公路桥梁工程中路基路面施工技术的应用分析探讨

公路桥梁工程中路基路面施工技术的应用分析探讨

甘拓1 ,殷琪琪2

浙江交工集团股份有限公司 浙江省杭州市310000

摘要：路桥工程在我国基础建设当中占有着重要的地位，而在桥梁结构施工中，路基路面施工技术应用是最为关键的影响部分。本文在简要概述公路桥梁路基路面施工技术应用要求基础上，分析施工中较为常见的问题，并结合实际对相关技术进行说明，以此为提升施工效率、提升施工质量控制水平奠定坚实基础。

关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术

公路桥梁结构路基路面是最为主要的施工内容，在设计和施工过程中，必须考虑现场条件和桥梁本身的承载力要求，能够适应长期动荷载和应力变形要求，确保路基保持良好运行状态，为道路交通安全奠定良好基础。新时期路基路面施工技术不断革新，为提升路基路面施工质量起到积极的促进作用，因此在实际应用中，需要结合实际情况对技术应用进行分析，以达到更为优化的施工效果。

1、公路桥梁路基路面施工技术应用要求

公路桥梁路基路面施工中，施工技术应用首先要考虑公路基础类型的差异，包括公路建设的地形条件差异，基础荷载要求，路堤建设形式等，在综合考虑道路状况具体差异基础上，确定最为合适的施工技术类型。其次是应当根据公路等级建设要求，对施工技术进行合理优化，尤其是要选择合适的路基沉降处理技术，确保路面建设的平整性。再次是要重点做好路基污水处理技术的选择和应用，做好前期勘察工作，分析周边构筑物分布、地下水和软土路基分布情况，在施工过程中对相关技术具体应用形式进行优化。

2、公路桥梁路基路面常见施工问题

2.1 孔结构方面的问题

公路桥梁施工中，孔结构是出现问题最为复杂，施工技术控制要求较高的方面。孔结构问题主要体现在三个方面：一是气孔位置，在进行钻孔作业时，施工人员操作不当，会使振动棒产生不规则振动，导致芯管部位会产生偏移，进而对钻孔质量产生影响。二是孔洞坍塌现象，这一问题产生主要原因是由于施工人员在混凝土浇筑后，没有依照施工标准进行抽芯，在抽芯时间过早和外界因素影响，会使得钻孔位置产生偏差，进而对施工质量造成影响。三是预应力不足，这种现象产生的原因主要是构件在张拉过程中，没有对构件两层进行弹性压缩，使得上下层之间的摩擦力力小时，没有保持足够的预应力，进而使得孔结构与设计要求产生偏差。

2.2 路面下沉问题

路面下沉是桥梁路面施工较为容易出现的问题，在进行施工时，由于施工技术采用不当或外部因素影响，使得路面混凝土结构防水性能严重不足，填土作业不到位，进而在桥体位置出现积水沉降对地基性能产生影响。在桥头连接部位，由于基层填筑高度不足，也会使混凝土承受额外条件的应力，较之其他路段，基础沉降和土体变形情形更加明显，进而使得路基质量受到影响。在施工过程中，土体类型选择不当，压实度不足，也会使得填土部位出现渗漏和压实不足的问题，尤其是在施工质量控制不到位情形下，更容易出现塌陷问题。由于主路面和桥梁路面在结构上的差异，也会导致连接处存在较为明显的刚性差异，在桥梁过渡期出现路基路面倾斜现象，在长期车辆行驶作用下，出现不同程度的变形现象。

2.4 连接缝问题

在公路桥梁施工中，为尽量避免外部因素对桥面变形影响，会在桥梁梁端与桥台交界处设置连接缝，确保桥梁结构保持良好状态。但是伸缩缝的计算需要综合考虑环境、材料性能、荷载及养护工作等多方面影响，在参数设计不够精准、养护工作不到位情形下，必然会造成伸缩缝不断扩大，对路面结构产生影响。在车辆经过时，不仅会产生较为明显的噪音，对路面产生噪音而影响桥梁使用寿命，甚至还会危及车辆行驶安全。

