国外未来主战坦克发展态势分析

国外未来主战坦克发展态势分析

谭玉彬 ,吴 ,迪 ,庄甲祥

（65547部队，辽宁  鞍山 114200）

摘要：随着陆海空天电网一体化的战争形态变化，主战坦克作为陆军作战的代表性装备，其陆战之王的地位受到了挑战，尤其是反坦克武器的迅猛发展，其在战场上的作用受到削弱，其三大性能的发展也走入了山重水复疑无路的困境，主战坦克发展承受巨大的压力。为应对现代化战场不断呈现的新挑战，世界主要军事强国都在采取多种方式，尽全力不断提高本国主战坦克的技术性能，以保证自己的军事强国地位。本文从国外主战坦克改进和发展的最新动向中，归纳总结出国外主战坦克的未来发展趋势，以此对我军主战坦克的未来发展提供借鉴

关键词：国外；主战坦克；发展态势

1引言

从坦克诞生开始，就以其强大的火力，快捷的机动性和坚强的防护力在战争中很快确立陆战之王的地位，并发展到第四代。随着材料技术、机械加工技术、发动机技术、电子技术、武器弹药技术等新新型技术的发展，其三大性能也突飞猛进。虽然在新的战争条件下，主战坦克面临诸多变化和挑战，但其作为主要的地面作战力量，攻防的核心地位没有发生变化，仍然是陆军作战的拳头力量。但是面临新情况、新变化，主战坦克必须主动去适应因为战争形态变化带来的一系列改变，才能确保其霸主地位，继续在陆战场上发挥不可替代的作用。

2国外主战坦克发展状况

主战坦克发展到今天，之所以出现发展困境，是因为它的原有性能优势在现代作战形态中逐步失去光环。原先作战形态以陆上地面武器火力打击为主要性能指标，只要坦克火炮打得远、打得准、威力大，装甲防护力强，机动性能好，就会在战场上占有绝对优势，成为战场的霸主。现在战场形态前后方不分，陆、海、空、天、电、网，六维一体，主战坦克优势大打折扣，未来作战形态的变化对坦克提出了更高要求，各军事强国，一方面对现役装备进行持续升级改造，另一方面，加快发展新一代主战坦克。

2.1欧洲

在欧洲，最重要的新型主战坦克计划当属法国-德国未来地面作战系统计划，该系统预计在2035年左右服役，届时将取代当前部署的“豹”2主战坦克和“勒克莱尔”主战坦克。作为该计划承包商的KNDS公司（克劳斯·玛菲-威格曼公司和奈克斯特公司组成）和莱茵金属公司分别在2022萨托利防务展上展出了EMBT演示样车和“黑豹”KF51主战坦克。EMBT使用经过重大改进的“豹”2车体，安装配备奈克斯特公司F1CN120-26120毫米L/52滑膛炮的新型双人炮塔，采用尾舱安装型自动装弹机，可发射奈克斯特公司SHARD尾翼稳定脱壳穿甲弹。该坦克在防务展展示时安装的主炮与“勒克莱尔”主战坦克相同，但KNDS公司计划选用奈克斯特公司研发的“阿斯卡隆”140毫米火炮。乘员配置方面，除了位于炮塔内的车长和炮长外，还有驾驶员和一名系统操作人员位于车体内，操作人员负责操控ARX30遥控武器站、战场管理系统以及可能部署在车辆上的各种无人机。虽然为坦克安装自动装弹机可取消第四名乘员配置，但是由于操作人员可以在诸多任务，例如更换或维修履带中发挥作用，许多国家的陆军部队都对配置第四名乘员非常感兴趣，因此，这种乘员配置也获得众多关注。考虑到弹药可自动装填，第四名乘员被设想为EMBT系统操作人员，其主要任务是防御小型空中威胁、远距离态势感知，从而增强全面防护、减轻车长的压力等。在防护性能方面，该坦克安装拉法尔公司的“战利品”主动防护系统、PILARV枪炮声学探测器、E-LAWS激光告警接收系统以及14具GALIX榴弹发射器，后者可发射烟幕弹和其他各种弹药。EMBT车重61.5吨，比许多现有主战坦克都轻，尽管任务系统得以增强，但EMBT仍然呈现出了现代化装甲车辆车重减轻的发展趋势。

2.2日本

日本早在十年前就完成了10式主战坦克的列装工作。10式主战坦克战斗全重可达44T，采用双人炮塔火力模式，安装了1门120mm滑膛炮，火力控制技术比较先进，装配了指挥仪式火控系统，能够完成"猎一歼"式攻击，可以在行进间准确击中3000m处运动中的坦克。该120mm滑膛炮是由德国莱茵金属公司通过技术转让由日本钢铁公司生产的，火炮配有自动装填系统，可发射日本研发的最新型穿甲弹。10式主战坦克安装有883kW的8缸柴油机与无级变速器，使坦克最大行驶速度可以达到70km/ h 。该坦克采用主动液气悬挂系统，坦克的越野机动能力有了很大提高，而且还能根据行军和作战的需要，通过乘员操控自动改变车体姿态和高度，提高战场驾驭能力，便于保持车体的平稳态势，增加敌方发现的难度，隐蔽能力强。10式坦克采用复合装甲，其主要材料是陶瓷和碳纤维，据称其复合装甲的重量仅为90式坦克的70%,但防护能力却与90式坦克相当。装甲防护主要选用模块化方案，可以根据战场实际情况和敌情威胁的严重程度以及作战实际需求作出有针对性的调整。据估计，该坦克在全防护的情况下也就是将所有的附加装甲加装在坦克上时，战斗全重将会增加4T，达到48T。10式主战坦克通信指挥控制系统是C41系统，可以与"基础连队指挥与控制系统"相连。C41系统在信息传输速度和容量方面优于美国的M1A2坦克，能够保证战场上临近的已方坦克之间的快速信息共享。

