关于新能源汽车维修的部分探讨

 关于新能源汽车维修的部分探讨

史宏哲1, ,张胜杰2 ,王靖凯3

1青岛检验鉴定有限公司  山东 青岛266000  2青岛致鉴检验有限公司  山东 青岛266000  3青岛致鉴检验有限公司  山东 青岛266000

摘要：当前，新能源汽车已经开始大量投入社会，其中氢能和电能是人类最有可能广泛应用的能源对象，对于汽车行业的发展有非常重要的作用。而在特斯拉、小鹏、蔚来这些不断壮大的新能源汽车家族的背后，新能源汽车维修技术的研究不容忽视，是新能源汽车整个行业的后续保障，要使新能源汽车能够广泛应用，这个行业的一些问题是一道不可绕过的坎。本文针对新能源汽车维修技术的各个方面进行分析研究，尽可能的阐述新能源汽车维修技术一些方面的问题及解决思路，同时对一些问题的现状进行总结，最后对新能源汽车维修技术的发展策略作了个人的部分探讨。

关键词：新能源;汽车维修;技术;

1 新能源汽车发展现状及主要问题

1.1 新能源汽车现状

新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。这是百科里的定义，从中可以看出，它强调新技术与新结构，在一些特定机械控制方面要有突破。在之前比亚迪企业的实践中，每天汽修厂里的新能源汽车维修数量可观，从中可以看出，其目前的销量是非常大的。当前，新能源汽车发展过程中，出现了几种主要类型新能源汽车，包括纯电动汽车、增程式电动汽车以及混合动力能源汽车等不同的种类，其中在我国目前的发展态势中仍然以纯电动为主要发展方向。当下的公路上我们可以慢慢开始见到中国企业生产的新能源汽车逐渐增多，这是我国对于新能源汽车领域研究的进步性表现，同时也证明了我国具有新能源汽车制造研究与售后服务的能力。2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。这一计划继承了万钢部长的行动计划，在我国的发展背景和基础上，国家层面非常重视这次机会，希望以此为新机遇，继续投入大量的资源，以实现我国汽车产业的“弯道超车”。

1.2 新能源汽车维修主要问题探讨

作为一门新兴行业，新能源汽车在技术储备、安全性能和故障检修等方面都存在不足，在一些方面如动力电池等上面尤为突出。电池的衰减，也一直是新能源汽车发展的主要天花板。不仅是这一类新的问题，由于机械部分仍然采用的是传统电气、变速器、发动机等装置，传统汽车的问题它也是会发生的。并且由于两者的应用特点及使用效果不同，所以新能源汽车的后期维修技术工艺需要更多更专业的技术分析，才能得到一个能解决根本问题的方案，然后针对新能源汽车的动力结构特点使用相对应的维修技术。新能源汽车投入运营的时间还不长，在其发展过程中，一些维修技术问题还是出现情况比较多的。

我们都知道，任何一个东西，它的端口越多，接插线越多，端子越多，它的整个控制就越复杂。因此新能源汽车故障种类繁多，给维修带来了很多的不方便之处。国家为了研究新能源汽车的使用效率，建立了新能源汽车监测管理平台，通过对20多万辆纯电动车接入数据分析研究发现相关问题，当前有将近十万辆电动汽车已经进入到监控平台接收监测，这类似于电子产品体验计划的平台研究发现，车辆的故障种类使比较多的，主要包括DC-DC故障，充电储能系统不匹配报警故障、制动系统故障，高压互锁转台故障，电池过呀故障等。其中DC-DC部分的故障率38%最高，储能系统不匹配次之。

这些平台的分析与反思，能够对新能源汽车的发展状态进行综合应用管控，使新能源汽车的发展更加科学化。随着人们对于新能源汽车售后的需求不断提高，当前，我国的新能源汽车维修技术在本身传统汽车的经验上已经能够解决电动汽车的发电机故障、变速器故障等常见传统故障问题，对一些电系统故障也在不断开发出更能及时反馈的检测系统，它能够及时准确的反馈包括电池不充电灯基础故障问题。一些高端机构，甚至可以建立长期的数据模型，如公式k=Ae-EIRT是反映化学反应速率常数与温度之间关系的阿伦尼乌斯方程，方程对于动力电池衰减数据展现具有良好的适应性。通过这些新型检测诊断技术的研究，能大幅度提升新能源汽车的维修技术水平。

