新建高速公路桥梁质量缺陷及质量管理措施分析

新建高速公路桥梁质量缺陷及质量管理措施分析

刘勇辉

广东路路通有限公司 广东广州 510000

摘要：我国高速公路桥梁工程施工建设事业虽然处于稳步进步的过程中，但由于建设规模庞大，建设压力巨大等原因，新建高速公路桥梁质量缺陷问题经常出现。本文通过探究公路桥梁施工质量缺陷，结合公路桥梁施工中的质量管理与控制措施，探讨如何提升桥梁施工质量，规避传统弊端，使新建高速公路桥梁的质量管理进一步做到精细化、系统化、规范化。

关键词：高速公路桥梁；质量管理；措施

引言：建设高速公路桥梁是完善我国交通网络的必经之路，然而，因质量管理工作落实不到位而引发的安全隐患问题层出不穷。主要表现在：监督管理工作不到位导致设备材料质量存在较大隐患问题；施工人员质量管理意识不强烈导致现场施工常出现质量隐患问题等。为防止施工隐患问题的进一步扩大，现场施工管理人员应该承担起自身的施工管理重任，重点从质量管理、安全管理等内容方面统筹规划与合理部署，力求可以通过多方面优化改进，杜绝安全隐患问题发生。

1、高速公路桥梁施工中存在的质量缺陷概述

1.1高速公路桥梁质量缺陷定义

高速公路桥梁质量缺陷是指在桥梁的设计、施工、养护或运营过程中，由于各种原因导致的桥梁结构或功能不符合规范要求或预期目标的现象。高速公路桥梁质量缺陷会影响桥梁的安全性、耐久性、舒适性和美观性，甚至导致桥梁失效或倒塌，造成严重的人员伤亡和经济损失。

1.2高速公路桥梁质量缺陷分类

根据缺陷的性质，可以分为结构性缺陷和非结构性缺陷。结构性缺陷是指影响桥梁承载能力、稳定性或耐久性的缺陷，如裂缝、掉块、露筋等。非结构性缺陷是指不影响桥梁承载能力、稳定性或耐久性，但影响桥梁功能或美观的缺陷，如渗水、蜂窝麻面、污染等。
根据缺陷的位置，可以分为上部结构缺陷和下部结构缺陷。上部结构是指桥面系和主梁等承受车辆荷载的部分，下部结构是指支座、墩柱、基础等支撑上部结构的部分。

根据缺陷的程度，可以分为轻微缺陷、一般缺陷和严重缺陷。轻微缺陷是指不影响桥梁使用安全和功能的小范围或表层的损伤，如细小裂纹、浅表掉块等。一般缺陷是指影响桥梁使用安全和功能的中等范围或深度的损伤，如中等裂纹、深层掉块等。严重缺陷是指严重影响桥梁使用安全和功能的大范围或穿透性的损伤，如大裂纹、断筋断肋等。

根据缺陷的影响，可以分为一级影响、二级影响和三级影响。一级影响是指导致桥梁失效或倒塌的危急情况，需要立即采取紧急措施进行处理。二级影响是指导致桥梁承载能力下降或耐久性减弱的严重情况，需要尽快采取有效措施进行处理。三级影响是指导致桥梁功能受限或美观受损的一般情况，需要在合理时间内采取适当措施进行处理。

2、高速公路桥梁质量缺陷分析

2.1工程设计不合理

新建高速公路桥梁设计质量也是一个重要因素。在设计阶段，如果不充分考虑桥梁承载环境、荷载条件和结构特点等因素，就会导致桥梁工程存在一些质量缺陷。设计方面的缺陷主要存在以下几个方面：

（1）荷载条件不足。高速公路桥梁承载能力是非常重要的，如果设计荷载条件不足，就会导致桥梁工程的安全稳定性受到影响。例如，设计的荷载条件不足以满足实际使用环境、误估荷载条件等。

（2）结构设计存在问题。结构设计是桥梁工程的核心，如果设计存在问题，就会导致桥梁工程的质量问题。例如，结构设计刚度不够、承载能力不足、使用材料与实际条件不相符等，都会使桥梁工程存在一定的质量缺陷。

（3）环境限制未考虑。桥梁建设一般都有特殊的环境限制，例如，在山区建设桥梁时，就需要考虑地形地貌特点、气候条件等因素。如果在设计时未充分考虑环境限制，就可能导致桥梁施工质量缺陷。

