地铁信号系统维护管理策略

(整期优先)网络出版时间:2023-04-20
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地铁信号系统维护管理策略

周欣然

天津轨道交通运营集团有限公司   天津市 300450

摘要:地铁信号系统在我国城市轨道交通中的作用不可忽略,为了保证整个系统安全、有序的工作,做好相应的维护和管理工作是非常必要的,特别是对目前常见的各种故障问题和风险因素,更是需要加以优化控制。本文着重介绍了轨道交通价格体系的维修与管理工作,并就目前存在的各种风险问题及影响因素进行了分析,就相应的维修与管理对策进行了讨论。

关键词:地铁信号;系统维护;管理

引言:地铁的运营需要有效的信号系统的支撑,保证其安全、可靠的运行,提高运营效率。随着我国城市轨道交通的建设和运营水平的提高,相关技术已经取得了很好的效果,但如果出现任何问题,会对地铁的运营造成很大的影响,特别是在地铁的信号系统上,更是如此。要保证地铁信号系统安全、有效地进行日常维护和管理,必须根据每一项关键策略进行优化。

一、地铁信号系统运行问题

(一)硬件设施及软件问题

地铁信号系统运行中存在的问题,主要是由系统本身引起的,如果各硬件设备不能保持良好的工作状态,或因软件故障而影响到地铁的正常工作,将会对地铁系统的安全产生不利影响。根据地铁信号系统本身的硬件条件来看,首先是质量上的问题,由于对各种硬件设施的选择和安装都没有严格的控制,导致了一些不合格的设备,甚至是不符合要求的元件,从而对以后的地铁信号系统的正常使用产生了一定的影响。此外,地铁信号系统的硬件设备也是一个问题,随着信号系统的使用,很多部件都会老化,如果不及时更换的话,很有可能会造成严重的后果。一般情况下,系统的软件都是终生的质量保证,如果系统有问题,可以通过系统的更新来修复,然后用新的系统来代替老的,但是这种情况,系统的软件会发生故障,从而影响到整个地铁的运行。

(二)人为因素影响

地铁信号系统的自动化程度虽然在逐步提高,但还需要专业的技术人员来进行,一旦他们的操作失误,很可能会对整个地铁的安全和正常运营造成不利的影响。具体来说,这一人为因素主要体现在地铁信号系统的运行和维修管理上,第一,调度人员、行车值班员和设备检修维护人员由于相应的操作程序执行不规范或者是操作过程中存在偏差问题,必然难以促使地铁信号系统发挥出应有作用,容易出现故障问题;二是如果设备维修人员本身的维修工作没有做好,没有按照相应的维修规范和标准进行设备检修,或者检修质量把控不严,将会因信号设备故障影响地铁正常运营。比如在道岔装置维修后,如果没有与车控室人员进行试验,确保道岔显示恢复,室内外都保持一致,那么道岔失表就有可能发生,从而对正常的行车造成影响。

(三)外界因素干扰

目前地铁信号系统的复杂性日益凸显,在长时间的使用中,不仅会受到多种因素的影响,而且还会被外部环境所干扰,从而使其在运营过程中很难达到预期的工作状态。外界环境的突然变化,或者恶劣的气候,都会造成一定的影响,比如723甬温线特大特大交通事故,就是因为雷电的影响。地铁信号系统若长时间处在高湿度或不适合使用的环境中,很容易使其无法正常工作,无法达到比较理想的安全、精确的工作,甚至会导致相应的地铁信号系统出现故障。

二、地铁信号系统维护管理策略

(一)优化地铁信号系统

在进行地铁信号系统的维修和管理工作中,为了达到预期的效果,经常要求相关的维修管理人员对地铁信号系统的组成和组成进行了解,从而在优化系统的基础上,降低后续维护管理难度,同时尽量规避各类隐患及事件。目前,地铁信号系统的复杂性日益凸显,涉及的子系统也日益复杂,这就增加了发生故障的几率,因此必须从多个方面进行改进,以防止潜在的问题。地铁信号系统中,有必要对线路设备、 ATS、计轴系统、供电系统等进行深入的研究,以保证线路安全,防止线路故障,特别是线路的关键设备和配件。从今后的地铁信号系统维修和管理工作来看,在对地铁信号系统进行优化的同时,对自动监测和报警系统的建设也应给予足够的重视。信号设备发生异常时,信号维修终端会发出设备警报,由信号维修人员及时发现并检查,并采取相应的措施,在最短的时间内排除设备的故障,保证信号设备的正常工作。比如,在单片机监测下,通过对道岔运行曲线的观察,就可以提前了解到道岔的状态,进行及时的处理,从而避免对运行造成的影响。

