铁路道岔设备维修关键技术

铁路道岔设备维修关键技术

李亚欣 ,高埃清 ,杨业鹏 ,许瑞 ,刘寅晓

内蒙古伊泰呼准铁路有限公司,内蒙古010000

摘要：随着我国经济社会和科学技术水平的进步与发展，我国铁路事业发展迅速，道岔设备是铁路轨道车辆中转对接工程中非常重要的设备，也是轨道工作中比较薄弱的环节，所以需要开展铁路道岔设备的维护和检修工作。

关键词：铁路；道岔设备；维修；关键技术

引言

随着我国铁路施工里程的扩大，铁路道岔系统规模的增长。其中铁路道岔系统成为我国铁路轨道交通中比较关键的部分组成，对其技术水平有着很高要求，同时又是我国铁路轨道交通中相对脆弱的一个组成部分。在铁道的运营中，道岔设备存在数量庞大、结构复杂和使用寿命有限的特点，成为铁路轨道交通的重点薄弱环节之一，所以根据各地的实际状况，制定道岔设备的修理和保养作业方案，逐步加强铁路道岔设备的修理和保养作业，是进一步提高铁路的运营寿命的重要途径。因为铁路的运营中对轨道交通运输与机械设备的要求较多，所以铁路道岔机械修理保养项目的开展，必须在统筹考虑区域环境状况和沿线实际状况的基础上充分进行。

1铁路道岔设备常见问题

1.1联结零件问题

当在具体的养护维修道岔系统中，当混凝土岔枕螺栓损坏后，就不能充分发挥其固有的联结功能，这样就必然会造成联结的零件损坏。导致联结零部件质量问题产生的主要因素，与道岔安装的养护维修作业要求水平有着非常直接的联系，当具体铺设道岔设备后，岔枕安装的部位是否正确直接也会对螺栓联接部位产生很大的影响，而如果安装部位不满足要求，就容易产生螺栓联接的错位现象。此外，在养护维修作业要求不准确、不严格时，螺栓接口也容易遭到强烈侵蚀，由此导致联结零部件产品质量无法充分发挥实际功能，对运行安全性产生了很大的负面影响。

1.2尖轨转辙部分问题

在我国铁路道岔设备中，尖轨转辙部分是道岔调整的关键部位，也是最薄弱的部位，因此很容易遇到尖轨不粘住道岔的问题，影响行车安全。如果道岔施工时工程质量不达标，尖轨难免会出现附着不牢固的问题。

1.3钢轨磨耗问题

实际运行中，护轮轨和尖线的侧磨效应将干扰列车道岔设备的完整性和安全性，造成道岔设备的严密性降低，导致列车轨道的稳定性降低。转辙部分的内部标准和密贴情况会引起转尖线侧磨的产生，另外护轮轨轮缘槽规格的内部标准也可能引导致护轮轨面侧磨产生。而如果在实际施工中的内部标准和要求的技术标准不合，会引起车轮背对护轮轨面的附着力增大，进而导致磨损现象加剧。

1.4道岔铺设技术问题

在现场安装道岔中，道岔的现场安装长度必须准确到毫米，对技术和质量要求非常严格。道岔设备结构的实际设置必须包括复杂的组件，例如辙叉和转辙，针对这些部分进行具体布设后，如果原有的布设技术手段不够科学性，必然会改变道岔设备结构整体的位置和趋势，不能保证运行的稳定性和安全。

2铁路道岔设备维修工作方法与养护措施

2.1采用多种工作方式实现维修保养

铁路道岔设备维护作业，要在预防结合、修复兼顾的理论指导下进行，做到完整、合理、富有针对性的列车道岔设备维护作业，要针对不同区域、轨道状况和车辆使用情况，提出优质有效的道岔设备维修保养措施。道岔设备维护作业的有效进行，必须坚持将日常维护、大修与临时修理相结合，从而达到全方位、高质量的日常维护与保修作业。对常规维修作业，应在综合分析轨道测量资料与跟踪试验成果的基础上，对道岔设备进行经常性的维护和保修工作，对道岔精度、设施安全性等问题进行彻底修复，从而防止了道岔设备隐患的出现。定期检查是指针对轨道的行驶以及使用条件不同的具体状况，确定检查的频率，进行检查维护，以保持道岔良好的状况。临时性修补是指在观察、检查状态的基础上，针对道岔设备的尺寸和要素实施临时修复，以保持道岔的构件和设计的整体性。

