浅谈如何加强铁路线路维修养护

(整期优先)网络出版时间:2023-06-13
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浅谈如何加强铁路线路维修养护

马昕宇 ,崔旭霄

中国铁路西安局集团有限公司工务机械段清筛三车间  710016

摘要:铁路线路需要承载很大的重量,并且其通常会暴露在室外,路基与道床会被很多因素所影响,因此经常会有变形情况的出现,进而导致线路设备被损坏,引发铁路线路的诸多问题,最终影响到铁路的平稳运行。所以,需要对其予以重视,制定出科学的维修方案,着重对存有的关键问题进行治理,运用针对的维修手段,定期对铁路线路的情况进行检查,避免铁路线路有病害出现,同时结合线路问题存在的原因,开展全面治理,借此来提高线路设备的性能,确保铁路列车能够平稳的运行。

关键词:铁路线路;维修养护;措施

铁路线路在运行期间会长期暴露在室外,因此极易被一些因素所影响,从而造成整体线路出现这样或那样的问题。如果想要确保铁路能够安全的运行,就需要先在养护方面高度重视,及时找出铁路在运行当中存有的问题并进行解决,保障人们日常出现的安全性。为了确保维修及养护的效率,有关人员应该注重铁路运行当中的设备,让其能够安全且稳定的运行,同时定期落实维修及养护工作。下面就目前铁路线路维修养护当中存在的问题进行分析,并针对强化铁路线路维修养护的方式展开研究,提出一些有效的措施,以供参考。

一、铁路线路维修养护存在的问题

(一)组织维修的方式不当

在铁路的维修及养护作业时,有着组织方式不合理的情况。这通常体现在这些方面,其一,是维修生产能力存在一定不足,因为缺少专业的技术从事者导致维修及养护作业效率不高,作业的质量及安全无法获得保障;其二是作业方法较为分散,很难形成规模效应,造成运输的效率较低;其三是工区的人员及设备都较少,导致车间维修组织有着零碎或是散开的特征。

(二)缺少减少维修养护工作量为目标的意识

当前,很多发达国家在开始设计路线时,会尽可能会见减少后续的维修及养护支出作为目标,而投资则并不是考虑的重点,只要尽量确保铁路的建设质量就可以了。但是我国却和其刚好相反,因为被以往观念所影响,在轨道设计当中通常是会将节约投资作为目标,并且设计方、施工方及管理方之间缺少有效的沟通及合作,造成铁路在运营的初期就需要进行维修,不只增加了维护及养护的费用,导致建设的初衷被违背,同时还在很大程度上影响了铁路的产出。另外,在维修及养护当中,没有及时将有关的经验及案例进行总结,同时分析和运用,仅是简单做一些处理,并未做好提前预防及控制,这就造成维修的隐患变得更大。

(三)养护和维护专业技术人员匮乏

因为被计划经济所影响,个别员工在工作当中职责不清,缺少应有的认同感及责任心,工作的效率也不高。因为长期从事于养护及维修工作,缺少一些新鲜感,继续学习的积极性并不高,这导致其专业素质始终处在原有状态,在这样缺少专业能力的情况下,引进先进设备开展作业,设备将很难发挥出应有的作用。此外,因为铁路作业通常都是在室外,就算天气较为恶劣也要开展作业,工作的条件也难以获得改善,缺少对应的激励体制,这在很大程度上影响了人员工作的积极性。

二、加强铁路线路维护养护的有效措施

(一)开展铁路线路状态检修

在铁路线路病害的维修及养护当中,需要参考并吸收成功的案例,并且还应该结合铁路本身的特殊情况,运用状态检修的方式,这是一个新的检修形式,能够防止线路病害的出现,实时对线路的运行情况展开检测,同时结合所得的数据来制定检修计划,这能够在一定程度上确保铁路线路的安全,给线路的维修工作打下基础。把状态检修形式引入到铁路线路的维修当中,应该对铁路线路的真实情况来区分状态检修。在落实的时候,能够把铁路线路分成新线标准、警告值及干扰值这些等级,针对新线标准并不用去维修,而对警告值的线路就应该做好维修准备。针对干预值线路应该结合有关标准来对其做合理维修。

(二)落实好衔接零件的维护工作

铁路零件的养护维修尤为重要,因此需要保障零件的完整,断不能出现丢失的情况,假如某个零件不慎丢失,就应该及时进行补齐,并且科学进行安装,待安装以后检查零件运行的状态是不是良好。唯有轨道良好且没有异常,列车才能够安全且稳定的运行。此外,还应检查轨道中零件是否安装合理,对发生松动的零件,应该快速进行调节,部分零件会被温度所影响,容易出现热胀冷缩的情况,夏天的热涨与冬天的冷缩都会影响到轨道运行,导致其内部零件出现松动。所以,需要定期作出检查及调整。通常情况下零件都会暴露在大气环境当中,因此容易出现腐蚀的情况。因为腐蚀本身是无法避免的,所以,唯有运用合理的措施降低出现腐蚀的概率,经常使用的技术方式是在零件表面涂上防锈油。

(四)强化日常维修养护

如果想要强化铁路线路的维修及养护,就需要落实好铁路轨道的维护和养护,而铁路轨道的养护及维修,通常是对整合轨道的结合尺寸。这能够在一定程度上减少列车行驶当中重复震动荷载而造成的冲击和损害。因此,整合轨道的几何尺寸是一项重要工作,在平时的维修及养护当中,应该依据铁路所在地区的气温变化来开展调节工作,及时对不良轨道作出调整,保障轨道长期有合理的轨缝,另外,在平时的维修及养护当中,应该定期为零部件进行涂油防止锈蚀,并且还需要在春季和秋季对零件实施复紧,以此来锁定铁路线路。当然,平时的维修及养护还应该注重路基部分,大部分轨道结构出现变化都是因为路基开始下沉,因此,应着重做好路基的维修及养护。与此同时,轨枕的受力情况对铁轨及线路也有着很大影响,所以,需要保障轨枕处在良好的受力状态,将失去效用的轨枕进行更换,这能够在一定程度上减少铁路线路的养护及维修工作量,让轨道变得更为平顺,将铁路线路当中存有的病害尽量控制在合理范围内。

(四)提升铁路线路维修人员的工作能力

维修人员是整个线路维修的关键,其在工作上的能力决定着作业质量,所以应该强化对维修人员的培训,以此来提升其的专业技能,让铁路线路的维修及养护质量得到提升。另外,还应该创建完善的激励机制及奖罚制度,针对维修作业当中表现较好的施工从事者需要给出一些物质或是精神奖励,针对维修作业当中作业态度敷衍,且不主动履行自身责任的人员需要作出一些处罚,借此避免维修作业当中有失误或是违规现象的出现,真正提升铁路线路维修的质量。并且,还应该增加考核的力度,为维修技术及管理有关人员施加一些压力,监督其对维修的工艺进行创新,优化维修的方式,从而提高养护及维修的水平。

结束语:总而言之,铁路运输在我国经济当中占据着非常重要的地位,让铁路线路实现安全稳定,是我国社会主义经济不断发展的希望。由此可见,强化铁路线路的维修及养护,是列车能够稳定和安全运行的一项保障,其能够延长铁路线路的使用时间,避免一些没有必要的故障出现。制定科学的铁路线路维修及养护计划,研究并引入先进的科学技术是非常重要的,唯有如此才能够让获得的经济及社会效益实现最大化。

参考文献

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