纽能——节能充电桩系统探究

纽能——节能充电桩系统探究

范博宇,丁园航,苏铂航

长春大学经济学院  130022

一、项目背景

1.1背景

2011年3月，美国可持续能源公司(BE, Beautiful Earth Group)宣布建成纽约第一座电动汽车太阳能充电站。这座充电站不接入电网，完全采用最先进的Sharp 235 瓦太阳能光伏板进行发电，可以让宝马 MINI E 充电约 3 个小时就可以行驶超过100英里。

1.2我国新能源车辆充电问题

目前市场上新能源车辆充电方式：

1、便携充电：便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电，这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。

2、家用充电：家用充电桩是最常见的一种充电桩，一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩，当然光有桩不够，还需要有车位并且物业同意安装。

3、充换电站：充换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。目前只有部分车企拥有并运营着一定量的充换电站，在高峰时间段内无法满足市民的充换电需求。

二、产品与服务

2.1项目概述

随着技术的进步和成熟，纽能技术团队将“光伏+储能+充电桩” 形成一个多元互补能源发电微电网系统，可以实现光伏自发自用，余电存储，结合储能峰谷套利，最大限度利用峰谷电价，达到经济效益最大化。此外，可有效平抑对配电网的负荷冲击，降低充电站配电线路成本，产生良好的社会经济效益。光伏发电受限于光照时间、气候、地理、地形等多种因素影响，发电量很难预测，于是在用电需求不变的前提下，有两个办法，一是把一个地方多余的电量运到另一个需要用电的地方，即建设输电通道；二是把多余的电量存储起来，等需要用的时候再用，即储能。储能是光伏产业发展瓶颈的重大突破。

2.2项目内容

2.2.1 建立新能源电动车公共充电服务

目前新能源的应用领域，较大的一块是新能源电动车。对于车企来说，纽能节能充电桩就是他们的良好伙伴。

2.2.2办公场所充电服务

纽能技术团队将“光伏+储能+充电桩” 形成一个多元互补能源发电微电网系统，可以实现光伏自发自用，余电存储，结合储能峰谷套利，最大限度利用峰谷电价，达到经济效益最大化。对于写字楼等办公场所用电大户，我们可以在其屋顶安装多组节能充电桩，起到一定的发电储能作用。通过多组充电桩的联通，将电力传输至地下车库供车辆使用。

三、市场分析

3.1市场现状

由于重工业造成环境破坏和资源枯竭越发严重，人们更加注重新能源汽车的研究。随着新工业革命的兴起，新能源汽车在技术上逐渐走向成熟化和商业化，逐步代替了传统的燃油汽车，是我国实现经济转型和产业升级的重要途径，是推动我国乘用车产业由大变强的战略举措。

3.2市场分布

从区域上看，至 2021 年 6 月，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东的公共充电桩数量均超过 5 万台，排名前十地区公共充电桩数量占全国总量的 72%，东部和西部分布较少，具体数据如图３所示。

3.3政策扶持在2020年10月20日发布的《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)的通知》中，明确提出到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，部署了五项战略措施，为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国提供有力保障十三五期间，我国已经形成了“中央政策指导，地方配套实施细则”的推进体系。共分为三个阶段如表1所示

表 1　充电设施行业政策扶持发展阶段

四、商业模式

4.1.总体商业模式设计

第一阶段：根据目前电动汽车市场处于快速发展的阶段，车桩远比大于 1：1 的情况下（目前的平均比例约 4：1），采用“先开枪再瞄准”的商业模式。在总需求大于总供给的市场情况下借政策红利，根据客户细分市场进行精准定位，制定以快制胜的战术，迅速满足特定需求的客户，发挥产品研发的技术优势，通过硬件产品的销售形成销售收入。

第二阶段：以建立线上调度平台的基础上，为客户提供“预约+充电”的商业模式。通过这种模式可以扩大公司品牌的影响力，为提高市场渗透力起到积极推进的作用，同时可以通过服务增值扩大非硬件销售的收入。

第三阶段：当市场占有率达到一定的比例后，将推行合同能源管理（EMC）模式，在进行产品和服务销售的同时，推出新能源的利用与节能方案，获得新的利润增长点。

4.2  充电桩市场经营模式 

在根据商业模式画布确立总体商业模式前提下，作为商业模式画布的补充和扩展，我们继续对市场已经存在多种经营模式进行比较分析和选择。

4.3 盈利模式

项目的主要盈利来源于两个方面：移动充电桩产品销售利润、移动充电桩运营服务收费。在市场快速成长的同时，同业的竞争也日趋增多，好的盈利模式是组成成为核心竞争力的关键点。在盈利模式的设计中常用到 5 种不同的收
费方法，进场费、过路费、停车费、油费、分享费

表4-3

五、营销方案

市场定位分析

我们用 TAM-SAM-SOM 框架分析法先对市场进行初步划分，如图 5-1。TAM（Total  addressable  market）代表总的潜在市场，SAM(Total serviceable market)代表总的有效市场，SOM(Share of market)表示在有效市场上所占有的份额。

5.1.1 市场细分(Segment)

由能源局完成的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，到 2020 年国内充、换电站数量达到 1.2 万个，充电桩达到 450 万个；电动汽车与充电设施的比例接近标配的 1：1；以充电桩均价 2  万元/个，充电站  300  万元/座计，未来两年国内新能源汽车充电桩（站）的直接市场规模有望达到 1240 亿元，也就是讲充电桩的 SAM 是一个千亿级市场。

5.1.2 目标人群(Target)

1、时尚消费者/环保先锋

在新能源汽车的购买者中很大一部分是具有时尚消费的特点，这部分的消费者消费理念较为靠前，愿意尝试新的消费领域。

2、社区/小区业主和用户

目前在充电桩的用户中，除了公交车用户之外，主要是小区业主。有一部分是具有固定充电桩车位的，但随着新能源汽车的进一步普及，将会有更多的小区用户会考虑购买新能源汽车，但这将会与日益稀缺的停车位供应产生矛盾，而纽能可移动充电桩联盟将会给接下来有买车意愿而缺少充电装置的这一部分小区客户提供定制化服务。

5.2  营销组合分析

5.2.1 产品(Product)

1）产品是一个集合的概念，具体包括三个具体方面的概念：产品、服务和品牌。在产品策划过程中考虑产品和服务的三个层次，我们根据这个理念对产品进行设计。

5.2.2  产品定价策略

价格作为产品和服务价值反映的一种量化形式，也是产品和服务通过货币交易的一种必要手段。所以价格只是为便于客户购买某种产品或服务的辅助条件，客户获利这项产品的服务的动机仍然是产品和服务本身的价值。我们把握了这个原则，那么就能够遵循最初在对产品进行定位和产品设计所要表达的价值主张进行价值传递和价值获取。