市政路桥施工要点及施工技术的具体应用分析

市政路桥施工要点及施工技术的具体应用分析

陈英龙

广东建耀工程有限公司 广东省恩平市  529400

摘要：在市政路桥工程施工过程中进行合理的施工技术管控和质量监督,可以有效防止施工过程中质量通病的产生,确保市政路桥工程的高效优质建设。对于路桥工程而言，需经过设计、勘察、安装运输，施工维护等过程，整个工程施工周期长，工程量大，质量及安全控制难度大。

关键词：市政路桥；施工特点；施工技术

中途分类号：U415文献标识码：A

引言

随着市场经济和城市建设事业的蓬勃发展，我国市政工程建设迎来了良好的发展机遇，各种构筑物、电力设施、管线设施建设日益完善，带动区域经济发展的同时，也衍生出更多的质量控制难题。路桥作为其中重要组成部分，在联通城市交通网络、保障社会稳定运营等方面意义重大，施工环节容易受到无关因素的干扰，整体工程量大、涉及专业多，有必要对其技术流程进行审慎把控。

1 市政道路桥梁的特点

（1）施工量大。市政道路桥梁工程较为复杂，施工量较大。其施工地点都是在繁华的闹市区，需要在施工前准确分析、考察现场周围环境，根据实际情况制定施工方案。在道路桥梁施工中会受到空间和时间的双重影响。道路桥梁的建设目的都是为了缓解交通压力，建造位置通常处于半空中，施工地点的交通都较为拥堵，为了避免影响城市交通需要在夜间进行施工，在无形中增加了施工量。（2）施工速度快。为了避免影响城市交通，需严格要求市政道路桥梁的施工速度，对施工的各个流程都有较为严格的时间限制。（3）施工难度高。市政道路桥梁施工需要观测的地线和管线较多，且管线错综复杂，工期紧张，给施工增加了一定的难度。如果在这个过程中一味追求速度，盲目使用施工工艺，很容易损伤城市地下管线，影响城市发展，甚至留下一些安全隐患，影响整体施工进度和道路桥梁的工程质量。

2 道路与桥梁基础施工技术要点

2.1 桥梁承台施工技术要点分析

承台是桥梁施工中关键构造。在道路桥梁承台施工中，需要特别注意以下技术基准点：一、灌注桩安装技术关键点。在施工前需要对承台构造承载能力规定进行研究和检算，根据需要挑选钢预制构件原材料，施工前严苛安装钢筋笼，确保钢筋笼各构造的平整度和焊接操控实效性。次之，模版组装的技术要点。施工前解决模版材料开展外表清除，并查验有没有缺点，之后按照设计规定开展模版安装。如果出现模版歪斜或不严实，应立即调节，避免模版漏浆。最后承台混凝土浇筑施工技术性的重要环节，由于道路桥梁承台容积比较大，施工中经常选用分层次施工制作工艺，原材料的混凝土浇筑速率和材料坍落度操控都要统一。另外，在分层次混凝土浇筑施工中，要确保上端构造在下构凝结前混凝土浇筑，防止承台分层。

2.2 桥梁下部结构施工要点

（1）钢筋的位置和高度。桥梁施工前，要支撑好桥梁下部结构，明确几何尺寸，保证钢筋位置适宜、钢筋高度精准，此外，结合工程设计需求，科学调整垫块，从而确保保护层厚度。在桥梁施工时，专业人员要在旁边全过程监督与管理，工程竣工结束后，专业人员要检测桥梁面层保护层厚度，保证桥梁施工质量。（2）横系梁和承台。桥梁施工最关键的是桥面横系梁和承台的施工。横系梁的功能就是将墩身与群桩连在一起。在施工准备时，要全面了解垫层尺寸与标高，从而有效支撑承台梁。在尚未浇注墩桩时，承台等下部钢筋一定要与保护层厚度要求相符，在尚未浇筑墩柱时，承台和墩柱有效相连，确保混凝土接缝质量。（3）选择填筑材料。在回填桥台过程中，填筑工艺对材料要求十分严苛，材料质量合格，才能有效规避桥梁和路堤间的沉降差。倘若回填材料不合格，在道路桥梁后期使用过程中，随着车辆数量越来越多，容易导致路基沉降等情况出现，进而出现桥头跳车现象。因此，在桥梁施工时，科学选择材料，严格控制材料质量。

