降低电力变压器空载损耗的方法

降低电力变压器空载损耗的方法

吕飞达

陕西龙源新能源有限公司   陕西  西安  710075

摘要：随着经济的发展，我国科技也在不断发展，人们的生活质量变得越来越好，由之前的土房瓦屋变成现在的高楼大厦，由之前的泥泞小路变成现在的水泥公路，之前更多的是用煤油灯，蜡烛来照明，而现在则是LED灯，白炽灯等，这足以看出我国的发展，其中最重要的，和人们联系最密切的就是电力行业的发展。电力行业在不断的发展，人们才能没有后顾之忧的去用电，可以说现在没有电，人们的生活将会变得一团糟。而电力变压器则是电力系统中最重要的设备之一，更是保证供电可靠性的基础。

关键词：电力变压器，空载损耗

引言

改革开放以来，我国社会经济逐渐变得成熟，对于电力的研究也得到了不断的创新和发展，现在人们的生活中处处都需要用到电，医生做手术要用电，企业处理项目要用电，老师教导学生要用电等等，从这里我们就可以看出电对我们生活的重要性，没有了电，社会将不再安定和谐。而电力变压器是电力系统的重要设备，有了电力变压器，我们才能够保证电力线路供电的稳定性，经济的发展使得人们对于电力变压器的需求也在不断增长。但是在增长的同时，变压器装机量在不断增加，所消耗的能量也越来越多，电力变压器在长久的使用中发生了极大的损耗，这与我国保护环境，节约资源的理念是大大不同的，更是对资源的一种浪费，对环境的一种破坏。电力变压器发生的损耗主要有两种，一种是负载损耗，一种是空载损耗，这两种损耗对于环境和人们的生活来说影响都是非常大的，由于我国目前的能源短缺的现象变得越来越严重，所以一丁点资源损耗我们都不能放过。因此，为了响应国家的号召，保护环境，节约资源，为了人们生活，我们必须采取措施来降低电力变压器的损耗。基于此，本文主要是电力变压器的空载损耗进行分析，并研究降低损耗的方法。

一、对于电力变压器空载损耗的概述

对于电力变压器来说，空载损耗是它的一个重要参数，它的大小和变压器的负荷是没有太大关系的，这也就是说，如果变压器在电力系统中运行使用，无论是空载运行，还是带负荷运行，发生的空载损耗的大小都是一样的。一般来说，变压器的空载损耗主要是磁滞消耗，涡流消耗，附带铁损，我们可以从这几个方面来说明变压器的空载损耗。

第一，磁滞消耗，这种消耗主要是因为磁滞现象的产生，也就是说，在变压器的运行过程中，铁磁资料被磁化，发生了磁滞现象，由此而产生的一种消耗，而它的大小主要是与磁滞回线的面积有关的。

第二，涡流消耗。死心是一种金属导体，这就导致因为电磁感觉现象而产生的电动势不会小事，而是在死心内产生一种环流，这就是涡流。死心内在产生涡流之后，又因为存在一定的电阻，这样变压器在运行的过程中，就很有可能会发生涡流消耗。

第三，附带铁损，这种消耗和变压器设备的关系不大，并不是因为变压器设备而产生的，它与变压器的材料和生产工艺等有很大的关系。一般来说引起附带铁损的原因有：由磁通波形引起的涡流消耗；在机械加工的过程中，磁性能受到影响而变化，由此使损耗增大；在死心接缝等部位中出现的损耗在增加等。

二、降低电力变压器空载损耗的意义

由上述分析我们可以知道，变压器所发生的空载损耗与负荷是没有太大关系的，这也就说明只要变压器在运行，无论负荷增大还是减小，空载损耗都不会发生变化。我们可以举个例子来进行说明，如果一台变压器的空载损耗可以降低1QkW，那么变压器运行一年之后就可以节约电力，大约有600kW·h，这样一来我们就可以节约大量的资金用以其他项目的使用，而这也是一年内所节约的资源，而一台变压器的使用寿命大约是30年，由此可以看出降低变压器的空载损耗可以节约大量的资金。另外，我们如果想要制造并使用空载损耗更低的变压器，那么我们就需要用到单位损耗更低的硅钢片，而且对于变压器的结构和制造工艺水平，我们也要采取措施来进行创新和改善，这样一来，变压器的空载损耗就能够得到大幅度降低。在制造变压器的过程中，虽然使用单位损耗更低的硅钢片会增加铁心的制造成本，但是从另一方面来说，对变压器的结构和制造工艺进行改进又能降低空载损耗，两者结合看来，既节约了材料，成本和能源也得到了节约，变压器在运行时也能够更加稳定。

三、降低电力变压器空载损耗的方法

3.1对制造变压器的材料进行改进

由于空载损耗是变压器的一个重要参数，它与负荷无关，却与变压器的结构有关，因此，我们可以对变压器的材料进行改进，以此来达到降低变压器空载损耗的目的。在制造变压器时，我们可以采用高导磁硅钢片和非晶合金片，硅钢片的厚度是0.3-0.35mm，在使用时，可以有很低的消耗，而且，如果我们使用硅钢片时，采用阶梯叠积的方法来对硅钢片进行加工，这样一来，铁损就会减少8%左右。而采用非晶合金片时，在变压器运行的过程中所产生的涡流消耗的部分将会小的多，这样一来，空载损耗就会减少。

3.2减少工艺系数

变压器制造时的工艺系数和空载损耗产生的原因都有很大的院系，比如硅钢片资料、冲剪设施能否退火、夹紧程度等，因此，我们要减少变压器制造时的工艺系数，对冲剪设施的刀具精度等来进行合理的调整，这样我们才能有效减少电力变压器的空载损耗。

3.3对死心的结构进行改造

死心的结构可以产生涡流消耗，也是空载损耗的一种，因此，我们要对死心的结构进行改造。首先，死心不能冲孔，在绑扎时不能使用玻璃粘带，还要在端面涂上固化漆；接着，我们要在死心心柱的双侧所用来连接的拉板进行更换，把其换成非磁性钢板，这样死心内的电阻就能够得到减少。最后，对于死心片内我们要进行不涂漆处理，用强压工装和粘胶来对死心进行连接，使其成为一个牢固、平坦、垂直精度高的整体，这样死心的填补系数和冷却性能就能够得到一定的提高，变压器在运行时，死心所产生的涡流消耗就会小的多，相应的空载损耗也会减少。

四、结语

从上面我们的分析可以知道，空载损耗和负荷是不一样的，更没有直接的关系，但是空载损耗对于电力变压器本身以及它的正常运行来说是有很大影响的，因此，我们必须要采取一定的措施和方法来对电力变压器来进行改造，以此来达到使电力变压器空载损耗降低的目的。我们可以对电力变压器的制造材料和制造工艺等进行改革和创新，不断提高电力变压器的设计制造水平，这样一来，电力变压器的空载损耗就能够得到大幅度降低，响应国家的号召，保护环境，节约资源，促进电力行业持续健康的发展。

参考文献：

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