道路桥梁施工中预应力技术探讨

道路桥梁施工中预应力技术探讨

翟天艺

诚捷祥集团有限公司 宁夏  银川 750000

摘要：伴随着我国经济发展的日益成熟，道路桥梁作为重要的交通工程项目，发挥着不可替代的作用，而在这一过程中给施工技术带来巨大挑战。同时，通过预应力施工技术，能够在施工完成之后根据道路桥梁的具体使用情况进行有效的补强处理，不仅能够延长道路桥梁的使用寿命，也能够进一步提高道路桥梁的使用安全性和稳定性。基于此，以道路桥梁工程道桥施工为背景，对预应力施工技术展开讨论。分析预应力施工过程中常见的问题，探讨预应力施工技术的主要应用范围，研究预应力施工技术关键内容，以供参考。

关键词：道路桥梁工程；预应力施工技术

引言

道路桥梁工程在城市建设发展过程中起到了重要的作用，因此需要不断提升道路桥梁工程施工水平，从而提高道路桥梁工程整体建设质量并延长使用寿命。将预应力技术应用到道路桥梁工程施工中可以对工程承载力进行优化并可以改善道路桥梁质量问题，为人们创建安全稳定的出行环境。

1预应力技术基本定义

在道路桥梁工程施工过程中，预应力技术应用的核心和重点便是通过向道路桥梁工程施加相应的力，进而保障工程的稳定性能，而所施加的力便是预应力。进入道路桥梁工程施工后期阶段后为有效提升工程施工水平，保障工程的施工质量及工程结构的稳定性，施工单位往往会选择利用预应力技术。而在应用该技术过程中，施工企业会在道路桥梁工程中合理应用混凝土模块，并借助混凝土模块增强道路桥梁整体的承重能力，在增大道路桥梁整体结构承重压力的基础上，优化其工程结构。若道路桥梁工程所承受的外力偏大，则施工单位需合理调整预应力技术的应用。现阶段，预应力技术已在众多道路桥梁工程中得到大规模应用，该技术也直接与道路桥梁的整体质量相挂钩，甚至逐渐成为评估道路桥梁质量的重要指标内容。

2预应力施工技术的优势

预应力施工技术在工程实践中有着广阔的应用前景。采用预应力施工技术可以充分发挥自身的特点，有效地解决传统的抗压强度不足的问题。因此，结构整体的稳定性和耐用性得到了改善。该技术既可应用于道路桥梁大型工程，也可应用于某些年久失修的桥段及斜坡的锚固，既节约了造价，又节约了材料，降低了施工成本，减轻了施工重量，改善了桥梁的抗裂性和抗渗性  。由于预应力施工技术已被广泛应用于实际工程中，能够有效地改善结构的整体性能，确保结构的质量和可靠性，能够充分满足目前的工程建设要求，具有结构简单、安装迅速、重量轻等特点，可以缩短施工时间，确保道路桥梁的工期。

3工程预应力施工技术实践

3.1支架及模板施工

一般情况下桥梁建设周围地形较为复杂，所以地势不能有效确认可能会对施工造成影响，因此地形需要得到保证，才可确保地基自身的承受能力，如果地基承受能力较为薄弱，可能会对施工质量造成问题，所以需要确定地基质量，才可开展后期施工。此时可以选择钻孔灌注桩的方式对桥梁进行建设，此时还可以将贝雷放置其中，为了有效建设，还需设置支架，支架还需提前进行审核，达到标准后进行施工，此时还需将贝雷放在上面，在下方位置制作支架，搭设支架后反复确认才可保证支架搭设的质量，后续在监管部门同意后可以采取下一步施工。除此之外，在验收工作结束后，支架搭设结束。支架和模板施工属于桥梁整体施工的前期准备，支架施工可以有效为模板施工提供支持，并且在模板施工结束后可以开启后续施工操作。

