道路桥梁工程病害施工处理技术探究

道路桥梁工程病害施工处理技术探究

王 ,军,陈星明

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摘要：目前，我国的经济发展离不开道路桥梁工程建设，但就我国目前情况来看，此类工程项目在进行建设时难免遇到工程病害，如果不能妥善处理这些病害则会严重影响投入运行时的效果，因此，道路桥梁工程施工时必须将地区、生态环境等因素进行充分考虑，要求相关施工人员结合各项参数进行优化，利用各类施工处理技术提高建设质量，使工程能够契合时代发展需求，防止前、中、后期出现质量安全问题而引发意外风险。

关键词：道路桥梁工程；病害；施工；处理技术

引言

随着国民经济的迅速发展，道路桥梁的使用与维护日益增多，道路桥梁已成为国家重大民生项目。并且对人民的出行、生活产生极大影响，同时也对我国交通事业的发展起到促进作用，目前，我国道路桥梁的养护出现了大量病害，此类些病害随着时间的推移而随时威胁着人民的生命安全，还会造成交通堵塞、瘫痪。

1桥梁工程的常见病害特点及施工处理意义

1.1常见病害的特点

桥梁工程中常见的病害种类较多，自身特点也各不相同，但对于实际运行中的危害都非常大，不仅会提高安全事故的发生概率，且会因病害问题而缩短桥梁的使用寿命，最终会造成无法估量的损失。桥梁工程病害可以具体划分为结构性病害以及功能性病害。其中，结构性病害很难及时被发现，需要工作人员进行细心排查，发现后安排维修人员采取措施加以修复，从而降低所造成的影响；而功能性病害则主要为局部构造破坏或相关功能无法使用，维修人员很难进行处理。病害形成主要原因包括设计不合理、操作不规范、工艺水平低、缺少养护与维修等方面，在桥梁运载后可能引发各类病害，为此需要定期开展培训工作，施工中做好技术交底，安排维修人员采取措施加以修复，降低各类常见病害的影响。

1.2施工处理的意义

桥梁工程病害产生关系到道路桥梁工程的稳定性和使用时间，为此需要从管理和施工两方面进行处理，正确看待道路桥梁工程对交通、经济方面的影响，要求全过程严格执行国家相关标准，对施工细节进行控制，持续观测桥梁病害的发展状况，及时发现工程建设时潜在的安全隐患，延长道路桥梁的使用年限。细心发现各类潜在的安全隐患，对于存在的病害需进行分析研究，然后根据勘测结果把控细节，编制出相应的施工处理方案，在执行中进行定期检查，以此防止各类病害问题的出现，做到“早发现早治疗”，最终将病害问题“扼杀在摇篮”，降低风险事故的发生概率，使通行车辆的安全得到有效保障。

2道路桥梁的常见病害

2.1路面沉降

路面沉降是道路长时间使用中普遍存在的一种病害，此病害多发生在道路建设中，施工中因未对道路周边环境和地质状况进行综合分析，造成道路建成后基础稳定性不佳，多次受到车辆碾压，最终引发路面塌陷问题。同时，还与路面的总体抗压强度有关，路面沉降不但会对城市交通环境造成严重的影响，也会增加交通事故发生几率，严重可能会导致人身伤亡。

2.2表面裂缝

道路桥梁裂缝是道路桥梁上普遍存在的一种病害，其成因是由于夜间和日间温差过大，导致路面的混凝土结构发生变化。在路面结构中，气温变化是导致路面裂缝主要原因。根据我国目前交通运输发展现状，大部分道路桥梁在建设时对路面桥梁的养护工作不到位，导致道路桥梁完工实际使用中，混凝土结构会产生一系列问题，其中最常见的就是表面裂缝。另外，国内大部分道路桥梁都是采用半刚性结构，其也存在一些问题，其中表明裂缝便是其中最具危害性的病害。

2.3坑洼不平

道路桥梁在使用较长时间后，由于受到车辆的碾压和其它环境因素影响，容易产生坑洼不平的情况，此病害不仅会使道路桥梁整体美观度下降，同时也会对车辆正常运行产生负面影响，引发交通堵塞，出现交通混乱等问题。同时，道路桥梁坑洼不平也会增加行车过程中各类安全风险发生。通过对此病害分析可以看出，缺乏日常养护是导致这种现象重要因素，也加大了道路桥梁承受的压力。

