道路桥梁工程中常见病害的处理技术

道路桥梁工程中常见病害的处理技术

吴昊东

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摘要：现阶段，我国经济发展十分迅速，随着交通运输业在市场占有率的提升，现有路桥工程存在的病害问题进一步凸显，桥梁病害问题已经严重影响和制约了项目区的经济发展能力。为改善桥梁病害问题，政府公司联合公路交通部门，提出了路桥工程规划管理施工方案。

关键词：道路桥梁工程;病害;处理技术

引言

随着我国交通运输业的快速发展，路桥工程技术也逐渐趋于成熟，但在路桥工程建设和运营过程中，仍然存在一系列的病害。道路桥梁作为基础设施，与交通运输业息息相关。因此，我们必须牢牢把握路桥工程的常见病，深入分析常见病的治疗技术，从根本上保证路桥工程的质量安全，才能促进我国交通行业的稳步提升。

1道路桥梁病害的主要成因

1.1结构缺陷

这是桥梁疾病的主要原因之一。造成桥梁结构缺陷的因素有很多，无论是在设计上还是在施工上。在桥梁工程设计中，通常按照相关的设计规范，并经过一系列复杂的结构计算，同时考虑剩余部分的安全系数，最后进行施工图设计。在桥梁结构受力计算中，如果数值错误或安全系数不足或标准错误，都可能导致桥梁的结构缺陷。施工是造成桥梁结构缺陷的主要因素。在桥梁施工中，可能导致桥梁结构缺陷的原因有很多。首先是原材料，如果使用不合格的原材料，如钢材、水泥、钢绞线等，可能会导致结构缺陷的产生;二是施工过程中，如果没有按照相关要求进行施工，如预应力结构拉伸张力不足或浆体不满或断丝滑丝数超过规定。

1.2预应力混凝土空心板裂缝原因分析

(1)空心板梁底部纵向裂缝大多位于钢筋位置，且趋势与钢筋一致。梁体在裂缝周围无剥落和鼓空现象。空心板底板混凝土中，纵向钢筋较密，且纵向钢筋位置的混凝土厚度最薄，这里的混凝土不易振动，细骨料较多，强度较低，且存在后续开裂的可能性。(2)从预应力筋受力特性分析发现，预应力筋在锚固段周边底板和跨中处存在横向拉应力，容易对周边结构产生不利影响。如果过早组织预应力张拉作业，在强横向拉应力的作用下，容易导致局部张拉裂缝，从而产生纵向裂缝。

1.3墩柱位移偏差

墩柱结构是道路和桥梁的重要支撑，用于承受桥梁结构的自重等竖向荷载。如果墩柱偏离原来的位置，墩柱将由承受垂直荷载变为偏心荷载，由原来的竖向轴力变为轴力和弯矩。当墩柱长期在这种状态下运行时，会出现严重的挠度现象，给桥梁的整体稳定性和承载能力带来不利影响。

2道路桥梁工程中常见病害的处理技术

2.1不均匀沉降处理技术

当大型车辆行驶过于频繁或重力过大时，会对路面造成不均匀沉降。针对这一问题，可以通过混凝土材料的特性对不均匀沉降进行加固或修复。首先，混凝土材料的纯度和钢筋的掺合比例是否科学合理，才能达到固定道路桥梁结构的作用，特别是钢筋与混凝土的配合，接缝位置，拐角面积，要加强钢筋的涂抹，保证混凝土与钢筋的牢固配合。其次，在施工环节，要注意混凝土的温度，众所周知，混凝土凝固后硬度较高，调节难度较大，所以在操作时要控制好温度和湿度，尽量避免阳光直射在混凝土表面，也要避免温度过低形成凝固。混凝土搅拌均匀后，浇筑过程是保证混凝土在浇筑过程中充分振动，并且在分层浇筑时要振动均匀，消除混凝土与钢筋之间的缝隙，保证两者完全配合。此外，道路不均匀沉降现象应定位到路基上，确定路基软硬程度，针对不同的基础条件采取不同的处理方法。