(二)定期检测发现设备隐患

同时,对地铁信号系统的维护和管理也要重视,通过周期性的检查机制,及时发现故障并进行维修,保证地铁信号系统的正常运转。在地铁信号系统的定期检查中,由于涉及到大量的设备和零件,所以必须对不同的测试周期和测试区域进行全面的分析,以免出现故障,影响到地铁信号系统的正常工作。为了实现更好的周期性检测,除了要确定不同的线路组成部件,各线路的检测时间之外,还必须掌握地铁信号的检测方法,以及不同的检测要求,选择合适的设备,或者送到工厂进行维修,这样才能更加全面、准确地掌握地铁信号的工作状况,及时发现故障,避免由于方法的限制而影响检测的有效性。同时,要防止恶劣天气对电网的运行造成的不利影响,并在事故发生前进行监测预警,以达到应急指挥的目的。

(三)提升维护检修质量

为了能使各种常见故障和异常情况得到及时处理,防止对地铁信号系统的正常运行造成影响。在地铁信号系统的维修工作中,除了要密切配合定期检查工作进行及时的处理之外,还需要切实重视状态修模式的运用,并定期组织对修程修制的优化,避免在维护维修中过于死板的问题,力求更好实现对于地铁信号系统的优化保障,发挥出维护检修工作的应有价值。在状态维修维修模式的实施中,维修人员需要时刻关注地铁信号的运行情况,并通过监测和报警系统,对故障进行分析,保证地铁信号系统处于最佳状态。在进行地铁信号系统的维护和检修工作中,还应密切注意各种维修级别的最佳应用,实行分级管理,规范功能测试工作的开展以此来检验检修质量,同时结合不同状况合理设定维修等级,选择最为适宜合理的维护修复手段,尽量促使地铁信号系统能够以最优的状态运行。

(四)提升人员技术水平

地铁信号系统的维修和管理,需要相关的工作人员具备一定的职业素质,防止出现以次充好的情况,从而影响到最终的工作效果。这就需要根据地铁信号系统的维护和管理,配备合适的工作人员,保证每个维修人员都有自己的职责,并且建立相应的制度和奖惩制度,防止在维护和管理上出现松懈和混乱。同时,由于地铁信号系统的维修管理人员更替,新员工基数大,知识掌握有限,需要不断加强新员工的培训,并由技术骨干亲自帮带,落实“言传身教、现场教学、监督学习”的培养方式,促使其能够与时俱进,对于地铁信号系统的新变化予以及时学习和掌握,保证信号系统设备稳定运行。

三、地铁信号安全维护支持系统

在当前的城市中,建立一个独立的信号维修支撑系统是非常有必要的,它不仅可以监控和集中报警,而且还可以在线进行维护、管理和支持。轨道交通信号的维修系统包括:控制中心、维修中心、车站等。该系统采用 ATC闭环控制,可在无人状态下实现自动控制,以满足现代铁路的超高速保护需求。信号系统是由多个子系统组成的,如果没有这些子系统,就不可能将地面和列车进行实时的联合控制,从而形成一个完整的系统。在地铁信号装置发生故障时,为了保证列车运行的安全性,必须保证列车运行的安全性。要保证这一功能,必须要防止由人工操作造成的连锁技术;当出现信号系统故障时,要对功能进行降级应用,以满足对故障恢复的需求;在信号系统出现故障时,采用紧急替代技术;为了保证装置的安全和可靠,应采用检测、报警、降压等技术。

四、如何降低地铁信号故障率

在地铁信号运行和管理中,对系统的保障需求是不容忽视的。信号系统设备必须由 UPS不间断供电才能完成,列车上的所有设备都是由 DC或经变流装置提供的。为防止因火灾引起的电线燃烧而产生的烟雾,给旅客的逃生带来很大的不便,因此,在信号传输中,应采用阻燃、低毒的保护电缆。地面控制区的电缆可以直接埋在地下,也可以用管子来敷设。在户外高处进行信号设备防护时,应做好防雷设计和防护措施。为了抵抗雷电,必须采取工作地线、保护地线和屏蔽线、防雷地线等措施。户外电缆屏蔽和避雷器的接地必须与主板的接地相连,并将其引入到电缆的导入处。车上的信号是由接地设备连接到地面的。车站、控制中心、综合基地、停车场的信号系统地线必须与各系统共用的综合接地系统相连接,其接地电阻应达到—欧以上。

结语:地铁信号系统的维修和管理是一项非常困难的工作,为了保障地铁信号系统的稳定、有序的工作,必须对设备的维护和管理进行优化,综合考虑各方面因素,提高设备运行质量,确保常见的各类问题得到有效预防和处理,促使地铁信号系统更好地服务于地铁运行,保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提升运输效率。

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