3、公路桥梁路基路面施工技术

3.1 公路桥梁路基路面施工技术应用原则

公路桥梁工程施工中，要确保技术应用成效充分发挥出来，充分显现技术应用优势，为工程建设提供完善支撑，在实际应用中还需要坚持如下方面原则：首先是要坚持质量与成本相统一原则，既要确保施工质量能够达到设计和规范要求，保障桥梁工程运行寿命，又要做好施工成本控制，实现项目建设经济效益和社会效益的有机统一。其次是要坚持适用性原则，在桥梁工程施工技术体系不断复杂化背景下，只有选择与现场环境和施工团队能力相适应的技术，才能够确保质量和成本得以有效控制。

3.1 软土路基处理技术

软土路基是公路桥梁工程施工较为常见的基础类型，也是施工技术应用复杂，对施工质量影响最为明显的环节。软土地基处理技术应用，需要注意如下方面要点：首先是做好路堤设计和路堑施工设计，以公路路肩宽度设计和路面平整度为基本出发点，选择最为合适的填筑材料，同时考虑材料的就近选择，在达到设计要求前提下，为施工成本控制奠定良好基础。其次是在软土地基施工方案设计时，需要合理分析路堤变形与稳定性要求，确保施工过程中路堤沉降量控制在最低。在软土地基的基础结构处理中，应当采用合适的基层加固措施，有效提升基础刚度，加固处理可以采用砂石、水泥和石灰等胶土材料，利用粉喷桩或搅拌作业技术进行处理，有效提升软土强度。对于较为复杂的软土地基，则可以采用挤压法进行处理，减小固态混凝土和固态颗粒之间的承载间隙，提升桩基承载能力。通过有效的地基处理方式，才能够确保后续路基路面处理效果达到最优化水平。

3.2 基础斜坡排水设计

基础斜坡排水设计是路基施工质量控制的重要方面，设计和施工要点控制如下所述。首先是确定边坡中间的隔离带、总排水量等参数，利用软件准确计算排水沟宽度和深度，为施工技术选择应用提供准确参考。其次是在进行设计时，为尽量做好路基低下含水量控制，还需要做好中间分区隔离带的排水设计，通常是采用增加防渗墙或防渗层的方式进行处理，以达到良好的处理效果。最后是在所有施工处理完成后，及时将防渗层的积水排出，做好相应的养护工作。

3.3 基础设计技术

做好路基路面施工的基础设计，是指根据现场施工条件和要求，选择最为合适的施工方法，并对施工技术应用要点进行优化，以确保施工质量达到设计要求。在填石处理时，通常是选择砂石和碎石材料，提升地基的抗压伸缩性能，有效提升路基整体防护和承载能力。在选择填筑材料时，需要做好材料筛选处理，避免由于材料性能差异对压实效果产生影响。在利用挤压法进行施工时，要做好振捣技术应用处理，充分发挥挤压施工装置优势，达到更好的施工效果。

3.4 路面路基强夯技术

路面路基强夯技术又被称为是动力固结法，主要是应用于粉质土和砂质土等地质环境，在施工过程中，利用重锤下落的作用方式，对软土区域进行冲击。强夯技术应用的要点，在于根据路基黏性不同对重锤的高度进行调整，合理优化充分范围和叠加区域。通过重锤的反复挤压作用，能够较好的提升路基密实度和稳定性，更好的提升整体强度，并确保路基处于均匀分布状态。在路面路基强夯技术应用中，需要重点做好现场组织管理，确保施工作业安全。

4、结束语

新时期背景下，公路桥梁路基路面施工在技术应用层面具有更高要求，在施工管理过程中，需要做好各个环节的材料和机械准备，做好现场施工流程衔接和组织管理，确保项目建设有序推进，为提升工程质量奠定坚实基础，充分实现项目建设经济效益和社会效益。

参考文献

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