道路桥梁无损检测技术及其应用研究

道路桥梁无损检测技术及其应用研究

佘浩

湖北省武汉市北京九通衢检测技术股份有限公司中南分公司

摘要：随着我国经济的飞速发展，基础设施的建设日趋完善。其中，道路桥梁作为连接各地经济运输的重要基础设施，其施工质量的检测工作是保证道路桥梁后续使用质量的重要环节。现阶段，施工检测中常用的检测方式是无损检测技术，该技术可在不影响道路桥梁本体的情况下，对工程的施工质量、强度指标进行检测，为道路桥梁后续的使用安全提供保障。本文对无损检测在道路桥梁中的技术优势及注意事项进行总结，并分析了该技术在道路桥梁中的具体应用，以供参考。

关键词：道路桥梁；无损检测；检测技术

1、无损检测技术的概述

1.1概述

改革开放至今，我国的基础设施建设得到飞速发展，道路桥梁成为承载经济腾飞的重要工具。在为了满足人们生产生活中的多元化需求的同时，提升道路桥梁质量检测的新水准，我国积极选用了一系列的新兴技术作为促进道路桥梁建设施工的重要组成部分。其中无损检测技术的使用最为广泛，与传统检测技术相较，该技术不会对检测对象造成损害，常见的检测方法是利用射线、超声波、雷达等设备，将声、光、电等激发源发射到检测对象的结构内部，通过对上述激发源在结构内部产生的变化进行分析，以此来判断结构是否存在缺陷。该技术对技术人员的专业要求较高，但也因其不会影响在役结构的完整性，所以常被用于道路桥梁结构的定期检测。

1.2无损检测技术的特点

无损检测技术与传统检测技术不同的是，前者拥有很强的覆盖性，能实现全面覆盖检测区域，并及时发现并定位到结构内部可能存在潜在病害点，工作人员可以根据上述数据对道路桥梁的养护加固方案进行调整，大大缩短了传统检测技术与养护加固之间的方案周期，全面提升养护加固工作的效率与质量，所以说无损检测技术不仅覆盖面广，还具有极高的前瞻性。

2、无损检测在道路桥梁中的技术优势

2.1无损性检测

无损性作为无损检测技术最突出的优势，可以使结构在检测过程受到的损害为零。在传统的检测技术中，常用的检测方法是对比法，所以或多或少都会对检测结构造成损害，短时间内不会影响道路桥梁的使用效果，但长时间后，道路桥梁的使用寿命会严重下降，还会为后期的养护加固工作增加成本。而无损检测技术在完成精细化检测的基础上，不仅能保证数据监测的准确性，还能保证道路桥梁结构的准确性，从根本上提升了工程的施工质量。

2.2拓展空间较强

决定一项技术是否具有发展潜力，除其不可替代性之外，最重要的就是该技术的拓展空间是否广泛。无损检测技术除上述无损性的不可替代，更重要的就是其灵活性和机动性，即不仅能适应高新的技术设备，还能与传统的检测技术实现兼容，形成配合，两者实现了高效互补。现今，我们仍可以在施工中看到新旧检测技术协同合作的场景，也是该技术灵活性高，拓展空间较强的最好体现。

2.3成熟的技术支持

与传统技术相较，无损检测技术的操作难度更大、综合成本较高，但无损检测技术在保证数据准确度的情况下，不会对路桥结构产生不可逆的损伤，这就需要成熟的技术提供支持。路桥检测是一项综合性较强的工作，各种外在因素都可能会影响检测结果的准确度，只有成熟的技术支持，才能最大程度上规避外在风险产生的影响，这也是无损检测技术的重要优势之一。

3、无损检测技术在道路桥梁中的注意事项

无损检测技术本身不会对工程产生影响，但是技术人员专业水平的高低却会对技术检测的效果产生影响，除此之外还有不少外在因素会影响检测结果的准确性，所以为提升检测数据的准确性，保证数据结果的真实性，工作人员要注意以下三方面内容：1、在进行检测前，要详细了解工程的实际情况，根据施工地不同的外在环境，选择合适的无损检测技术，明确该技术使用方法。2、在检测开始时，要经过计算，选择科学、合理的检测点，保证点所在位置的代表性，为检测结果的准确度提供保障。3、在检测过程中，对反射波的幅值进行二次核查，保证超声波在检测过程中发射回路的准确性。

4、无损检测技术在道路桥梁中的具体应用

4.1光纤检测技术的具体应用

光纤检测技术的工作原理是：当外界物理能量与信号进行转变时，利用某些特定物理能量的敏感度，实现转换的最终目的。与传统的传感器不同的是，光纤传感器具有更强灵活性、安全性，且样式也更加多种多样。不仅不会被外界的影响因素干扰，还有耐高压、耐腐蚀等特性，适用性较为广泛，现今多用于大跨径桥梁、特长隧道等复杂工程中。较为不足的是，相较于其他几项技术，光线检测技术的成本较高，非大型重要技术性强的工程，轻易不会选择它，这也成为限制光线检测技术推广的重要因素之一。

4.2超声波检测技术的具体应用

超声波检测是现阶段常用的检测手段之一，主要是利用声波触发仪器产生特定的波长，当这些波长与检测结构发生碰撞后会进生折射，并在结构内部进行传递，通过分析声波在传递过程中的强弱、波形变化，对结构内部是否存在缺陷等具体情况进行判断，以此得出相应的数据结论。声波在传递过程中，一旦遇见缺陷点，波形和强度的变化就会发生异常，超声波检测仪器的信号自动接收功能会在第一时间对上述异常信号进行收集和反馈，通过FIFO 缓冲器传递至控制器后，经过分析，最终显示在操作终端上，使工作人员可以在第一时间内直观观察到结构内部的病害位置。

4.3传感器检测技术的具体应用

传感器检测技术作为无损检测技术的重要组成部分，不仅可以能全面控制整个施工路段的误差，还能同步了解道路桥梁不同路段的施工质量情况。该技术利用光纤作为主要的传输媒介，用来接收检测仪传回的数据信息，以此实现对施工质量的远程监控，为工程的施工质量保驾护航。此外，工作人员还可以利用传感技术对混凝土材料的内部应力进行监测，确保材料强度符合施工标准，进一步优化道路桥梁的使用性能，完善后续养护加固的工作方案。

4.4探地雷达检测技术的具体应用

为了满足人们日益复杂的出行需求，道路桥梁工程的建设难度也在逐年上升。对内部结构复杂的路桥来说，单一的检测技术无法满足全面、综合的检测需求，所以必须引进新的检测技术。探地雷达检测技术作为现阶段较先进的技术之一，不仅能对不同厚度的路面进行检测，还能检测结构较为复杂的道路桥梁，确保工作人员能在第一时间收到路桥的相关数据信息。无论是制定养护加固方案前的数据参考，还是养护加固工作后期的方案完善，探地雷达检测技术都能提供非常高效、准确的数据支持，切实有效地增强了道路桥梁的使用寿命。

5、结束语

综上所述，无损检测技术是一项可以在不破坏工程本身的情况下，检测道路、桥梁等基础设施的真实数据，为工作人员判断工程是否符合相关标准与强度提供数据支持的重要技术。该技术作为检验道路桥梁施工质量的关键所在，也随着施工技术的更新换代不断进行着迭代升级。不同的无损检测技术可以根据工程的实际情况适应不同的检测环境，真正做到了不同检测手段中技术互补，进一步提升道路桥梁检测的可信度和准确度，为未来道路桥梁的施工建设营造良好的发展环境，共同推进行业的健康发展。

参考文献

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