浅谈设备润滑技术及作用

浅谈设备润滑技术及作用

刘刚

山东华夏神舟新材料有限公司 255200

        【摘 要】各种类型的装备，要完成它们的既定功能，就必须依靠它们的机械运行。文章在对机械润滑的概念、功能、方法进行了较为全面的论述。然后，着重对目前国际上较为成熟的四种润滑技术作了简要的介绍，并对它们的应用作了简要的分析。

        【关键词】设备 润滑 技术 发展 应用

[Abstract] All kinds of equipment rely on the operation of its institutions to achieve its predetermined functions. This paper describes the concept of equipment lubrication, lubrication, lubrication technology. On this basis, four advanced lubrication technologies are introduced and their application is analyzed.

[Key words] Development and application of equipment lubrication technology

        在设备维修中，润滑油是必不可少的一环，其重要性日益凸显。装备的润滑工作分为两大类：一是润滑管理；二是润滑技术。近几年来，润滑技术得到了快速的发展，在装备工程学中占有重要的位置，并被列为四项重要的工程技术。因此，在原有机械装备基础上，对原有机械装备中的摩擦副和润滑体系进行技术改造，以充分发挥机械装备的潜能，提高其工作效率。尤其是重型机床、精密机床及高效自动化机床，经常会因为轴承、导轨及其他重要摩擦副的缺陷而出现故障，或者不能达到所需要的加工精度和能力，导致长时间无法使用。在过去的20年中，通过对部分老式机械设备采用静液、固态等方法，获得了很好的结果。由此可见，装备的润滑问题十分重大，涉及到的领域十分宽广，发展前景十分广阔，应引起足够的关注。

1 润滑的作用

      润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。 充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。  润滑在机械设备的正常运转和维护保养中起着重要的作用。

1.1 控制摩擦

        润滑摩擦副后，因为层递表面之间有润滑剂，摩擦情况产生变化，摩擦指数和摩擦力也相对应转变。 实验证明，摩擦指数和摩擦力尺寸按风干摩擦、界限摩擦、半流体摩擦、液体摩擦顺序下降，在同类润滑状况下也随润滑剂种类和特点的不同而不一样。

1.2 减少磨损

        摩擦副的黏着磨损、磨砂颗粒磨损、表面疲惫磨损及浸蚀磨损等和润滑标准相关。 在润滑剂里加入抗氧化性和耐腐蚀添加物，有益于抑止浸蚀磨损； 添加油溶性和极压添加剂能有效缓解黏着磨损和表面疲惫磨损； 液体润滑剂对摩擦副有清理功效，还可以用较轻磨砂颗粒磨损。

1.3 降温冷却

        减少摩擦副的温度是润滑的重要意义。 大家都知道，摩擦副运动的时候务必克服摩擦力做功，克服摩擦力所耗费的功都转化为发热量，结论造成摩擦副温度的上升。 摩擦热大小与润滑情况相关，干摩擦热较大，液体摩擦热最少，界限摩擦热处于两者之间。 因而，润滑是控制摩擦热的有效措施。 摩擦副温度高低，除了与摩擦热多少相关外最好是，半固态润滑剂排热性处于两者之间。 不难看出，用液态润滑剂完成液态润滑，不但能够减少摩擦热造成，并且能够及时带去摩擦热。

1.4 防止腐蚀

        摩擦副不可避免地要与周围介质接触，引起腐蚀、锈蚀而破坏。在摩擦副对偶表面上，若有含防腐、防锈添加剂的润滑剂覆盖时，就可避免或减少由腐蚀而引起的损坏。

1.5 密封作用

        半固体润滑剂具有自封作用，它不仅可以防止润滑剂流失，而且还可以防止水分和杂质等的侵入。使用在蒸汽机、压缩机和内燃机等设备上的润滑剂，不仅能保证润滑，而且也使气缸与活塞之间处于高度密封的状态，使之在运动中不漏气，起到密封作用并提高了效率。

   1.6 传递动力

        有不少润滑剂具有传递动力的作用，如齿轮在啮合时，其动力不是齿面间直接传递，是通过一层润滑膜传递。液压传动、液力传动都是以润滑剂作传动介质而传力的。

1.7 减振作用

        所有润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在摩擦副对偶表面受到冲击载荷时，也都具有吸振的能力。如汽车的吸振器就是利用油液减振的，当汽车车体上下振动时，就带动吸振器中的活塞在密封液压缸中上下移动，缸中的油液则逆着活塞运方向，从活塞的一端流向另一端，通过液体摩擦将机械能吸收而达到稳定车体。

