浅析新型水中系梁托架装置施工

浅析新型水中系梁托架装置施工

张晓明

（中铁四局集团有限公司南京分公司，江苏 南京 210000）

摘要：

通过对某地区跨河大桥工程采用新型水中系梁托架装置施工的过程进行分析，采用“U型”托架的方法，优化了施工方案，克服了造价高、施工复杂、施工周期长，易产生比较严重的污染问题，为现场施工的顺利实施提供了有利的保障，为类似工程提供了借鉴。

关键词：水中系梁；托架；施工；

1 引言

随着我国经济建设脚步的加快，我国基础设施建设事业发展迅速。面对日益匮乏的土地资源,桥梁工程在工程建设中占的比重越来越高。在桥梁工程中，桩基施工是非常重要的一个组成部分，而水中系梁施工则是桥梁下部结构施工过程中的关键点。水中系梁施工受到天气影响因素较大，当水位上升至较高位置时，如不能采取有效的措施，将无法进行系梁施工。在施工过程中，采用传统的围堰施工的方式，不仅造价高、施工复杂、施工周期长，还容易产生比较严重的污染问题。针对上述问题，这种新型的水中系梁托架装置的施工方法对现有技术中存在的不足和缺陷，提供了一种水中系梁施工过程中的模板支设结构装置，并给出了水中系梁的施工工艺。

2 原理

这种新型的水中系梁支设结构装置，充分利用水中作业施工平台，采用工字钢做成“U型”托架，托架两端顶横梁固定于系梁施工平台的横向分配梁之上，形成系梁作业平台。有效地解决了系梁施工过程中的涉水作业、模板支设、施工安全等问题，弥补了已有工艺的不足和缺陷。

3概况

某地区跨河大桥工程，上部结构采用5跨25m装配式预应力砼简支箱梁结构，下部结构采用桩柱式+盖梁的结构形式。桩基直径1.5m，墩柱直径1.3m，单座盖梁下方设2个桩柱，桩间距5.7m。全桥分为左右两幅，上跨濉河，共计8座墩柱位于水中，施工期间水深3.5m。

4 总体施工方案

4.1搭设水中桩基施工平台

采用螺旋钢管+横向分配梁+贝雷片+桥面板的结构型式，搭设水中系梁施工平台及进出通道。采用螺旋钢管（ψ820@10mm）+横向分配梁（双拼I32工字钢）+贝雷片+桥面板（I14工字钢+8mm花纹钢板）的结构型式，搭设水中桩基施工平台及进出通道。通道宽度9m，系梁施工平台宽度6m，平台顶高出水平面1.9m。

4.2 制作并安装系梁托架

根据横向分配梁宽度及设计标高，确定下料尺寸，并按照托架设计图纸进行加工；制作完成后，采用吊车配合安装就位即可。系梁托架采用I32工字钢支座而成，整体为“U型”，托架两端顶横梁固定于系梁施工平台的横向分配梁之上，托架底横梁下放至系梁底标高下15cm，两者之间采用竖向的I32工字钢进行连接；顶横梁与竖向连接工字钢之间采用螺栓连接，底横梁与竖向连接工字钢之间采用焊接连接且焊接处加设加劲板。安装时先在作业平台上将托架整体拼装完毕后吊装至指定位置锚固牢固即可。单个系梁均匀设置5个托架作为系梁施工时的底部支撑。

图1 系梁托架示意图

图2 系梁托架剖视图

4.3 系梁底模铺设

在托架上方铺设系梁底模，底模比系梁每边各宽1m，作为后续施工系梁的平台。系梁托架安装完成后，铺设方木及竹胶板作为底部模板。方木规格为9*9*400cm，横向满铺。竹胶板厚度为15mm，与方木采用钢钉锚固牢固。

4.4 钢筋绑扎

按照设计图纸在钢筋加工场集中加工后倒运至现场进行安装，并同时预埋墩柱钢筋。

4.5 侧模安装

钢筋绑扎完成后，进行系梁两侧的侧模安装。侧模为钢模板，设置上下双层对拉，直接支设于竹胶板上方。侧模安装完成后，采用全站仪和水准仪对其位置及标高进行精确调节，直至符合规范要求，再进入下道工序。

4.6 混凝土浇筑及养护

钢筋、模板验收合格后进行系梁混凝土浇筑。混凝土泵送入模，采用插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑完成后上覆土工布对其洒水养生。

4.7 模板及托架拆除

混凝土强度达到要求后将模板及托架进行拆除。先使用吊车配合拆除中间的3组托架，再将竹胶板及方木抽出，最后再拆除两端托架，完成模板及托架拆除。

5 结语

本工程这种新型的水中系梁支设结构装置，充分利用水中作业施工平台，有效地解决了系梁施工过程中的涉水作业、模板支设、施工安全等问题，弥补了已有工艺的不足和缺陷。本施工方法充分利用系梁施工平台，解决水中系梁施工底模无法支设的困难，极大地降低了涉水作业的安全风险，节约成本，提高了施工效率。本施工方法简单、经济、实用，易于安装及拆卸，在类似工程施工领域具有相当的借鉴价值，为桥梁工程系梁的施工提供了重要的技术保证，为类似工程提供了借鉴。

参考文献：

[1].交通部第一公路工程总公司，《公路施工手册》，2000年。

[2].吴建，简支桥梁水中系梁预制吊装法施工技术，《施工技术》，2003年。