3.2张拉

项目中，张拉设备选择 500t 和 20t 的穿心式千斤顶，进场前配套校验，安排专人使用保管。其中，引伸量、张拉油表读数是两个关键参数，需要仔细计算得到。张拉前，检测锚口摩阻、管道摩阻、钢绞线回缩量；张拉时以应力控制为主，以校核伸长量为辅。实际伸长量和计算值，两者误差应在 ±6% 以内，误差过大要查明原因并处理。每一联进行张拉时，遵循“三同心、两同步”的原则，防止构件发生变形扭曲。张拉顺序为腹板索 → 底板索 → 顶板索，同类型钢束先张拉边腹板、后张拉中腹板。张拉条件为混凝土强度达到设计强度 90%，龄期≥ 7 天。若发现锚环有裂纹，切割钢绞线或压浆时发生滑丝，应更换钢绞线重新张拉。张拉机具安排专人保管，张拉时千斤顶后方不能站人，发现设备运转异常，及时停机检修。张拉全部完成后，按照设计要求作防锈处理。

3.3灌浆质量

在灌浆质量的控制环节，要保证浆体的饱满。在孔道的灌浆中，需要进行严格的计算从而保证浆体的饱满。在施工的每一个环节都要对水的用量进行严格控制，避免出现肆意用水行为。在进行混凝土浆体的搅拌中，施工人员一定要防止用水量超过设计要求，并且在完成混凝土的搅拌后需要尽快对其进行应用，禁止将拌好的混凝土长时间放置。

3.4施工钢绞线材料和锚具的选择

目前，在道桥施工过程中使用的钢绞线主要分为三种：普通型钢绞线、矫直回火型钢绞线、低松弛型钢绞线。例如，在某个道路桥梁的施工过程中，所采用的钢绞线主要为低松弛型钢绞线，这种钢绞线不仅具有较好的性能，同时也能降低施工中的成本消耗。该钢绞线具有较为美观的外形，因此在道路桥梁的施工过程中得到了较为广泛的应用。在选择钢绞线时，需要仔细检查钢绞线材料的形态，避免钢绞线出现断裂或者松散的情况，同时需要对钢绞线的荷载度和伸长率进行严格的检验和把控，确保所使用的材料能够达到工程质量标准 。另外，在进行模具选择的过程中，需要仔细分析摩阻类锚具和机械类锚具的具体情况，根据工程施工的具体要求选择合理的锚具种类，以便更好地适应不同施工场景。比如，摩阻类锚具大多是楔形，在大体积的锚固工作中更为适用；机械类锚具则在机械加工中更为适用。

3.5混凝土预应力加固技术

在高速公路桥梁的一期工程中，桥梁是主要结构，也是施工的关键。为了保证安装后的承载力和使用寿命，采用钢筋混凝土加固技术进行连接是十分必要的。在工程整体上，通常只对主承力部位进行加固，或者对关键部位进行加固。目前，在项目工程中，桥梁接缝补强技术主要有板连接加固和桥面补强 。采用碳纤维增强结构、预压结构、加强层等方式进行加固。钢板要用工业黏合剂直接黏结在水泥上。在工程中，对桥梁的表面进行了处理，使得原来的混凝土工程得以继续进行。

3.6落实道路桥梁预应力施工监督

在进行道路桥梁预应力技术施工过程中，必须高度重视施工内容、施工原材料、施工机械设备的监督监管，并加强施工材料的验收，保证其合理存储，防止因施工材料存储不当而引发的质量问题，避免施工机械设备维护不当而导致运行效率降低。此外，还需进一步完善各项监督管理制度，充分发挥预应力施工技术在道路桥梁工程施工中的作用及价值。

3.7完善质量保证措施

在项目经理的领导下，建立完善的质量保证体系，明确各层级的职责，做好现场管理工作。落实技术交底制度、工艺试验制度、工艺过程三检制度，制定质量指标具体控制措施。针对模板偏位和漏浆、混凝土表面露筋等质量通病，采取针对性的防治措施。

结语

总之，在进行道路桥梁工程施工过程中预应力技术起到了重要的作用，在应用预应力技术后可以提升道路桥梁工程建设质量同时可以延长使用寿命。因此道路桥梁工程施工企业应充分认识到预应力技术的重要性，并对预应力施工过程进行严格管理，充分体现出预应力技术的优势，提升道路桥梁工程建设质量，更好的促进道路桥梁工程领域发展。

参考文献

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