2.2施工材料不合格

高速公路桥梁工程施工时，需使用的材料种类多、数量庞大，这些施工材料的质量同样会对工程质量产生直接影响。桥梁施工所用的混凝土、钢筋、预应力筋等材料的质量不达标或不符合设计要求，将会导致桥梁强度降低、耐久性差、钢筋锈蚀等问题。例如，混凝土强度等级低于设计要求或掺入了太多掺合料和外加剂，会影响混凝土的密实度和抗压强度；钢筋直径小于设计要求或表面有锈蚀和油污，会影响钢筋与混凝土之间的粘结力和抗拉强度；预应力筋张拉力小于设计要求或张拉过程中出现滑移和断裂，会影响预应力效果和结构安全。部分工程企业在材料采购时关注采购成本的控制，往往选用的是低成本的劣质材料，甚至在材料进场和存放时缺乏相应的验收和管控，导致施工时存在不合格材料的使用。

2.3施工技术不当

桥梁工程的质量和稳定性关键在于桥基的建设。基础施工不规范会导致桥基承载能力不足、不稳定等问题。主要包括以下两点：（1）公路桥梁路面不平整。路基作为路面的基础，由于路基防护排水不当或路基填料不当等因素的存在，导致路面出现不均匀沉陷，从而导致路面的平整度不足。（2）混凝土浇筑不均匀。混凝土是桥梁结构中另一个关键材料，混凝土浇筑不均匀可能导致混凝土中存在空洞、裂缝等问题，影响桥梁的使用寿命和安全性。例如，混凝土浇筑速度过快、混凝土加水量过多等，都会导致混凝土浇筑不均匀的问题。

3、高速公路桥梁施工质量管理措施

3.1加强工程设计管理

加强高速公路桥梁工程设计管理是确保工程质量和安全性的重要保障。完善设计管理流程和制度，明确设计任务、设计阶段、技术标准、审核、验收等环节，并建立完善的工作记录和档案，尤其注意对核心节点的设计进行多方面论证和评估，确保设计方案的可行性和安全性。并加强对施工过程中材料、构件尺寸的检验和测试，确保施工质量符合设计标准。

3.2严格施工材料检验与控制

在实际施工环节，材料购买环节影响着施工成本。目前我国的建筑市场监管机制还不够完善，材料质量水平参差不齐，施工方在材料采购方面要合理把控：第一，做好材料筛选工作；其二，针对采购人员制定监管制度，避免采购过程中出现偷工减料、以权谋私的情况；最后，验收原地工程现场的施工材料，做好质量保障工作。

设备的安全管理也尤为关键。首先，合理选择机械设备，定期维护和保养，了解机械设备自身的性能和工作原理，在应用机械设备的过程中，施工人员应该严格按照流程要求使用，关注设备运行状态，避免微小的质量问题造成安全事故。做好设备更新工作，及时淘汰老旧设备。由于机械设备工作时间比较长，因此设备淘汰率也比较高，要及时引进新设备，优化机械设备应用效果。最后，专人负责特种设备管理及定期检查。特种设备一般就是指使用过程中危险系数比较高的设备，操作不当会造成人员伤亡以及比较严重的材料损失。因此为了保证生产安全，应该委派专人管理特种设备，提升养护和维修工作质量。

3.3改进施工技术与方法

施工技术的优良，对建设资金的投入、建设周期都有着积极的作用，对促进桥梁施工质量有着重要的影响。对于容易施工中出现的问题，可以从以下方面改进：（1）做好桥梁与路面的连接。加强桥头路基的质量控制，即进行施工前要对施工方式方法进行有效的设计，以减少路基沉降、提高路基刚度，减少桥头跳车现象；另外通过对台背回填处理施工方式、台背回填压实方式、回填材料的选择与设计等方法，减少公路与桥梁连接处跳车现象的发生。（2）控制施工裂缝。在施工过程中，必须要合理控制混凝土入模时的温度，如在混凝土表面覆盖草袋、浇水等措施，且养护时间要在28天以上，以降低混凝土的温度应力，有利于减少裂缝的出现。

结束语：

综上所述，在桥梁施工中，质量管控工作有着非常重要的作用。虽然现阶段在进行质量管理工作的过程中还存在着比较多的问题，但是只要相关工程企业通过制度建设、技术管理和人员配置，不断总结经验教训来完善工程质量，以保证工程的整体质量，有利于延长高速公路桥梁的使用寿命。

参考文献：

[1]罗磊.高速公路桥梁施工中的质量管理及控制[J].绿色环保建材，2019（6）：115-116.

[2]朱新春.高速公路桥梁施工质量管理探讨.市政工程,2020-10.

[3]陆前东.高速公路桥梁施工管理与质量控制.工程地质学,2020-07.