2.4墩台受损

桥墩台是桥梁重要组成部分，其质量直接关系到桥梁整体质量和交通环境。桥墩台受江河冲刷或水浸蚀，会出现热胀冷缩、受热不均等问题，而桥墩台病害主要表现在桥墩台面、立面裂缝等，严重影响桥梁的整体质量。另外，由于勘察工作并未深入看展，且未对对当地的水流、地形等进行全面的调查，引发设计不合理现象，对桥梁后续施工产生一定影响。

3道路桥梁工程常见病害的处理措施

3.1裂缝修补

裂缝修补技术是目前道路桥梁工程施工中比较常见的一种技术。裂缝修补不仅能快速减轻裂缝加剧的现象，同时也能有效延长整体工程的使用寿命。裂缝修补技术可采用多种方式进行操作，如涂抹、灌浆、填充、表面修补等，施工人员需要分析裂缝出现的原因，并根据实际情况采取有效的解决措施，有针对性地去解决裂缝问题。当出现小裂缝时，可通过丙酮或酒精和环氧树脂灌缝的方式进行修补整合，首先，对裂缝进行清洁。其次，利用丙酮或酒精进行环氧树脂浆的涂灌，在填补过程中要注意填补的时间和厚度，一般5min/次，最终厚度达到1mm即可。最后，一些过度使用而出现裂缝的道路表面的维修只能用于保养，一旦工程施工的路面裂缝变宽的同时裂缝本身也会加深，因此，需要通过填充或表面修复的方式进行维护，有效且合理地解决工程施工问题，确保施工项目能够顺利进行。

3.2优化钢筋材料的选择

在道路桥梁工程的实际施工中，钢筋腐蚀问题也很普遍。当钢筋生锈时，整体压缩性和强度会降低，改变桥梁的承载能力，严重影响道路和桥梁的正常应用。为了解决这一问题，施工企业需要在材料选择上多下功夫，优化钢筋材料的选择，选择一些防锈性能较高的材料，同时也应不断地优化防锈施工技术。施工企业在选择完钢筋材料后应涂刷涂层，定期组织技术人员培训，学习掌握全新的施工技术，保证后期工作更加完整地落实，如通过学习电化学保护方式增强钢筋整体抗腐蚀性。对于已经生锈的公路桥梁进行严格地防控和保护，避免出现严重的质量问题。

3.3剥蚀病害处理技术

为了保证道路桥梁施工质量，侵蚀病害现象需要控制在合理的范围之内。针对这一问题，施工企业应提高工程建设效率，对一些消耗品质量进行全面检测。在进行项目修复时，如果出现病害侵蚀现象，工程技术人员要全面进行预检测工作的处理，并根据实际情况进行分析，确保侵蚀性病害区域的划分，同时也要根据实际情况作出全面调查并进行有效修复，确保表面得到良好地处理之后再进行施工。通过使用环氧砂浆密封病变区域，也可在一定程度上减轻侵蚀性病害的发生。

3.4路基处理

为了提高路基质量，要选择强度高、透气性好、稳定性高的施工材料。水平倾斜度或坡度的测量应结合标线的长度安置到地板上，并与背面的距离不能超过2m，标线的高度一般为2~4m左右，这样才能有效地减轻车辆撞击桥头发生安全事故的概率，降低竖向变形的程度，有效地避免结构的刚度和柔度出现不平衡的变化。

结语

道路桥梁在使用中，往往会产生多种不同病害，需要采取相应养护措施，这与道路、桥梁的施工技术、外部环境等因素密切相关，同时也会对道路桥梁质量和周围环境产生一定影响。在道路桥梁使用过程中，如果发现病害问题，要针对此类病害问题采取相应的处理和补救措施，以改善道路桥梁质量。除此之外，相关工作人员也需选用具有较强科学性与先进性的方式预防道路桥梁常见病害，同时有效解决其中所有问题，在确保道理桥梁安全性与稳定性的同时，为人们出行安全提供有力保障。

参考文献

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