  2 设备润滑技术

        当前，在设备润滑技术发展中有四个方面值得关注。

2.1 合成油品的发展与应用

        纯天然油内应用矿物油较多。 不论是矿物质润滑油或是润滑脂，都有明显润滑实际效果与不足。 纯天然润滑油的突显主要缺点： (1)油液黏度随工作中工作温度的变化而变化，危害设备的润滑实际效果； )在空气中非常容易空气氧化霉变，尤其是持续高温时，稳定性差； )3)摩擦系数大，健身运动功能损耗大； )4)油液不容易溶解，破坏环境。生成润滑油的优点是： (1)较好的粘温特性； )2)持续高温抗氧化稳定性，应用时间久，大约为矿物油的6倍。 因而，能够减少换油频次，节省原材料； )3)低挥发物)4)减少摩擦系数20%-35%，节能降耗4.4%-13.5%，某些做到30%之上； )5)一部分知名品牌具备生物降解性，低碳环保。

2.2 精密过滤技术的发展与应用

        为保持润滑油脂的洁净度，设备维护管理技术规范要求随时随地或按时过虑油液，清除杂质。 但是对机械零部件故障的深入研究表示，运用离心过滤器技术性有新成效。 运行时机械零件的故障具体表现为四种方式。 为了避免破裂、变型、浸蚀，尤其是对于前两者故障，有着很可信赖的解决方案。 近些年，东西方设备工程师根据试验研究觉得，零件磨损体现为磨擦磨损、粘接磨损、磨粒磨损三种方式。 前两者磨损能通过较好的润化来避免。 对磨粒磨损的认知还不够。 很多实验证明油液中金属零件脱落颗粒物杂质是零件磨损的重要原因。 因而，务必常常检验油液中磨粒的数量和样子，及时清除。

2.3 润滑添加剂的发展与应用

        随着工业技术的进步和设备性能的提高，普通矿物润滑油脂已难以满足设备运转的需求。润滑添加剂有以下作用：（1）改善润滑剂的性能。如增加油膜强度；（2）提高润滑剂的工作适应性。如改善黏温特性、降低油液凝点、消除油液中的泡沫等；（3）增加润滑剂的稳定性。如提高抗氧化性和抗腐蚀性；（4）改善零件表面性能与工作状况。如提高零件抗磨性，修复零件磨损，实现自适应功能。

3 润滑技术发展前景

       3.1 设备润滑发展方向

        节能、环保、长寿命要求，设备润滑，宣发展油气润滑。目前，润滑工程师正在研究一种新的润滑方式，即油气润滑技术。它比油雾润滑在润滑效果和油料消耗等方面都有明显改善。

        油气润滑是用步进式给油器以0.3-0.4MPa的压缩空气，以 30-80m/s的流速，定时、定量地将油滴以0.02-0.05m/s的速度喷到润滑部位。

        油气润滑带来一系列优点，（1）可以提高轴承寿命3～6倍；（2）润滑油耗量只相当于喷油润滑l/lO～1/30；（3）适用于高速、重载、高温工况，以及受赃物、水和化学性流体侵蚀场合：（4）大幅度降低润滑设备运行和维护费用；（5）往外界排放润滑剂照少，油不雾化，有利于“环保”。

3.2 润滑剂发展方向

        目前，世界各国研制的润滑添加剂已有11大类上千个品种，其中姣姣者为纳米添加剂。该项技术大大提高了设备润滑应用效果。纳米添加剂主要有纳米无机物、纳米无机盐、纳米有机化合物、纳米有机高分子材料和纳米金属五类。它们具备各自的优异性能，最突出的有以下三个方面。

        （1）提高油膜强度。

        （2）提高添加剂的悬浮密度和均匀程度。

        （3）实现对零件的修复功能。

        例如：节能，汽车向小型化方向发展，相应需要小型发动机、小油池、小启动机和小蓄电池，带来结果是油温高、散热面积小、润滑油量少，，需要润滑油具有更好低温性能和高温氧化安定性：降低润滑油损耗，延长换油期，要求润滑油具有低挥发性。合成润l滑油具有良好粘温性能、热氧化安定性，低挥发性和高润滑性能。完全满足汽车发展需要。

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