2新能源汽车故障案例解析和维修方法总结

新能源汽车维修过程中，有太多不可预测的问题及方法需要研究。以下是对新能源汽车常见故障中单体电池故障用一案例进行的分析研究。

新能源汽车主要是利用电能作为主要动力。除了在实际的汽车动力分析过程确保汽车制造工艺应用更加合理之外，确定动力电池系统的故障情况，对动力电池进行诊断，从而能够确定故障类型，定位故障位置，继而解决故障问题，对于电动汽车的安全性和稳定性提升十分重要。

总而言之，新能源汽车的维修不同于传统汽车维修，这里的案例单指单体电池故障情况分析，还有其他很多更为复杂的故障情况，需要研究人员更多的投入来完善整个技术维修体系。

3新能源汽车维修方面的一些问题

新能源汽车维修在它的不断更新过程中一样会产生很多问题，这些问题会促使新能源汽车的不断改进，从而使维修人员不断更新相关维修方法和理念，才能实施解决一些问题。本段适当总结其中一些主要问题所在。

培训体系不全面。在曾经多所学校的考察中，新能源汽车维修的培训体系并没有得到很好的建立，除了一些头部院校能够及时对接最新企业技术，大部分还处于人云亦云状态。国家需要建立整体全面的培训体系以应对日益增长的新能源维修人才需求，对于一些头部培训企业要给予支持，在公平竞争体系下选择优秀的培训体系给予奖励并大量推广。

维修技术不先进。当前新能源汽车故障维修过程中，维修设备落后也是一大问题。这个问题不仅是在新能源汽车上，车身修复上在对比德国相关私人定制工具方面也是有差距的。新能源汽车的结构比较独特，如，在上述案例后期维修过程中，大部分都是根据经验进行逐步排查，维修方法以观察，测试为主，维修的精度还不够。在多年的排故仪使用体验中，一些系统更新也不够及时。

4 关于新能源汽车维修技术的发展建议

4.1 专业合理培训，跟上第一梯队

我国的新能源汽车的维修技术发展时间不长，技术体系并没有能够全部建立，很多技术内容是比较复杂难懂的，应做好对新维修技术的探索培训工作。曾经参与过比亚迪与北汽的两家培训设备生产商培训，经对比发现其中深圳方面的实训设备更加贴合人的操作，对于电接口插拔、布局认知等微小细节方面都有专业的设备进行教学。而北汽方面则更注重理论建设，对于原理性的认知设备做的更好。希望培训方面能够体现出其专业性、合理性，而不是关门造车。企业方面之间应该互相交流，探索最优方案，使我们的新能源维修技术能够快速进步，

4.2 应用先进技术，降低维修成本

新能源汽车的内部结构是多样化的。在进行新能源汽车维修过程中，不同厂家在制造过程中会采用不同的方案。我们应该建立一种技术标准，使整体国家采用最先进的技术进行统一生产，这样也能大大减少维修人员在维修过程中遇到的不同问题。同时，一些先进的理念技术应该得到更广泛的应用和推广。同时，新故障检测设备以及新维修方法应该不断的进行更新，以保证最大程度的降低维修成本。

5 结语

本文对新能源汽车维修技术几个不同方面进行了一定的解析研究，不过最近疫情比较紧张，从疫情态势中可以看出，新能源汽车产能技术方面仍然有一定的问题需要解决。文章最后从几个方面给出了新能源汽车维修技术的发展建议，希望能够对我国新能源汽车维修技术的发展提供一点帮助。

参考文献

[1] 张胜龙.新能源汽车维修技术探讨[J].内燃机与配件，2022(4):158-160.

[2] 詹华.电动汽车动力电池故障诊断与预测分析[J].机电技术，2021(2):60-61.

[3] 董志辉.新能源汽车动力电池散热管理系统优化探讨[J].内燃机与配件2022(6):188-190.