城市道路施工期间交通组织规划探究

城市道路施工期间交通组织规划探究

程道峰

聊城市市政经营开发中心 山东 聊城 252000

摘要：近些年来，随着社会经济的发展，我国城市道路与交通工程建设事业也呈现了较为快速的发展态势。其中，在城市道路施工过程中，有必要做好交通组织规划工作，确保城市道路施工作业能够顺利、有序进行。因此，本文以城市道路施工期间交通组织规划前期准备工作为切入点，然后重点分析城市道路施工期间交通组织规划措施，旨在全面提供城市道路施工交通组织规划的可行性及科学性。

关键词：城市道路施工；交通组织规划；前期准备；措施

在城市建设进程持续加快的大背景下，做好城市道路施工工作，有助于改善城市道路环境，保证城市道路交通的通畅性及安全性。与此同时，优化、完善的交通组织规划方案，能够为城市道路施工工作顺利、有序开展提供有效参考依据。因此，基于城市道路施工期间，需做好交通组织规划方面的工作[1]。比如，在制定优化、完善的交通组织规划方案的基础上，合理利用路网资源，使交通流的调整分配问题得到有效解决，确保交通流和道路资源能够相适应，达到平衡的作用。总体而言，为提升城市道路施工交通组织规划的可行性及科学性，保证城市道路施工的质量及安全性，本文围绕“城市道路施工期间交通组织规划”进行分析探究价值意义显著。

1.城市道路施工期间交通组织规划前期准备工作分析

在城市道路施工期间，交通组织规划是一项系统化的工作，此项工作质量水平要想得到有效提升，则需以做好其前期准备工作作为基础条件。结合实践工作经验来看，涉及的前期准备工作要点包括：

1.1收集相关资料

在城市道路施工期间，交通组织规划前期准备工作的开展非常有必要，针对看可能对交通产生影响的相关资料进行全面收集，主要包括道路、交通两大方面的资料。其中，在道路资料方面，包括道路空间数据信息、道路断面形式情况、道路沿线资料等，同时还包括道路沿线用地类型、沿线出入口、公交车靠站位置及停车设施位置等资料信息。在交通资料方面，主要需对机动车交通量资料、非机动车及人行交通量资料、交通控制情况资料等进行详细收集。

1.2了解交通影响因素

一些交通影响因素，会对城市道路施工交通组织规划产生影响，使规划方案的可行性及科学性难以得到有效保证。因此，在施工组织规划前期，需了解相关交通影响因素，即：

（1）城市交通会受到完全封闭施工因素的影响。比如，相关城市道路工程施工项目，考虑到施工进度得到有效保证，或使施工工期得到有效缩短，会采取全封闭施工措施。在此条件下，城市道路呈现完全断流的现象，车辆需绕行，使其他道路运行流量增加，并使城市公交线路受到一定影响，使人们出行受到一定阻碍[2]。因此，若城市道路施工一定要采取全封闭施工方案，则需根据城市交通运行情况，确保全封闭施工方案能够规避相关负面因素的影响，尽最大限度降低负面影响的发生。

（2）城市道路施工中，半封闭式施工也是常用的方案，虽然在负面影响上低于完全封闭施工，但也容易引发交通瓶颈问题，导致道路通行能力弱化，不利于区域交通的通畅性。与此同时，城市公交车停靠、人行道行人通行，在半封闭式施工情况下，也会受到一定程度的影响，使出行不够方便。因此，在半封闭式施工情况下，需收集道路施工占用的空间资源资料信息，了解道路红线内能够调整利用的空间，结合现有道路资源实际情况，优化施工区域交通服务水平，使施工区域范围内的交通需求得到有效满足，使受到负面影响降至最低化。