2.2合理调整道岔设备的检修月份

在各端点站和道岔设备设施相对集中的作业车站，在不多于全年检修一次的时段里，不要将道岔检修限制在1月、4月、7月、10月，按一般要求每季度完成一次。这样，不仅可以有效完道岔设备的检查，还可以完成其他设施的日常维护。组织人员了解当前道岔设备故障的检查工作现状，并分析检查中的存在问题，结合实际情况，查找当前检测工作的重点课题。对重点道岔、重点车辆要有针对性的跟检查。

2.3修的重点内容进行明确

对少数关键部位进行有针对性的大修，在道岔磨合期，需要经常打磨基本轨的厚边。检查员定期检查和调整护轮轨的间距，以防止出现明显的侧磨损。并定期检查螺栓情况，检查螺栓是否及时拧紧密封，检查维护螺栓防锈。同时，定期对道岔及其内部绝缘部位进行检查和维护，确保铁路系统正常工作。

2.4状态维修

针对于道岔设备进行的状态维修，这是维修方法的改革和创新，能够减少道岔表示装置损坏情况的频繁发生。在具体的道岔设备的保养项目中，通过针对道岔设备的操作维护情况的台账，采用大数据的监测技术方法，并针对季节性的情况，规律性的观察道岔设备的运行轨迹与缺口的情况，以及时发现道岔设备的异常情况，并针对问题进行调查研究，同时根据实际紧急情况事宜制订天窗计划。并定期地根据道岔设备维护和保养情况的大数据参观数进行统计分析，掌握各种道岔设备的实际运行状态，并以此来制定具体的道岔设备维护保养计划。

2.5提升道岔设备的服务能力

铁路道岔系统顺利的运行，同样离不开产品完善的售后服务。所以道岔设备的生产厂家在具体生产过程中需要完善质量标准体系，全面促进服务水平的提升，这样可以为道岔设备的现场维护和保修工作打下坚实的基础。同时需要经常关注对道岔设备开展的跟踪服务，以及时了解在道岔设备保养维护及运行中出现的状况，同时做好对相关信息的收集、管理和传递等工作，并适时给出正确的处置办法加以解决,从而保障了车辆的安全、稳定的运行。

2.6设备管理人员的素质要求

作为一名机械设备维护管理人员，必须要有过硬的品质要求，因此在机械运用之前必须对机器做一个彻底的测试，看看有没有必要替换零部件或是调整系统等，若是机械运转时就必须随时关注机器的响动，如出现异响，就必须考虑是机器哪处出了问题，然后及时处理。另外就是一般来说机械设备运转时容易出现零部件的损坏，这一现象通常都可以通过润滑剂进行处理，润滑剂能够增加各个零部件间的协调，这是必要的辅助材料之一，作为一名出色的机械设备维护管理人员，应该随时关注这个环节，从而尽量避免此类小情况出现造成的机械故障出现。接着就还有灰尘的清理，以避免破坏机械，造成机械零部件严重锈蚀等状况的出现。

结束语

综上所述，铁轨道岔系统的工作与设备质量关系到轨道工作的稳定性和持久度，在道岔的养护作业时应着重对联结零部件、尖线转辙件、钢轨耗力以及道岔事故的情况进行研究探讨，确定道岔设备的维修保养作业的方法和要点。在此基础上，通过采取各种新手段进行维修保养、加强重点项目的修理维护以及保障铁路道岔设备的生产和质量，更加优质快捷地进行铁路道岔设备修理作业。

参考文献：

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