复杂工况装配式公路钢便桥施工技术研究

复杂工况装配式公路钢便桥施工技术研究

张国成

身份证号：230104197506040217黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司

摘要：在当前现代化社会的发展中，为了全面改善人们的生活质量，进行了大规模的基础设施建设。其中交通事业的发展，格外的受到人们的关注。在本文的分析中，主要基于复杂工况装配式公路钢便桥施工技术，进行详细的分析与阐述，为相关领域工作人员，提供一定的技术参考。

关键词：工程建设；混凝土；施工质量

引言：在当前进行国内钢便桥的建设中，基本上都会采用下部钢管桩基础、上部贝雷梁结构的建设方式。为了保障进行建设的顺利开展，就需要积极的基于建设工作的技术要点，进行合理化的建设，同时强化建设的针对性，从而满足人们对于建设工作开展的各方面需求。

1 研究背景

我国当下进行钢便桥的建设过程中，采用的结构形式基本上都是下部钢管桩基础，上部采用贝雷梁，之后进行建设的过程中，使用振动捶打的方式，将钢管桩打入到软弱土层中，同时钢管桩可以利用软弱土层之间的摩擦力，提升支反力。在对跨河便桥的建设中，施工的重点就是需要在便桥的地基建设开展中，始终保持一个良好的稳定性，伴随着施工建设的进展，利用一个较为合理的建设组合方式，以及在利用正确的施工建设方式下，提升钢便桥的建设质量[1]。

钢便桥的跨越深厚软弱地质的过程中，钢管桩或者混凝土的基础不足的情况下，就会导致出现不同位置地基沉降问题，从而需要钢便桥的失稳问题，对于后续的项目使用带来负面影响。在当前进行施工建设开展中，需要积极的利用完善的加固技术，全面提升地基的承载力，同时也规范施工技术以及施工管理的方式，以此提升项目可靠性。针对不同的施工建设方式，需要对施工质量以及工艺进行完善与改进。

2 工程概况

本文所建设的工程项目，为某跨越河流的贝雷片钢便桥。该项目分别为33m下承式的钢栈桥、45m上承式钢栈桥，桥宽为4m，可以承载100t的重量。

在桥墩以及桥台的建设中，采用了C30混凝土进行建设。为了避免受到河流冲击的影响，就需要在河中想外扩大加宽之后，保障钢管在建设的过程中，有效的防止河水的侵蚀作用。

3 施工技术以及要点

3.1 施工准备

在进行施工道路的建设开展中，需要充分利用原本的道路，并在工程项目的建设开展中，采用柴油机当作电力供应进行发电。而在后续测量放线的环节，则是要首先确定出桥台的位置、高程、尺寸、基坑边线、中心控制点等不同的参数系数，为后续的建设方案编制提供良好的参考[2]。

3.2 测量放样

这个施工建设环节，主要是基于钢便桥的设计图纸，进行桩位的详细测量与分析，同时做好相应的标记，这样就可以在水中钢筋的设置中，将其采用钢筋 插入河床当中，当作主要的标记，并让桥台的桩位当作白灰标记。

3.3 墩基开挖

进行施工建设工作开展中，需要始终基于具体的设计尺寸，以及在基坑长度以及其他的建设环节中，进行针对性的处理，这样便可以很好的在开挖处理之后，保持地基承载力的可靠性，以及提升整体的建设稳定性。特别是在进行建设过程中，对于不同地区的承载力进行可靠性的分析。进行我国当下的工程建设开展中，针对河道当中条形基础围堰进行施工建设。其次，河槽的处理当中，要在围堰修建的开展中，要进行针对性的分析，从而可以很好的在未来处理中，提升相关工作开展的效果[3]。其次，进行围堰施工建设开展中，还要明确出建设过程中的整个流程，同时积极的采用机械化的人工开凿方式，并进行地基的彻底清理。其次，在基坑的建设开展中，对于宽度的设置过程中，对于地基的两侧宽度设置在50cm。而在基坑开挖的处理中，设置到特定高度之后，可以直接放置在自然基础当中，同时全面去除周围的松散土石。

3.4 预埋件施工

在进行施工建设开展中，要使用墨斗弹出钢筋位置线，同时在基于钢筋的实际位置，设置出垫块，这样便可以在实际的建设开展中，全面的保障施工建设的保护层厚度的可靠性。在进行绑扎钢筋的过程中，需要对双向混凝土保护层厚度进行良好处理。