2.城市道路施工期间交通组织规划措施分析

在做好前期准备工作的基础上，则有必要掌握城市道路施工期间交通组织规划的具体措施。总结起来，具体措施如下：

2.1区域交通组织规划措施

基于城市道路当中，区域交通网使一个完整的交通子系统得到有效构成，当中各道路相互影响，且关系密切。期间，若相关道路需要进行改造或拓宽，则会使其他道路交通压力增加，使整体区域交通运转受到负面影响[3]。因此，需在城市道路施工过程中，落实有效的区域交通组织规划措施，做好交通组织空间分流与实践分流，对区域交通流进行协调处理，确保区域交通维持平衡及通畅。考虑到车辆尽可能地少进入到施工路段当中，需做好舆论宣传强化工作，利用网络、电台、广播等渠道，将道路施工信息及时公布出来，对来往车辆及行人起到提醒作用，使区域交通维持通畅。此外，还有必要发挥交通警察的职能作用，对施工道路段交通车辆进行疏导，使交通压力得到有效缓解。

2.2施工路段规划措施

在城市道路施工路段，做好需针对其交通组织规划工作落实有效措施。比如，在施工路段，出现的乱停车、进出交通干扰主路交通、行人乱穿马路等现象，均会使施工路段交通流受到影响。考虑到施工路段交通的通畅性及安全性，停车位需取消，保证施工路段禁止停车，采取合理科学的管制方法，使其他支路对施工路段产生的干扰得到有效降低，并对人行通道位置充分明确，在有必要的条件下可进行临时人行天道的设置，以此使施工路段交通组织规划工作的合理性及科学性，进一步使施工路段交通维持通畅及安全。

2.3施工区域交叉口交通组织规划措施

在城市道路施工过程中，施工区域交叉口交通组织规划至关重要。一方面，由于施工会使原有车道被占用，导致交叉口停车道出现数量少的状况，对此有必要适当对车道宽度进行压缩，还可以对道路空闲宽度合理利用，以此使车道得到有效增加[4]。与此同时，还有必要对车道功能进行合理调整，以流量流向分布为依据，对车道功能进行合理明确，使交叉口位置的交通压力得到有效缓解。另一方面，有必要以交通流量、进出口容量为依据，对相位、相序进行合理安排，保证施工作业任务在施工周期范围内完成，并尽可能地缩短施工周期。此外，还有必要以交通安全及通常要求，对交通岛进行合理修改。针对支路交叉口交通组织，可以进行单向交通、禁止左转等设置，使主路受到的影响得到有效减小。并对人行横道位置进行合理规范调整，使行人外出的人身安全得到有效保证。

2.4其他交通组织规划措施

除上述交通组织规划措施以外，在城市道路施工过程中，考虑到施工车辆能够减少对城市交通造成的负面影响，需尽可能把施工作业时间安排在夜间时间段。施工期间，基于围挡最前方位置，有必要将醒目的警示牌设置好，确保施工车辆安全通行[5]。除此之外，还有必要结合城市道路施工项目的施工进度情况、具体施工路段信息，实施分段围挡措施，使施工道路受到的负面影响降至最低化，确保施工过程的质量及安全性，减少施工安全施工的发生，进一步全面提高施工质量效益。

3.结语

综上所述，为提升城市道路施工质量，做好交通组织规划工作至关重要，规划前期需收集好相关资料，然后落实区域交通组织规划措施、施工路段规划措施、施工区域交叉口交通组织规划措施等，以此确保交通组织规划工作的优化及完善，在提升城市道路施工质量的基础上，进一步促进城市道路与交通工程建设事业稳步、可持续发展。

参考文献：

[1]陆蓉,程琪.城市道路施工期交通组织方案探讨[J].四川建筑,2021,41(04):64-66+69.

[2]吕丁,胡桂戎,杨飞.城市占道施工区域交通组织及安全保障研究[J].内蒙古公路与运输,2021(02):48-54.

[3]彭兆锋.城市道路施工交通组织与安全保障技术研究[J].工程技术研究,2020,5(24):70-71.

[4]刘涵.城市道路施工期间交通安全管理分析[J].技术与市场,2020,27(06):152-153.

[5]吕强华,广晓平.城市道路施工期间交通组织设计方法研究[J].甘肃科技纵横,2019,48(03):47-50.

城市道路与交通工程