2.2桥梁铺装裂缝处理技术

为了防止桥面出现裂缝问题，在施工前，我们可以请评价专家对当地施工时的经济发展程度、交通流量、车辆流通等进行估算，并在此基础上进行道路桥梁的荷载设计。与此同时，出台了一系列限制道路流量和监测非法超载的政策，以减轻道路和桥梁的负荷。还要加强对施工人员和材料采购人员的监督，确保路桥工程质量，定期对路桥工程进行维护和检测。针对桥面存在的裂缝问题，主要采用表面修复技术、压力灌浆技术和裂缝充填技术进行处理。如果裂缝宽度小于3mm，可采用表面修补技术在裂缝位置涂抹修补胶，并严格控制水的渗透，避免水进入结构。该方法成本低，可有效提高路面防水性能，从而延长道路和桥梁的使用寿命。如果路面裂缝宽度在3~5mm之间，可先清理路面裂缝，并用热沥青或改性沥青填充。如果道路裂缝宽度大于5mm，可以采用裂缝填充技术，在裂缝处挖深沟槽，再填充加固效果好的混凝土、沥青或树脂等材料，避免道路桥梁路面开裂，提高道路桥梁结构的稳定性。

2.3伸缩缝更换施工

(1)放样、切割时，应沿开裂混凝土带与道路(桥面)的连接点划线，划线部分必须包括所有开槽混凝土带;切断时，沿放样方向进行纵向切割。切口要光滑，边缘不能有缺陷，切口深度要严格控制，以免损伤桥架结构。(2)拆除伸缩缝时，可用切割机锚定原伸缩缝，但不能切割预埋钢筋。(3)拆除混凝土孔、伸缩缝后，需进行统一清洗，清洗后的沟槽底部应均匀光滑。(4)开槽后，检查开槽的大小和宽度，符合设计要求。(5)预埋钢筋的处理:先进行矫直、抛光、除锈，修复后的预埋钢筋应完整，无裂纹等缺陷。如有裂纹、断裂、变形等，要及时修复切割，用植筋法代替。(6)在组装伸缩缝时，要确定梳板的安装间隙和槽位大小，并根据更换的长度对伸缩缝进行定位和编号。同时注意钢板支架与梳板、不锈钢板的匹配，调整螺栓位置，防止局部错位，安装不便。

2.4加强施工材料质量管理

施工技术效果的关键在于施工材料的质量和选择。对于工艺性强、施工工艺复杂的建筑材料的选择和采购，需要加强质量检测和检查，以确保建筑材料的质量能够满足施工工艺的需要。同时，在采购材料完成后要做好分类保存和管理，特别是防水防潮工作，避免建筑材料因保存不当而变质;最后，在施工过程的使用上，对于材料的使用要做好登记，同时也要做好施工过程的监督，避免偷工减料的情况，从各方面加强材料的质量管理，提高工程的整体质量。

2.5钢筋泄漏、钢筋腐蚀

造成钢材泄漏和钢材腐蚀的主要原因是混凝土局部剥落，使钢材直接暴露在环境中，长时间受水，最终导致钢材腐蚀。处理这类问题，首先要检查钢材腐蚀是否严重。如果不严重，可直接在裸露的钢材上涂上防锈剂，并与高强度水泥砂浆光滑，其厚度不应小于原设计保护层厚度;如果锈蚀严重，首先要凿出锈蚀部分的混凝土，直到露出新鲜的混凝土表面，然后对锈蚀钢筋进行除锈处理，要保证表面没有锈蚀后再刷防锈剂，一般应至少粉刷2次，将凿好的混凝土清理干净，清除松动部分后再安装镀锌钢丝网，网孔尺寸不宜过大。最后用高强度水泥砂浆抹平。

结语

综上所述，质量常见病一般以预防为主。一旦发展成为影响质量的常见病，往往需要花费更多的精力、成本和时间进行修复，而且往往达不到原有的承载能力，影响桥梁的美观。因此，除了对每种质量常见病采取相应的预防措施外，还要注意施工过程中的综合预防措施，主要包括提高施工人员的质量意识和综合素质，严格控制材料和设备的质量，充分利用环境因素对质量的影响。

参考文献

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