清理陈旧文件和物资来腾出空间给其他诸如大数据模型库存储和高能耗IT运算平台的使用；同时也可向新加入团队的成员提供参考计划文档和教育/培训内容方案。

2.2 维修费用支出的降低

维护和操作保养对于任何移动运输交通系统都是至关重要的，特别是在接近郊区拥挤地段可能衍生较多事故的线路。然而，在实施具体ITA系统优化和维修周期计划的过程中，可能存在诸如缺乏某些零部件配件、推行速度慢或停滞不前的情况。

为了应对这种现象，我们建议将整个系统拆分成一系列小模块，在维护方案上增加可靠性估测工具，并通过提供更好的援助和快捷的替换服务等方式来加强运营控制。同时，数据分析领域当前也扮演着越来越重要的角色：例如采用数值化测试结果报告、大力发展传感器实践技术以及开放式的信息安全处理选项等；而依据智能管理新工具，可以进一步降低铁路系统从始至终的成本。

三、铁路工程造价成本优化与规避策略分析

3.1 工程投资预算与最小路径选择原则

在铁路工程建设中，细致的工程预算对于整体开支的掌握至关重要。这需要考虑到各个技术步骤以及材料、装备等成本，在多个方面上进行分析和核算。而且还应根据质量标准制定一项能够永久保持固定状态的设施折旧年限。针对不符合经济效益和节约型发展所需路径的情况，铁路工程造价成本可以进一步通过实践确定适当大小值，并结合概率统计学的方法，采取“算法+决策”策略。 这种方式基于众多途径（包括设计、加工、运输），并利用科学计算模型来充分评估出哪些选项最有利可图。同时还要秉承简洁求职位的思路，使用最少的资源达到最大的效果。

3.2 施工迭代流程的再设计

为了降低铁路工程建设过程中的现场劳动力费用开支，可以在传统的工艺流程基础上重新设计迭代流程，减少人员和劳动力的不必要消耗。在这样流程下，设计或人工智能软件将会成为优化效率、提高质量并且避免人工因素对操作影响进行全面技术支持的主要手段。同时还可以增加自动化流水线的运作以代替部分单一功能及物理平衡性差的传统生产方式，从而降低整体的运营成本。

3.3 成本可持久性管理与风险控制

最终，铁路工程建设过程中应当重视长期可持续经营战略，并付诸实践行动。关键在于聚焦到“三保护”，即安全保障、环境保护和资金扶植；并且采用多层次理念模式来做出针对性决策，兼顾长短局部利益，完善项目每个阶段的成本库，并对可能带来风险或变化的内容及时进行评估预警和维护; 最后根据收益和风险等级确保核心投资回报可达预期目标。

四、实例分析：某铁路营运管理计划中生命周期成本管理的应用

4.1 数据收集

针对某铁路营运管理计划中，我们需要进行数据收集。通常情况下，该计划本身已经涉及多个方面，并且部门之间相互关联。因此，我们可从以下几点入手，通过交叉验证最终得出较为精确的履行价值和项目费用。首先，可以通过标准书面记录查阅到施工期资源使用统计表。\n其次，应注意整体概念达到了总体预算，在效率上与风险控制均存在一定难题。 我们还需要查看相关设计图纸文件和供应商协议等标准化资质档案。 最后，必须要充分考虑法律合规问题，为招投标方式提供政策基础，检验平衡性做到处理好批量有序和灵活适变之间的协调。

4.2 分析研究

在完成数据收集之后，我们需要对其进行深度分析并展开进一步研究。这是保证该营运管理计划能够成功落地执行的必要步骤。本次分析主要围绕引入PLM生命周期管理软件这一关键措施，分别从资产清单实时管理、维护成本归类、员工月度业绩考核表和任期奖励统计等方面进行评估。

4.3 结果验证

依据数据收集和分析研究得出的结果，在确定具体应用操作之前，需要对所获得的结论再次进行验证。通过电子表格模型对比，进一步验证数据稳定性以及你看到的利润率是否能达到预期目标。

通过生命周期管理理念出发对铁路工程建设中造价成本优化方面开展深入研究分析，能提供更具效益性、可行性的成本优化思路。今后宜进一步完善这种多元视角下的资源调配策略，以期望在实际应用全过程中推动其投入及使用。

参考文献

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[2]丁振华. 生命周期成本法视角下企业全成本的分析与控制策略[J]. 商讯,2021,(09):106-107.

[3]孙伟. 工程项目成本管理问题以及成本控制的研究[J]. 财经界,2021,(05):63-64.