3 施工技术的具体应用

3.1 材料应用要点

做为路桥设施工程中最重要的应用材料，沥清和混凝土材料的品质会对路桥设施工程的品质带来直接的影响。因而，在实际施工过程中，应严苛遵循原材料的运用关键点，为路桥区施工品质的保护给予大量的适用。应用沥清时，要保证有效的砂浆配合比，科学合理操控搅拌温度，搅拌前严谨查验常用混凝土、砂砾石原材料的品质，在保证合乎施工规定的基础上再开展搅拌，以保证拌和匀称，提升路桥路面施工总体抗压强度；配制石灰粉时，务必将石灰粉原材料规范化，使其100%可溶解，以保证常用原料的优良匀称性，防止沥清干躁后地面起拱。在混凝土的应用中，必须严控有关技术：保证原材料配备中砂浆配合比的合理化，保证搅拌均匀。遵循用多少拌多少的原则，运送环节中保持平稳的速率，防止因为颠簸幅度过大造成离析问题；在混凝土浇筑施工中，应采取分层次浇筑的方式，严格控制每层的浇筑厚度，每层厚度控制在30cm左右。振捣时要应用振捣棒充足振捣，振捣过程要匀称，防止与钢预制构件触碰。

3.2 铺装连锁现场施工技术

铺装连锁现场施工技术和其他现场施工技术存在较大的差异性，铺装连锁技术需要工作人员提前考察施工现场，做好测量、分析、设计工作，根据实际情况制定有针对性的铺装方案，合理地设计铺装结构，方可开展铺装工作。在市政道路桥梁中，传统的施工方式都是直接现场浇筑混凝土。随着科技的进步，预制混凝土已经应用到各种工程项目中。此种材料是通过外力挤压成型，可以使用蒸汽养护的方法进行养护，不仅可以满足市政道路桥梁的高标准要求，还能在一定程度上降低施工难度，缩短施工时间，所以，预制混凝土铺装连锁技术在道路桥梁建设领域受到广泛关注。预制混凝土连锁块铺装完成后，各个方块会直接连成一个整体，更加牢固，如果其中的某个方块损坏，可以直接更换，还可以重复使用，不论施工还是养护、维护都十分方便，节省各项资源。但缺点是会增加施工准备工作的工作量，需要根据实际情况分析预制混凝土的定做尺寸和现场铺装方法，并制定有针对性的施工方案。

3.3 梁板预制及安装施工

（1）预制梁台座设置。该桥为中空板梁简支桥为主的桥梁，需要先安装预制梁台座。经调查，该桥在制梁场设置台座共计16个。在制作过程中，梁体基础一定与梁荷载要求相符，与施工荷载要求保持一致，同时还要有充足的强度，特别是针对先张法台座来说，整体自重将从平均荷载力逐渐转变为两端点来对梁体荷载进行承载，在支点增大承压区，还要有钢筋混凝土，这样才能使承压能力显著提升。（2）空心板的张拉。放开钢绞线，通过砂轮切割机，结合设计要求来完成切割，同时以基座为依托，安装预应力钢筋。因为这一空心板中有高强度的钢丝，外加应力锚固长度为100D（D为钢筋截面直径长度），一旦出现滑丝，一定要通过夹具来实现锚固处理。针对有效长度以外位置，通过硬质塑料管把失效位置的预应力钢筋缠绕起来，避免预应力钢筋与混凝土之间发生夹紧。使用2个千斤顶（250t）在预制梁台上对钢绞线进行张拉，在操作前需对所选千斤顶进行校准核验。同时，还要确定钢丝的强度、弹性模量、伸长率、截面积等力学性能符合技术要求。

结束语

综上所述，市政路桥工程直接影响城市道路网络的完整性和平顺性，决定着区域居民出行的安全性和舒适性。施工环节要正视其重要地位，明确其工程总量大、涉及专业多、质量要求高等特点，提前树立风险控制意识，控制好预制梁体拼装误差，选用适合的工艺开展盖梁施工。

参考文献

[1] 陈鑫.市政路桥施工特点及技术控制要点分析[J].居舍,2019(01):32.

[2] 吴广亮.市政路桥施工特点及施工技术控制[J].居舍,2021(22):63-64.