机械研磨滑阀清洗三四五操作法

(整期优先)网络出版时间:2023-06-02
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机械研磨滑阀清洗三四五操作法

李彬,殷学强,张宏亮,李楠,韩世光

( 中车石家庄车辆有限公司,河北 石家庄 051430 )

摘要:120型空气控制阀检修过程中要求研磨过程需全部由机械研磨取代手工研磨,避免由于人工操作的不确定性因素导致研磨质量不符合要求。经过实践探索出机械研磨滑阀清洗三四五工作法有效解决了由于机械研磨导致金刚砂进入滑阀内部难以清除问题,避免了滑阀内部金刚砂在试验过程中被吹出再次划伤滑阀或滑阀座的情况出现。

关键词:滑阀、清洗质量、操作法

一、研究背景

新版《制动装置检修规程》要求,其中要求120型空气制动阀(以下简称120阀)检修过程中采用机械研磨方式对滑阀下工作面、滑阀上工作面(节制阀座)、节制阀工作面及滑阀座工作面进行研磨。由于之前公司滑阀研磨全部是手工研磨,因此滑阀下工作面机械研磨是初步试运行阶段。

滑阀下工作面使用圆盘研磨机进行机械研磨然后进行清洗,研磨滑阀下工作面平面度不大于4μm符合标准[1],但在试验台做试验时发现存在漏风现象,拆卸主活塞杆发现滑阀表面存在研磨液中的金刚砂,金刚砂将滑阀面划伤导致试验时产生漏泄。

二、原因分析

观察机械研磨过程,在研磨盘旋转的情况下,研磨液通过滑阀内部的通路从节制阀座渗出,研磨液进入滑阀内部通路,由于研磨液带有一定的粘度不易清洗,导致金刚砂残留在滑阀内部,试验时经过试验台反复加压,金刚砂被吹到滑阀与滑阀座接触面,使滑阀产生划痕,导致漏泄。

三、解决方法

通过加强清洗次数和清洗质量,避免滑阀中残留金刚砂。经过不断的探索清洗方法,不断改进清洗过程,总结归纳出了三洗四吹五检查操作方法,本操作法目的清洗滑阀面凹槽、与节制阀座,吹净滑阀内通路的残留物。

四、三四五操作法操作步骤

  1. 滑阀在研磨机上研磨完成之后用牙刷清洗,清洗滑阀面凹槽与节制阀座的油污并用风枪进行清理,消除滑阀内通路残留的金刚砂和杂质;2.将清洗完成之后的滑阀放入超声波清洗机中,使用超声波除去滑阀通路的油污,超声波清洗大概7-8min,超声波清洗完成之后再次使用风枪清理;3.使用清水冲洗滑阀表面和内通路,将超声波清洗完成之后的滑阀用清水冲洗干净,用风枪将滑阀进行通路清理;4.将滑阀安装到滑阀清理器上使用600kPa风压清除内部杂质,该工装使风从节制阀面所有孔统一进入,提高了对滑阀内部风压集中的强度,可以将滑阀内部残留的杂质完全清理,提高产品质量。

五、清洗效果

本操作方法可以有效清除由于机械研磨进入滑阀内部的金刚砂和滑阀表面、凹槽内部的油污,清洗效果明显提高,滑阀质量提升明显,通过本操作方法清洗的滑阀凹槽内部无油污,滑阀内部通路无杂质(清洗前后质量对比如图所示),试验一次合格率由75%提升到82%,大大降低了由于滑阀清洗不干净造成滑阀、滑阀座划伤引起返工的概率。

1 滑阀清洗对比(左边2个为清洗前,右边两个为清洗后)

六、质量提升效果

该操作法清洗的滑阀,经过试验台数据统计,质量提升明显,统计结果见下表。

120型空气控制阀试验一次合格率数据统计表

试验日期

试验数量(套)

一次合格数量(套)

合格率

20228

752

624

82.98%

20229

1036

874

84.36%

202210

1092

896

82.05%

202211

883

729

82.56%

在滑阀进行机械研磨未使用本操作方法之前,120阀试验台一次合格率仅可达到71%,通过使用本操作方法,大大提升了120阀清洗质量,提升了120阀一次试验合格率,更好的保证了铁路货车的检修质量。

、总结

本操作方法可以有效清除滑阀面凹槽内部以及滑阀内通路残留的杂质、研磨液中的金刚砂和油污,经过4个月以来的现场试验,使用本操作方法清洗的滑阀质量有保证,试验台合格率大大提高,本操作方法大大提升了120型空气控制阀试验一次合格率,清洗便捷,方法有效。

参考文献:

[1] 中华人民共和国铁道部. 铁路货车制动装置检修规程[Z]. 中国铁道出版社. 2008.
作者简介:李彬,男,汉,1971.10.河北省晋州市,高中,制动钳工高级技师,货车基础制动装置检修试验