3.5 墩台混凝土浇筑

绑扎的钢筋处理环节，则是需要对双向筋进行合理的放置。同时进行处理的过程中，要进行单向板、钢筋的处理当中， 采用梅花扎的使用方式，量测的板钢筋的处理当中，保持在一个良好的处理水平上，以此实现可靠的处理。

3.5.1 模板安装

进行模板安装的环节，则是需要积极得对起钢模板进行事先的合理清洁，之后进行钢模板的涂抹的处理，加上进行自己装卸的处理方式，进行合理的人工处理方式，这样就可以在后续的模板安装的过程中，完成相应的复测处理方式，并进行相应的支撑以及处理。

3.5.2 台背回填

在混凝土的施工建设开展中，需要将其进行针对性的处理，从而保障进行清洁的处理过程中，保障对不同模版进行合理化的设置，从而保障建设开展中，可以对每一册的建设都进行合理化的厚度设置。其次，进行小型碾压处理的过程中，相关设备的使用也十分关键，要保障符合相关项目的建设要求，从而强化建设工作开展的合理性，符合相关设计的基本规范以及标准。

3.6 钢桥架设

进行钢桥架设的工作开展中，主要是进行针对性的加工以及制造。钢管桩的设置上，主要是由厂家提供的材料，进行合理化的施工建设，并且保障进行卷制钢管的处理中，符合相关建设方案的设置要求。需要注意的是，进行施工建设之前，需要积极的保障钢管桩的交付之后，对钢管桩焊缝进行良好的处理，一旦出现厚度不足、咬边以及裂纹的分析，就需要进行额外的加固处理。

钢管桩的连接处理当中，则是需要将钢管桩提升到预埋设的位置，以此确定出具体的垂直度以及深度范围。整个焊接处理的换即可，都需要对倾斜度进行合理化的把控。进行装订分配梁建设中，要重视与钢管桩之间的良好韩美处理，以及钢管桩条形基础焊接之后的焊接处理效果。在整个焊接处理的环节，焊接过程所使用到的工具类型，都需要始终保持平整清洁的处理。其次焊接的环节，还要清除一些杂物，这样就可以在焊接完成之后，对焊缝实现良好的处理。对于工作人员，则需要在完成了焊接处理之后，强化一些焊接过程中的薄弱点，这样就可以在进行实际的焊接处理环节，提升焊接的质量，不会受到建设隐患的影响。

最后，则是进行贝雷梁的建设中，需要使用专业的吊车进行安装，加上对于焊接缝的合理化处理，以此全面的强化在焊接质量方面的良好把控以及处理。这样的处理方式，也相应的需要明确具体的技术要求以及标准。

3.7 桥面系以及附属工程

    进行工程建设中，需要保障分配梁上的桥面板安装中，设计中符合接触点的焊接要求，之后焊接的质量评估环节，也要设置单独的工作内容，对这样的建设方式进行针对性的分析。其次，桥台的石笼、护脚体以及降低桥台的倾覆，都需要进行针对性的调整和处理，以此满足在建设过程中的质量要求。最后，需要相关工程建设人员，基于实际的建设情况，对建设方案进行针对性的调整，保障整个工程建设环节，始终强化一个完善的建设目标与形式，以及在未来建设中，形成较强的抗冲刷的能力。这样的建设方案中，提升了施工建设的总体水平，以及未来进行施工建设的环节，保障符合建设的质量和要求，最大程度上满足人们的建设诉求，同时提升建设过程中的质量。

总结：综上所述，伴随着社会的发展，使得我国进行道路桥梁工程的建设要求也发生了明显的提升。为了应对复杂工况装配式公路钢便桥施工，就需要对施工技术进行详细的研究，同时强化建设的整体水平，这样就可以避免出现一定程度的质量问题，以此满足建设的多方面标准。

参考文献：

[1]迟明. 160t全预制装配式架桥机金属结构有限元计算技术研究[D].华北水利水电大学,2022.

[2]雷雅婷. 公路隧道装配式仰拱接头及结构受力特性研究[D].中国矿业大学,2022.

[3]游文斐. 装配式框架结构的适用高度研究[D].河北工程大学,2021.