路桥施工技术处理软土地基方法分析

路桥施工技术处理软土地基方法分析

高朋辉，张宁

山东泰山路桥工程集团有限公司  山东省泰安市271000 

摘要：近年来，我国交通事业的发展粲然可观，适应了城市化发展的要求，更为我国的经济发展锦上添花，尤其是潜能巨大的路桥工程建设。在对路桥开展施工的环节中，最为关键的一个步骤就是对软土地基进行处理，这是一个十分困难和复杂的问题，在路桥彻底验收和竣工以后，其运行阶段的应用年限以及稳固性也是取决于此。若是想要降低路桥运行过程中的后期维护成本，就需要在施工环节中提高软土地基的牢固性，这是不可或缺的施工流程。就软土地基对于道路施工的影响开展分析，然后阐明路桥施工技术对软土地基地处理方式。

关键词：路桥施工；软土地基；处理方法

近些年，我国交通运输事业繁荣发展，城际、省际路桥的建设项目越来越多，难免会遇到软土地基。适当采用路桥施工技术对软土地基进行处理，在路桥工程不断发展的进程中，对软土地基加以处理的环节变得愈来愈重要。利用科学合理的方法对软土地基进行处理，是高质量完成路桥工程的重要保障。在对其进行处理的过程中，相关工作人员应该依据施工环境的具体情况，选择合适的软土处理技术，处理后就可以保证路桥施工中地基的牢固性，增强其承受负荷的能力，促进路桥工程的顺利竣工，保证工程高效率、高质量完成。

一、路桥施工中软土地基存在的问题

在路桥施工过程中，不可避免地会遭遇到软土地基，而软土地基的土层也是后续路桥工程施工的基础，更加决定了后续项目的承载力基础。软土地基本身的压缩性较强，而土层强度较低，如果不进行针对性地处理，极易造成严重的不良影响。

1、软土地基受到水分的侵蚀。在路桥施工过 程 中，不可避免地会发生降雨，一旦有降雨，地基极易受到水分侵蚀，而受到雨水的频繁冲刷，会直接造成地基损害。除此之外，软土地基中本身含水量较高，在外界降水和内部水分的双重侵蚀作用下，降低了软土地基承载力。一般路桥施工单位都会在路桥表面铺设较多类型的施工材料，这样也能方便后续路桥项目施工的进行，不过在材料选择中，由于每种材料的性能不同，为了满足施工要求，会选择多样化的材料，每种材料的密实度不同，很容易造成在外界干扰下，尤其是水分侵蚀作用下，路面密实度明显下降。

2、软土地基沉降。路桥表面出现 沉 降，会影响到其正常的使用，对于车 辆行人安全也会有较大的影响，存在较大的安全隐患。而究其原因，很大一部分都是是由于软土地基出现沉降，随着道路荷载的增加，出现地基沉陷。在路桥施工阶段，对于软土地基没有做好加固处 理，再加上外界因素影响，尤其是道路荷载明显增加的时候，路桥项目表面出现表面沉降，车辆行人不能正常通行。有些施工单位在路桥施工中，缺少必要的地基处理过程，导致了软土地基本身的结构并不符合相关标准，并没有进行必要的压实处理，就展开了后续的施工过程，会严重影响后续路桥工程使用时的安全，造成路面沉降等不良后果。

3、路面硬化。软土地基本身的稳定性较差，尽管会进行一定的加固处理，但是在路桥项目后续施工过程中，施工单位往往会添加较多的施工材料，以便能完成路桥建筑的施工，这样就会造成短时间内路面硬化。一般情况下，路桥施工中会选择沥青或者混凝土等材料，这样应用在软土地基中，极易造成路面硬化。而对于软土地基的处理不当，会造成路面膨胀，影响到路桥项目的稳定性，影响路桥项目性能的发挥。

