市政工程的路基路面施工工艺

市政工程的路基路面施工工艺

王静波

喀喇沁旗城市管理综合行政执法局内蒙古赤峰市喀喇沁旗024400

摘要：随着我国城市化建设的持续推进，市政道路的重要作用日益显示出来。市政道路建设水平的不断提高，有效夯实了城市发展的基础。在市政道路施工建设环节，要想为市政道路安全性、稳定性、长久运行提供保障，必须高度重视路基路面施工质量

关键词：市政工程；路基路面；施工工艺

前言

市政道桥工程已经成为我国新时期下市政建设工程的重要组成部分，道桥工程建设质量直接影响着社会经济建设和人们生活水平价值观走向。在道桥路基路面施工技术研发上已经成为市政建筑重点关注问题，施工技术的层次直接影响着道桥工程质量，对道桥工程持续发展和经济利益有着重要作用。

1市政道路路基路面的施工技术要点

1.1路基压实施工

在市政道路路基施工环节，要想保障路基平整度、稳定性均与设计要求相符，就需要以实际情况为依据，高度重视压实技术的选择，有效规避路基压实不充分的问题。在路基压实施工前期，应彻底清除路基表面杂物，保证路基表面良好平整度。在结合面坡度大的情况下，可设置土钉墙或进行土工隔栅施工，以此实现加固结合面的目的。在填筑施工过程中，应注意材料的选择，以保障填筑施工完成后具备良好排水性能。在挖方路床周围0.8m内，选择回填碾压方式，将土工格栅设立在填挖交界位置。如果遇到黄土路基，应将向内倾斜的台阶挖出，并密切关注该区域土质含水量[2]。路基中如果有坚硬岩石的情况，可选择冲击碾压处理法和强夯法，使填挖中出现变形的情况得以避免。遇到软土地基时，应注意地基含水量的检测，应用灰土挤密桩方式开展压实处理。

1.2路基掺灰施工

在市政道路路基施工环节，要想保障路基各层均具备良好密实度，可选用路基掺灰处理法。第一，全面清除基底垃圾与树根等杂物，为基底平整提供保障。第二，要严格检验石灰，注意测量和放样操作工作，科学确定灰土层数，严格控制铺筑宽度，规避施工质量无法得到有效控制的现象[3]。第三，在掺灰和拌和环节，应充分拌和石灰，避免出现石灰窝和生土团现象，给掺灰效果造成不良影响。第四，在混合料选择的过程中，应注意参考工程实际情况，根据最大粒径与路基施工要求选择材料，保障后续压实施工中每层密实度与施工质量。在掺灰过程添加混合料，避免因操作不当给路基施工质量造成影响。

1.3路面碾压施工

在沥青路面摊铺施工前，要以铺路段宽度及厚度等规定为依据，将摊铺机械调整好，为其正常运行提供保障。可将运料机停在与摊铺机相距10cm的位置处，缓慢提升自卸车车厢，将混合料卸入到摊铺机接料斗内，向螺旋摊铺器前通道底基层不间断均匀地传送混合料。摊铺时，混合料铺层作业要借助熨平装置，确保铺层密实度有效提高。路面碾压施工的前期，施工人员应注重设计图纸中相应要求，应用测量放样方式，科学确定碾压区域边界。应将整个碾压区域划分为多个小区域，以事先安排好的顺序为依据，依次开展碾压操作。碾压施工时，路面整体沉降量控制为2～5cm，有效规避密实度不足的问题。沥青路面摊铺压实过程主要分为初压、复压、终压三个阶段。初压要保障压路机的碾压操作由外侧向中心推进。相邻碾压带重叠轮宽要以1/3～1/2为主，碾压环节需将驱动轮面向摊铺机。在复压时，应以重型轮胎压路机或振动压路机为主，碾压次数不得少于5遍，确保满足要求的压实度。终压环节，可通过重型轮胎压路机或停振的振动压路机开展碾压操作，碾压次数不得少于2遍。连续摊铺后的碾压施工环节，不得随意停顿压路机。为了有效避免碾轮黏沥青的现象，可向碾轮喷洒掺洗衣粉水。在压路机运行环节，避免在未碾压成型路面上进行转向、掉头、停车等候等行为，成型路面上也要避免停放任何机械设备或车辆。

