港口航道疏浚工程测量中的现代海洋测绘通信技术应用

港口航道疏浚工程测量中的现代海洋测绘通信技术应用

程小树

中交广州航道局有限公司 广东  广州   510290

摘要：海洋港口的生态环境具有显著的复杂特性，港口航道疏浚工程测量在技术应用方面需要保持创新意识，积极应用现代先进的海洋测绘通信技术，来有效提升疏浚工程测量质量和效率，对测量精确性和数据内容清晰性进行强化，推动其工程测量的现代化发展进程加快。现代科技发展迅速，更多新型海洋测绘通信技术得到广泛应用。基于此，本文对多种现代海洋测绘通信技术在港口航道疏浚工程测量中的实践应用进行研究。

关键词：港口航道；疏浚工程测量；现代海洋；测绘通信技术

引言:

新时期发展中，科技成为各个行业改革创新的重要推助力，港口航道疏浚工程测量作业依托于技术手段，有效降低了作业难度，而新型现代海洋测绘通信技术的普及应用，促进其工程测量质效水平的进一步提升，包括3S技术、双向实时动感差分技术、多声波技术等等。各项新型技术的融合应用，构建了全新的港口航道疏浚工程测量模式，简化了测量流程，实现多方位对工程测量数据进行获取。因而，对现代海洋测绘通信技术实际应用进行研究具有现实意义。

13S技术的实践应用分析

    3S技术指的是GPS、GIS和RS三项技术的融合应用，在海洋港口航道疏浚工程测量当中的应用非常广泛。首先，GPS技术利用卫星定位和导航功能，在测绘中是通过卫星来获取测量的无线电信号，对测绘内容进行精准的定位，并能够将定位数据信息进行远程、实时的传输，除了工程结构的地理定位以外，还能够对工程速度矢量分量进行同步定位，这为港口航道疏浚工程测量提供了方向上的有效指导。其次，GIS技术系统是利用计算机和信息技术手段，来对工程的各项地理信息数据进行自动化的采集和操作，具有储存、实时编辑、分析等功能，能够清晰和详细的呈现港口航道疏浚工程的地理分布状态，通过GIS技术提供的地理信息数据，可以为工程测量线路规划提供可靠的参考数据支撑，促进工程测量绘图和线路设定合理性的提升。最后，RS是现代新型的遥感探测技术，技术运行采用的是电磁波理论，GPS技术可以获取测量工程范围内的地物数据，其中包含电磁辐射信息，遥感探测技术能够针对这些信息来对物体电磁波反射和辐射的特征进行分析和确定，从而为工程测量提供相应的测绘数据。遥感探测技术的光谱波段探测包含三种模式，包括红光、红外光和绿光，探测深度较大。3S技术的综合应用，大幅度提升了工程测量数据获取的精密度，测量结果数据的准确性也能够得到良好的保障。

2LRK技术的实践应用

    LRK技术在海洋港口航道疏浚工程测量中的适用性优良，尤其是对工程动态下的高程基准面的测量精准度方面具有明显优势，能够根据获取的测量数据，来构建工程动态运行的模型，更真实的呈现测绘工程状态。LRK技术在实际应用期间，通常需要与GPS技术进行联合运行，LRK技术所采集的数据需要应用GPS信息接收器装置进行的接收和处理，为保证动态测绘数据的真实性和准确性，要结合测量工程实际情况，来对地面基准点进行合理设计，从而实现对工程动态运动的轨迹、空间定位等数据的获取。这种联合运行技术模式可以构建可视化的作业环境，能够帮助港口航道疏浚工程施工更好的开展质量控制，促进施工效率的提升。

3遥报系统的实践应用

海洋港口航道疏浚工程测量期间通常都会存在水位差，海洋水流在不同时间潮水状态会存在明显的差异，潮汐差会引起工程内外水位出现误差，应用遥报系统可以有效解决这一问题。利用技术手段可以对大陆架水位和海洋水位的变化数据进行全面的获取，采集潮位变化数据，然后与LRK-DGPS系统进行联合运行，实施数字滤波，从而真实的呈现工程港口航道潮位变化趋势，通过遥报系统生成的测绘数据，能够帮助工程施工单位对施工时间和位置设计进行合理优化。现代科技发达，比较常用的验潮仪设备均具备自动化功能，其中浮子式和压力感应式的应用比较广泛，浮子式验潮仪能够精准的对水位进行测试和测量，测量误差可以控制在1cm以内，设备测量的数据是通过VHF进行传输，每五分钟就会对新获取的水位数据进行传输，数据处理中心就可以实现对水位动态变化的模拟呈现；压力感应式验潮仪的误差同样是在1cm之内。

