轨排框架法在无砟轨道道床板铺设施工中的应用

轨排框架法在无砟轨道道床板铺设施工中的应用

魏翠涛

身份证号码：130130198511262731   河北省石家庄市   052460

摘要：无砟轨道轨排框架施工技术是一种先进的施工方法，可以有效地提高无砟轨道道床板的铺设质量和施工效率。相比传统的铺轨方法，轨排框架法不仅可以减少工期和施工难度，还可以降低施工成本和人工损耗。该技术具有施工精度高、坚固耐用等优点，可以确保无砟轨道的安全和稳定性。在实际施工中，施工人员应根据具体情况选择合适的施工工艺和材料，严格控制施工质量和进度，确保工程的顺利进行。同时，施工人员还应注意安全防护和环保措施，保障施工过程中的安全和环境保护。

关键词：轨排；框架法；无砟轨道

引言：在无砟轨道施工中，轨排框架法是比较常见的施工技术，具有高施工精度和稳定质量的特点。对于采用弹性支承块式无砟轨道，只能使用轨排框架法施工。在铁路双块式无砟轨道的施工中，轨排框架法也有广泛的应用。该技术可以提高施工效率和减少工期，同时保证铺轨的质量和安全性。施工人员需要根据具体情况选择适当的施工工艺和材料，保证施工质量和安全环保。无砟轨道轨排框架施工技术是一种先进、实用、可靠的施工方法，有着广泛的应用前景和发展空间[1]。

一、轨排框架法在施工中的应用优势

在轨道施工中，重载铁路工程的曲线段经常使用无砟轨道进行铺设。在采用轨排框架法进行施工时，要通过最小曲线半径的计算，来确定轨排框架单元的施工长度。该技术是铁路工程中应用较为广泛的一种施工技术。通常情况下，如果最小曲线半径在700米，轨排框架单元的施工长度要控制在8米以内。在重载铁路无砟轨道断面的施工中，轨排框架的架设施工方式的应用优势明显，所产生的上浮力会远低于轨排框架以及轨枕的重力。随着重载铁路工程建设数量和规模逐渐增加，无砟轨道施工中采用轨排框架法的适用性得到了进一步的提高。该施工技术可以有效提高施工效率，缩短工期，并且能够保证铺轨的质量和安全性。因此，轨排框架法在铁路工程中应用较为广泛，成为一种备受欢迎的施工技术。在实际应用中，施工人员需要根据具体的情况选择适当的施工工艺和材料，确保施工质量和安全环保。在重载铁路工程建设中，曲线段的无砟轨道施工是一个技术难点[2]。而轨排框架法施工技术的应用，不仅可以提高施工效率，还可以解决曲线段施工中遇到的一些技术难点。

二、轨排框架法在设施工中的应用措施

2.1优化工程技术

在轨排框架法的施工中，可以采用新型的轨排框架单元来优化施工工艺。这种单元结构更加紧凑，具有更好的稳定性和承载能力，同时能够较好地满足曲线段道床板的施工需要。此外，在轨排框架单元的设计中还可以加入智能化的控制装置，实现施工过程中的自动化操作，提高施工效率。在轨排框架法的施工过程中，可以采用新型的调节装置来进行轨道的调整和精度控制。这些调节装置具有更高的精度和可靠性，能够实现对轨排框架的精确调整，提高施工的准确度和一致性。

2.2建材的使用与选择

无砟轨道道床板铺设施工中，材料的选择和使用是关键因素之一。对于混凝土材料的选择，需要考虑其强度、稳定性和流动性等因素。普遍采用的混凝土材料为C30-C50的普通混凝土或高性能混凝土，同时应注意材料的配合比例和混合方式，以确保混凝土的质量和强度。此外，混凝土中可添加适当的添加剂，如粉煤灰、硅灰、矿渣粉等，以提高混凝土的流动性和抗裂性。在道床板铺设过程中，还需使用防水材料，以防止水分渗入混凝土中导致龟裂或膨胀。

2.3轨排框架设备的使用与维护

在无砟轨道道床板铺设施工中，设备的使用和维护是施工过程中必不可少的环节。在使用施工设备时，需要根据具体情况选择适合的设备，以确保施工效率和质量。比如，混凝土搅拌机需要选择容量适当的机型，以确保混凝土搅拌的质量和效率；铺设机需要具有较高的铺设速度和精度，以确保道床板的平整度和强度；压路机需要选择适当的型号和重量，以确保对道床板的压实效果。在使用设备的过程中，需要保证设备的正常运行和维护。定期检查设备的工作状态，及时更换损坏的零部件，可以确保设备的安全性和稳定性[3]。

三、轨排框架法在无砟轨道道床板施工工程应用

某二级单线铁路的工程全长68.1 千米，设计时速为130 千米每小时。为了确保施工质量和安全性，采用弹性支承块式无砟轨道铺设施工技术进行施工。在全线施工路段上，专门针对长度在2 千米以上的隧道工程进行施工。该技术可以有效保障隧道内的行车安全，提高线路的可靠性和稳定性，满足工程建设的需求。

3.1具体施工步骤如下：

（1）隧道基础处理

在进行道床板施工前，对于隧道工程仰供标高需要进行测量。接下来，对道床基础进行处理，运用铣铇的技术。铣铇宽度为2.7 米。施工后期，要使用清扫机对铣铇杂物进行全面清扫，并且采用高压水枪进行冲洗。这些工序能够确保道床基础的平整度和清洁度，为后续的施工工作奠定基础，提高隧道工程的质量和安全性。

（2）测量放样

在隧道的基础面上，采用控制网，同时放出轨道中线点与边线点，布点之间的距离为5.25 米。

（3）底层钢筋网片铺设

在进行隧道洞外的施工时，底层钢筋网片与弹性支承块要进行统一绑扎，并采用物流内循环系统进行运输。一旦运输到施工现场后，吊机将弹性支承块吊装至施工位置，同时根据之前测量的点进行铺设施工。在钢筋网片下方，要运用混凝土垫块，以梅花形式进行布设。确保施工质量和安全性，同时提高工作效率和施工速度。

3.2轨排快速组装与粗铺

（1）弹性支承块进洞。

根据上述文章 ，弹性支承块要使用吊车运输至施工现场，并且卸载至作业面进行施工。在运输途中，综合考虑每日的工作量，以避免对物流内循环系统造成过大的压力。为了确保施工效率和质量，需要在运输量的基础上做好充分的准备和计划。

（2）弹性支承块转移

通过采用龙门吊，为了实现智能施工和智能城市的目标，每个分枕平台共有22个弹性支承块，这些支承块的数量和位置需要根据具体的施工需求进行设计和安排。

结论：综上所述，本文详细探究了轨排框架法在无砟轨道道床板铺设施工中的应用方式，并结合具体的工程进行了解析与说明。通过应用，该技术能够高效、高质地完成无砟轨道施工。特别是在某小断面隧道工程中，应用弹性支承块安装架与分枕平台轨排组装技术和轨排框架固定支撑技术，可以保证隧道工程施工质量。

参考文献：

[1] 金鹏. 轨排框架法在无砟轨道道床板铺设施工中的应用[J]. 运输经理世界, 2022(014):000.

[2] 黄峰, 王金凤. 轨排框架法在无砟轨道道床板铺设施工中的应用[J]. 智能城市, 2021, 7(12):2.

[3] 曹土. CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术研究[D]. 西南交通大学，2013.