2路基路面施工质量的有效控制措施

2.1做好施工准备工作

在开展路基路面施工作业之前，施工单位应对工程所在的施工区域其环境条件、土质等进行深入勘查，并严格按照市政工程建设要求，精准测量基础施工作业数据，如路基底线、沟的深度等，明确施工位置，在此基础上详细规划路基路面施工方案。综合考虑当地气候条件、地形等客观因素，对路面摊铺材料配比进行合理控制，准确把握施工材料的塑性指标与含水率，避免因施工前准备工作不到位而导致后期路基铺垫作业质量。除此之外，施工单位需要综合考虑地下管道布局，市政道路施工由于受到环境条件限制，使得实际施工难度进一步提升，因此，需要合理布设施工线路，控制施工误差，将误差值控制在规定要求范围内，并详细记录相关测量数据，为后期优化路基路面施工设计方案提供参考依据。

2.2加大路基路面施工质量检测力度

长时间受到外部客观环境因素及各类型行驶车辆的碾压等影响，极易导致施工完成后的路面出现风化问题，一旦路基材料风化情况过于严重，必然增加路面裂缝问题发生几率，破坏路面平整度的同时，也会影响过往车辆行驶舒适性、安全性。为了消除此方面存在的安全隐患，以及减少路面裂缝问题发生，施工单位应在路基路面施工完成后，做好施工质量检测工作，对不同路段的路基路面施工质量进行检测，检测应以路面平整度、压实度以及其他类型质量缺陷等内容为主，及时发现路基路面其潜在缺陷问题，并通过运用新技术、新工艺对其缺陷进行修复，从根源上消除市政工程的路基路面存在的不安全因素，加强施工工艺控制，避免因施工质量问题而降低整个市政工程建设水平。

2.3完善排水系统建设

水是影响市政工程的路基路面平整度以及施工质量的主要因素，在实际工程建设过程中，若路基路面含水量过大，必然增加路面裂缝、塌陷等问题发生几率，影响路基路面使用安全性的同时，在一定程度上也会缩减其使用寿命。为了进一步提高路基路面施工质量，施工单位应在工程建设期间，加强排水系统完善建设，并将排水渠、泄水口等在合适的区域进行建设，提升排水系统功能效用。遵循因地制宜原则，科学合理设计排水系统，以期切实发挥排水系统对路基路面的保护作用，从根本上保障路基路面施工质量，实现工程项目建设效益最大化。

2.4加强路基路面施工中质量缺陷控制

局面沉陷、路堤失稳、路床积水等是市政工程路基路面施工中较为常见的问题，导致上述问题发生的成因与路基挖方施工工艺控制不到位有着直接关系，路基挖方施工过程中，若施工单位前期土质勘测不到位，且掌握的数据不够全面，将会导致实际施工中发生坍塌事故，或者在回填作业中，回填土质密实度不足，则会促使路基出现不均匀下沉等问题，造成严重路基路面施工质量缺陷，难以保证市政工程建设完成后的使用安全性。针对上述质量缺陷控制，具体可从以下几个方面着手：（1）再次复测路基与沟槽的中线及边线，确认复测的相关数据信息是否与规定的施工要求相一致，待其中线与边线复测合规后，方可准许开展路基开挖作业；（2）应明令禁止路基开挖作业中使用大型机械设备在沟槽边部位停靠，并及时运走挖出来的土壤，避免土壤堆积过多而导致一面荷载过大，引发坍塌事故；（3）在开展路基回填作业时，施工人员应将基底残留的异物清除干净，并对相对柔软的部位进行加固处理，再将排水层合理设置在关键施工部位，既能有效防止外部水浸入路基，又能将沉积的地表水及时排出。

结束语

综上所述，路基路面施工是市政工程建设中最为关键的一环，不仅对市政工程的施工质量有着较大影响，也直接关系着整个工程项目建设效益。为了进一步提高路基路面施工质量，施工单位应在施工期间加强对路基路面施工工艺把控，根据市政工程的路基路面具体施工要求，详细制定施工方案与施工进度计划，落实施工全过程控制，有效规避潜在风险隐患的同时，也能减少实际施工中不必要问题的发生，从而实现工程项目建设综合效益最大化。

参考文献：

[1]杨普军.钻孔灌注桩施工技术在市政道桥工程中的应用[J].四川建材，2022，48（01）：129-130.

[2]王亚，尚文.市政道桥工程路基路面压实技术研究[J].居舍，2022（01）：74-76.