4多波束测量技术的实践应用

在海洋港口航道疏浚工程的传统测量模式当中，广泛应用着单波束测量技术，而多波束测量技术实际上是其传统技术创新和升级，在测量精度、频率与分辨率方面都有了显著的提升，测量模式也转换成了点到线和点到面，测量深度与广度都得到了扩大，在港口航道疏浚工程测量中应用的优势更高。多波束测量技术应用需要依靠多项设备，包括定位系统、发射和接收换能器以及运动传感器等等，具有数据采集、控制、电子海图和导航功能，测量数据处理的精准性和可靠性值得信赖。

首先，技术实践应用期间，需要根据测量工程的实际情况应用适宜的换能器，并按照规范将其规范的安装到测量船体上，合理选择安装位置，要求设备安装完成之后，能保持良好的稳定性，同样测量船体也要保持稳定和安全的运行状态，为测量数据的准确性提供保障。还要对船体进行定位，构建船体坐标系。其次，确定船体坐标系之后，要对各个传感器、发射、接收设备依据坐标系进行调试，保证各项设备安装和运行状态合理与稳定，通过调制对技术整体运行状态参数进行校对。最后，所有设备安装和准备工作完成之后，正式开始测量数据的采集，将采集到的数据统一传输到数据处理中心，应用多波束测深系统进行处理，将各个设备的数据进行整合，生成数字化海底地形图。

多波束测量技术应用期间，重点是要对测量作业的平面、扫道和测线设计进行综合分析和合理规划。在实际数据信息采集和处理的过程中，干扰因素具有多样化的特征，要结合工程测量实际和以往经验，应用先进的设备和系统，强化设备和系统运行的稳定性和质效水平，就能够更好地规避干扰因素的不良影响，促进测量数据结构的精准性提升。

5现代海洋测绘通信技术应用效果总结

    在新时期海洋港口航道疏浚工程测量以往采用的传统理念和技术，已经无法满足工程测量的需求，为工程施工提供的助力不足。现代海洋测绘通信技术的应用是其工程测量创新发展的必然趋势，各项现代化技术的实践应用，能够大幅度提高测量结果数据的完整性和精准性，能够从更多角度和方位来对测量工程实际状态进行呈现，而且技术手段的运行效率更高，作业难度降低，在海洋港口这一复杂环境中的适用性优良，还能实现实时的测量数据传输和分析处理。在实际应用现代海洋测绘通信技术期间，要充分、综合的考量工程测量的特征和需求，合理选用测绘通信技术方法，保证技术作业的规范性和安全性，使其切实为海洋港口航道疏浚工程测量提供有效助益。

结语

现代海洋测绘通信技术有效融合应用，能够推动海洋港口航道疏浚工程测量质效水平的提升，各项新技术和设备的投入，让测量数据的采集、传输、处理等工作开展都变得更加便利，测量数据结果的误差控制效果也更佳。依据现代海洋测绘通信技术获取的测量数据，疏浚工程施工方案能够得到有效的优化，可行性能得到更多保障。

参考文献

[1]凌远征. 分析港口航道疏浚工程测量中的现代海洋测绘通信技术应用[A]. 中国智慧工程研究会智能学习与创新研究工作委员会.2020年智慧工程建造设计座谈会（一）论文集[C].中国智慧工程研究会智能学习与创新研究工作委员会:中国智慧工程研究会智能学习与创新研究工作委员会,2020:99-105.

[2]凌远征. 分析港口航道疏浚工程测量中的现代海洋测绘通信技术应用[A]. 重庆市鼎耘文化传播有限公司.2020年智慧建造与设计学术云论坛（成都）论文集[C].重庆市鼎耘文化传播有限公司:重庆市鼎耘文化传播有限公司,2020:22-28.

[3]吴泽献. 海洋测绘通信技术在航道疏浚工程测量中的实践[J]. 四川水泥,2020,(09):191-192.

[4]董伟,田路路. 港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺[J]. 四川建材,2022,48(10):131-132+143.

[5]张伟. 基于环保理念的港口航道疏浚工程管理[J]. 水运管理,2022,44(10):27-28+37.