2.3中东

与其他许多国家相比，以色列国防军拥有高强度的地面机动作战经验，并且一直在持续地发展“梅卡瓦”主战坦克车族。但随着“梅卡瓦”Mk5（也称为“巴拉克”）服役以色列国防军，以色列似乎并不满足于不断升级其现有主战坦克，而是开始将未来车辆研发项目聚焦于“卡梅尔”车族。“卡梅尔”旨在成为一个更轻型车辆车族，实际上是基于一种步兵战车的主要作战车型。缺少关于未来坦克设计的计划似乎是一种颇具风险的举动，与此相对，其他许多国家发展的步伐都快于以色列，例如美国海军陆战队已经在2021年停用了“艾布拉姆斯”M1A1主战坦克。

2.4美国

预测到本世纪中叶，美国的地面装甲突击装备主要还是M1“艾布拉姆斯”主战坦克。该坦克将通过技术手段的改造升级以提升其各方面的性能，使其能够达到美军的作战要求。美国陆军实施的ECP工程完成了对M1“艾布拉姆斯”主战坦克性能改进工程，推出M1A2SEPV3型，计划在未来十年内推出M1A3型。由于该型坦克被出口到澳大利亚（M1A1AIM）、埃及（合作生产M1A1）、伊拉克（M1A1SA型）、科威特（M1A2）和沙特阿拉伯（M1A2），该坦克的生产线没有停产，始终保持着持续运转，因此美国仍保留有强大的研发和生产新一代坦克的能力和专业知识。在取代M1“艾布拉姆斯”之前的过渡期间，美国陆军正致力于研究无人轻型坦克，以便在不太适合重型坦克的战场环境中使用，或者开发有人/无人协同作战概念装备，以提升其作战能力，就像攻击直升机和无人机之间的相互配合一样。

3主战坦克未来展望

未来主战坦克将超越传统的防护、火力和机动三大性能,以某一系统形式存在于战场。未来作战系统是一个多要素集成的系统，它包括多种有人地面武器装备平台、机器人装备、无人机、智能弹药、传感器等,是一种信息化程度很高的武器系统，同时符合网络中心战的设计理念。主战坦克就是这些系统中重要一员。网络中心战理念下的信息化武器系统作战平台不再是一个单一的平台,而是由多个有人与无人、地面与空中平台共同组成的分布式、网络化的诸兵种合成作战系统集成的现代六维一体作战网络,必将对未来坦克的发展产生重要影响。

3.1创新其武器作战系统

提升主战坦克夜战能力和火力攻击能力，必须对其武器作战系统进行升级改造，采用新型智能弹药，安装高性能夜视观瞄装置，改进火力火控系统，根据作战领域和作战任务的特点，配置不尽相同的武器系统，从武器系统上赢得优势与主动。

3.2创新其防护系统

为适应新的作战环境，抵御各种威胁，特别是城市化作战环境，针对现代武器特别是新概念武器的多种攻击和威胁、主战坦克采用各种先进的防护技术，采取主动防护与被动防护相结合，以主动防护为主，同时加强对新材料的研究，开发高性能防护装甲，不断提高主战坦克在各种战场的综合生存能力。

3.3创新其信息化功能

为全面适应信息化时代要求，加大主战坦克的数字化、信息化改造力度，依托信息化软硬件，安装战场管理系统和北斗定位导航系统，把大数据与网络技术应用到主战坦克的作战运用与智慧管理上，不断强化其指挥与控制功能，并利用先进的通信和网络技术连接成一个无缝的数字化网络。包括：信息化技术、火力打击技术、新型动力技术、信号特征管理技术、防御技术、减少保障负担的技术等，切实满足信息化要求。

3.4创新其动力系统

主战坦克的机动性能至关重要，拥有良好的动力输出，才能适应多域作战的各种复杂环境，根据作战环境和作战任务需求，有针对性配置不同的动力系统。主战坦克的动力源将不再以内燃机为唯一动力装置，要下大力研发核能、电能、光能、风能、热能等多能源动力装置，以适应未来与强敌作战需求。

结束语

未来战场已经渗透到陆、海、空、天、电、网等各个领域，主战坦克面强手只有不断发展，才能适应更加复杂化的战场环境和强敌对手，对抗来自多维度的攻击，在现代一体化战场上继续陆战之王的荣耀。

参考文献

[1]张国斌.国外坦克发展动向[J].国外坦克,2018(07):16-20.

[2]易朴.国外主战坦克发展现状[J].国外坦克,2018(01):14-18.

[3]王东生.国外反坦克导弹的发展分析[J].飞航导弹,2017(05):52-57.

[4]张均享.国外坦克发动机技术发展浅析[J].国外坦克,2017(03):50-53.

[5]徐晓前.国外主战坦克发展趋势[J].国防,2017(01):73-74.