高速铁路无砟轨道维修养护研究

高速铁路无砟轨道维修养护研究

薛旭东,翟鑫胜

呼和浩特工务段

摘要：高速铁路的出现有效缓解了交通压力，但也带来一定问题，即高铁列车长期冲击碎石道床，使得有砟轨道的稳定性、平顺性受到影响。而无砟轨道可解决这一问题，并减少养护维修工作量、延长使用寿命，所以其逐渐替代了有砟轨道。但因我国在无砟轨道的维修方面处于探索阶段，所以维修养护工作的开展效果仍有待提升。本文就高速铁路无砟轨道维修养护进行研究，以期提高轨道结构的稳定性、耐久性，为高速铁路安全、稳定运行提供保障。

关键词：高速铁路；无砟轨道；维修养护

引言：无砟轨道维修养护可确保轨道结构的稳定性、耐久性，从而为高速铁路的正常运行提供保障。然而，我国在此方面仍处于探索阶段，所以维修养护工作中存在一些问题，导致无砟轨道维修养护的效率、质量不太理想，所以下列进行了深入研究，相关工作人员可结合实际情况进行应用。

1.无砟轨道的特点

1.1线路平顺性

无砟轨道的下部结构多采用工业化浇筑或场预制件，所以轨道运行的平顺性可充分提升。

1.2减少养护维修工作量

无砟轨道采用的是整体性轨下基础，即便受到了列车的荷载作用，也不会出现道床结构变形现象，且列车荷载反复作用也不会产生变形积累。也就是说，轨道几何尺寸的变化主要为磨损、钢轨松动等。因此，可充分减少养护维修的工作量。

1.3延长使用寿命

由于无砟轨道的主要结构为整体性混凝土结构，其可有效减少病害，且具有较好的平顺性、稳定性，减少维修量，所以，可进一步延长使用寿命。

2.高速铁路无砟轨道的维修

2.1混凝土结构裂纹维修

无砟轨道的主要结构为整体性混凝土结构，而其在运营过程中易产生裂纹问题，且会对无咋轨道的使用造成直接影响，所以，需采用适合手段进行维修。就目前情况而言，无砟轨道结构裂纹主要有两种，一是受力裂纹，二是结构裂纹。在无砟轨道结构产生裂纹后，相关工作人员需判断其是否可对结构部件的承载力产生影响，如果影响到了结构部件的承载力，就需做到及时更换；如果没有影响结构部件的承载力，便可借助树脂或注胶修补裂缝，修补完后，利用水泥砂浆封闭裂缝。

2.2不同结构层间离缝的维修

结构层间离缝的原因较多。如：结构本身存在缺陷、极端恶劣天气、施工质量与实际要求不符、高速列车带来的冲击、未进行及时有效的维护保养等。倘若在产生结构层间离缝后未进行及时有效的修复，且恰逢雨水季节，那么雨水便会进入离缝内。在高速列车的冲击、振动下，离缝会越来越严重，甚至对列车的运营安全造成影响。在进行离缝维修时，通常采用的方式为——注浆。具体操作为：采用科学合理的手段封闭离缝位置，并进行注浆操作。在操作过程中，需进行详细观察，以确保内部没有任何空隙。

3.高速铁路无砟轨道的养护

3.1线路精调

无砟轨道的铺设具有精度较高的特点，可为高速铁路运行的稳定性提供保障。但在实际运行中，难免会出现轨道偏差。由于偏差度较小，所以可将精调的方式利用起来进行处理。在进行线路精调时，相关工作人员可从以下两个方面入手：

（1）轨向调整。需结合实际情况改变轨距块、轨距挡板号码。（2）水平与高程调整。如果混凝土与CA砂浆垫层之间、CA砂浆垫层与轨道板之间出现空隙，那么，处于调整轨面高程。如果空隙相对较小，可调整垫板、衬垫，以此对轨面高低实施整正。如果上述操作无法达到理想效果，需将轨道板挪至标准位置，并在其中注入树脂，以此进行调整。

3.2全方位立体养护

无砟轨道养护中，相关工作人员需对检测过程中出现的异常数据进行调查，并基于实际情况对异常数据进行处理，以免发生安全隐患。

全方位立体养护简单来说就是将排水设施、路基、桥梁、轨道、隧道、电力等作业统一起来，进行统一领导。同时，需对各专业、各部门之间进行有效协调，确保各种养护机械可发挥其作用，在保障铁路正常运行的同时对相关问题做到及时发现、有效处理。

4.提高高速铁路无砟轨道维修养护效果的方法

想要提高高速铁路无砟轨道维修养护效果，就需结合实际情况开展培训工作、制定相关制度、开展管理工作，具体如下：

4.1开展培训工作

高速铁路无砟轨道维修养护对相关工作人员提出了更高要求，所以，想要提高维修养护效果，就需要不断提高相关工作人员的综合素质。由于培训工作的开展有利于提高相关工作人员的素质，所以可成立培训部门，并且在此方面有着一定研究的专家及学者负责培训活动，从理论、技能、意识三个方面入手开展培训工作，并做到理论与实践相结合，使相关工作人员具备较强的专业素质、专业能力。

4.2制定相关制度

制度制定可以使相关工作人员明确维修养护工作中的重点、注意点，从而使其在工作中将其重视起来，并严格按照规范进行操作。所以，可对无砟轨道维修养护进行分析、研究，基于其要点及注意点进行制度制定。同时，可结合实际情况制定奖惩制度，以此调动相关工作人员维修养护的积极性及主动性，营造良好的工作氛围。

4.3开展管理工作

管理工作的开展可使相关工作人员明确无砟轨道维修养护的重要性，从而将其放置于重要位置，按照相关标准及要求开展工作，并对维修养护工作内容、数据进行详细记录。同时，管理工作的开展可做到及时发现问题、解决问题，确保维修养护的有效性。

结语：综上所述，无砟轨道的特点为：线路平顺性、减少养护维修工作量、延长使用寿命，但因我国在无砟轨道的维修方面处于探索阶段，所以维修养护工作的开展效果不太如意。因此，本文进行了深入研究。在进行高速铁路无砟轨道的维修可从两个方面入手，一为混凝土结构裂纹维修，二为不同结构层间离缝的维修；在进行高速铁路无砟轨道的养护时，可将线路精调、全方位立体养护重视起来。同时，想要提高高速铁路无砟轨道维修养护效果，就需开展培训工作、制定相关制度、开展管理工作。如此一来，便可为维修养护工作的顺利开展提供保障，从而降低无砟轨道故障发生率，保障高速铁路安全、稳定运行。

参考文献

[1]何奎元.高速铁路无砟轨道的维修与养护技术研究[J].科技信息,2012(35):810+911.

[2]李家伟.高速铁路无砟轨道结构全寿命维修养护措施研究[J].南方农机,2019,50(01):242.

[3]巩京锋.高速铁路无砟轨道的维修与养护[J].产业创新研究,2019(06):125-126.

[4]卢春房,吴明友,付建斌.铁路工程结构耐久性影响因素研究与工程实践[J].铁道学报,2018,40(05):1-10.

[5]吴绍利,王鑫,吴智强,等.高速铁路无砟轨道结构病害类型及快速维修方法[J].中国铁路,2013(1):3.