二、路桥施工技术软土地基处理方法

1、置换处理方法。置换处理软土地基的方法，顾名思义，就是将软土用优质的土壤置换掉，使路桥建筑的坚固达到合格的标准。具体来讲，即当路桥施工遇到软土地基时，简单又不失灵活地将软土挖掘出来，这里的开挖方式采用专用的施工机器，随之将挖空的地方用强度超出软土、压缩性能较好的砂石等作为软土代替物。当然，这些软土代替物也需要有较好的水渗透力，从中心向两边填满，填充的厚度大致在15厘米。在完成优质材料代替软土的工序后则需做好压实工作。只有充分挤压，才能把不必要的水分排除出来，顺利把土替换进去。如若是人工压实，还需要加强对土的强度保障，毫不松懈地进行反复测量，避免人工上的疏忽。这种置换处理方法较为简单，在表层的路基上使用较多，适用的深度范围在5米以内，即适用在路基较低的施工中，从而有效控制软土地基的沉降值，实现路桥建筑的稳定。

2、强夯处理方法。在路桥施工过程中也会遇到部分较为尴尬的地基，孔隙大、水分多等的软土地基就是其中的表现之一。对付这种尴尬地基，强夯处理方法是较为理想的方法之一。由于这种软土地基也会经常出现，故此强夯处理方法已经适用得较为成熟。这种处理方法主要是以重力将软土压实的原理为支撑。高空重物落下时，其产生了强大的冲击力量，直接压制在软土地基上，这种压力足够让软土挤压，缩小孔隙，并开通一条排水通道，使之排出，而后土壤加快凝结的速度。在这种处理方法下，地基凝固的深度比普通的多出5.50米至10.5米之间，压缩减少了2至8倍，使整体的地基强度大大提升，至少为原来的3倍以上 。在这种强夯处理方法，操作方便，依靠的辅助工具也容易得到，还能使土壤快速凝固，大大加强了土壤的承载能力，在未来的使用中被寄予了厚望。但也避免不了白璧微瑕的现象，这种方法的振动大，有一定的影响。

3、水泥加固处理方法。软土的分布虽然较广，但各种地质的软土地基都会有着或多或少的差别。在路桥工程的建设过程中，也会遇到软土层本身不浅的情况，对应的较好处理方法则是水泥加固法。具体的处理方法是将水泥加入、砂砾混合，并充分搅拌结成坚固强硬的土质。在混合搅拌时，施工人员需要注意调好两者的比例，而非盲目地、主观性地随意调配，要在标准的比例内进行。同时，搅拌过程中不能过于急躁，要切实达到均衡的状态。砂砾间的孔隙不能过大，否则就会破坏稳固性，甚至适得其反。水泥在填压时采用从两边到中间的方式，并在次日及时洒水才能确保水泥和砂砾的较好融合，防止出现裂缝。

4、粉喷桩加固处理方法。粉喷桩加固的方法也是一种效果较优的处理方法，但在采取这个方法时，务必重视并做好相关的注意事项。对地质的调研是必不可少的，只有在充分调研的基础上，方能设计出粉喷桩的布置图，从而确定在路桥施工中的桩位。此外，需要将软土挖空，并做好优质土壤的填充工作。在粉喷桩施工时，喷粉机的长度、喷粉的距离、钻出的深度等都需要运作前有一定把握与管控。另外，为了使喷粉机的准确度能有所提高，需要采用自带粉体计量设备的喷粉机。同时，对粉喷桩的定期维护是必不可少的，对其直径与工作的能力做出判定，从而及时发现问题并处理。此外，倘若使用钻头机工作也需要对其进行适当的检查，确保其直径磨耗量保持2厘米。打钻要有一定的标准，与喷粉机时刻配合，尤其是当打钻的高度与原先规划的不同时，需停止喷粉机的运转，做好及时调整，保证路桥工程的整体水平。

综上所述，随着社会的进步与科技的发展，道路交通在人们的生活中占据着越来越重要的位置。其建设速度也在与日俱增，路桥安全问题也就随之而来。保障路桥施工质量的前提就是确保路基稳固，在具体施工过程中，一旦遇到较为特殊的地基，如软土地基，必须采用合理科学的方法对其进行处理。在实际施工过程中，必须依据实际情况，结合多种处理方法，不断探索效果更好的地基处理方式，旨在为国内路桥建设行业做出贡献。  

参考文献：

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[4] 钟震. 新时期路桥软基施工技术与处理策略研究[J]. 交通标准化，2018（21）：107-109.