码头建设项目中码头工程施工技术要点分析

码头建设项目中码头工程施工技术要点分析

蓝仕彬

中交第四航务工程勘察设计院有限公司

摘要：码头工程是我国经济社会发展中的基础性工程。现在城镇化与工业化背景下，对码头工程的质量提出了更高标准的要求，需进一步做好码头工程建设期间的问题分析，提炼主要矛盾，加速理念革新和方法创新，针对性编制码头工程的施工方案，同时做好先进技术的应用与导入，夯实码头工程施工基础，创建良好，环境满足后续水上作业的需求。具体来看，码头工程施工技术应用，应保证具有较好的安全性，实现我国码头工程的持续稳定发展。因此，文章立足问题提出几点建议，以备后续参考。

关键词：码头建设项目；码头工程；施工技术；要点分析

引言

在码头工程建设中，需结合码头工程的特点和需求，采取针对性的措施，确保各项检查指标都已顺利完成，确实体现出码头工程的质量标准和各项功能。具体来看，包括桩基、钢筋、模板等施工项目，区域技术人员从各个环节角度出发，确定施工技术的要点，针对性编制技术应用方案，使完成建设后的码头工程，可满足水上作业的需求。另外，在码头工程建设中，也需要认识到，码头工程作为一项系统工程，具有规模大、周期长、投入多是由内容复杂等特点。在工程建设中，一般会受到诸多因素的影响，这就需要工作人员从多方角度进行详细考量，加速各项风险诱因的提炼，提前制定处置方法。文章以此为前提进行如下讨论。

一、码头工程施工的重要性

（一）有利于发展水运提供经济竞争力

码头工程是我国交通体系的重要组成部分，在当前城镇化和工业化发展中，需重点做好码头工程的建设，完善水陆交通体系，促进经济。同时，随着码头工程建设质量的提高，也进一步保证了码头的运行稳定性，显著降低了成本的支出，具有重要意义。

（二）有利于提高运输稳定性，减少污染

实践表明，在水路运输中，物资运输占据较大比例。因此，这就需要进一步做好码头工程的安全监控，确保码头运行的稳定性和有序性，尤其防止各类事故的发生和各类生态污染问题的发生。如果码头运输中造成了生态环境的污染问题，则必然会连带出较大的经济损失，同时如果泄露的是严重物质，在水污染的情况下，也会破坏周边居民的生活环境。例如，石油运输中如果出现线路问题导致石油流入水域，便会使水域内生物严重缺氧，出现大面积死区。而从景观的角度来看，污染物的泄漏也会破坏当地的景观。

二、码头工程施工中存在的问题

（一）缺乏完善的管理制度

我国当前码头工程项目建设中仍然存在一些问题，其中并未建立起完善的管理制度，这就导致工程实际施工中难以针对每一个环节和每一道工序进行把控。包括人员、材料、设备、技术、工艺等，都很容易出现不符合规范的情况。针对此类问题，虽然部分企业尝试建立了管理制度，但是在管理制度执行中，却没有发挥出应有的作用，缺乏对制度执行的有些监督，使制度仅停留在纸面程度，形式化现象严重，实际施工仍然没有按照制度的标准与落实。同时，从施工人员的角度来看，同样缺乏对安全管理的重视程度，施工人员认为制度是可有可无的，实际操作中仍按照自己的理解我行我素，从而加剧了码头工程建设中的安全隐患。

（二）施工技术风险

施工技术风险是码头工程项目建设中常见的一类问题，往往难以有效避免，只能够通过一些措施降低风险发生的几率。其中具体分析生物技术风险原因主要体现在以下两个方面：

第一，施工技术应用存在一定的滞后性，难以满足当前码头工程的建设需求；

第二，施工技术应用不合理。具体施工技术选择时，应结合码头工程的实际情况进行分析，并符合施工现场条件。但目前来看，很多人员在技术选择时没有进行合理考量，导致技术性的不合理，从而增加了项目的风险。

（三）施工人员安全意识不强

安全管理是码头工程建设中的重点内容，但从目前实际情况来看，部分码头工程项目施工中并没有建立起完善的安全管理制度，同时施工人员缺乏对安全管理的正确认识，实际施工操作中出现了偏离图纸要求的行为，这就导致很容易产生安全和质量隐患，一方面造成企业经济损失，另一方面也威胁着人员的生命安全。

三、码头工程建设中的施工技术要点

（一）桩基施工

码头工程建设中需重点做好桩基施工。桩基施工是码头工程建设的基础性工程，实际施工中，施工人员可选择冲孔钻机施工模式，并在整平施工平台上完成操作，进行钢护筒埋设作业。

具体来看，需先做好清孔工作，在工作人员进行第一次清孔后，进行钢筋笼的吊装，并对导管和侧管进行放置，然后可进行第二次清孔。在清孔后，技术人员进行混凝土浇筑，并对混凝土的桩机进行检测。过程中需要注意的是在进行施工平台整平环节时，工作人员需保证灌注桩施工区域实际标高始终处于桩顶标高上，然后由技术人员进行土方开挖，并设置土方开挖的标高为20.5m。完成以上操作后，可进行密实碾压作业。其中，如果实际标高较低，则需在分层回天土体后重新进行密实碾压，为后续的转灌注桩施工创造有利环境

（二）钢筋施工

码头工程项目施工中需重点做好钢筋施工。在实际钢筋施工中，工作人员需确保原材料质量符合工程标准。具体来看，码头工程的钢筋材料一般选择在棚内进行加工、堆放与运输。常见钢筋半成品主要包括现浇构件码、同桩帽与衡量三个方面。之后将完成加工的半成品运输到工程施工现场，有施工人员在图纸内容的指导下进行绑扎与焊接。并在完成焊接后进行混凝土垫块放置其中。在进行绑架操作时，为保证绑操作的稳定性，工作人员需关注混凝土构件的强度，应保证其最终效果大于主结构混凝土。并将大于主结构混凝土强度的垫块在钢筋骨架上予以设置。之后进行焊接操作，在进行钢筋绑扎接头焊接操作时，一般选择双面焊缝或者单面焊缝，其中双面焊缝的长度应当大于钢筋直径的五倍，而单面焊缝的长度则要大于钢筋直径的十倍。

（三）模板施工

码头工程项目施工中需重点做好模板施工。具体来看，施工人员需关注现浇构件、预制构件和现浇节点处理方面的需求差异，由技术人员相应完善模板和钢模板的施工。之后再包扎支撑底膜操作期间，应由技术人员做好钢质套筒的安装，并使用高强螺栓完成连接操作，提高整体连接的稳固性。

其次，在进行钢管直筑底模安装时，应由技术人员做好细粮或者桩帽上方的支撑处理，然后采取立柱布置的方式在构建下方进行现浇。最后则需做好侧模直射，并在完成侧模支设后进行立柱模操作。工作人员可对母版的倾斜度与调整，保证倾斜度处于标准误差范围内，达到预期高质量的码头工程建设目标，具有重要意义。

（四）机电安装

第一，安装前先进行设备外观检查，判断设备焊接位置是否存在夹渣、凹陷，并通过无损检测方式检测焊缝内部是否存在超过规范要求的缺陷；设备连接处螺栓是否紧固到位；设备管道连接位置是否存在松动、泄漏情况等。在完成设备检查后，同步针对工器具准备进行检查；

第二，基座施工前放线。在前期阶段结合图纸和方案要求进行施工，重点关注机组和零部件，保证设计参数的合理性。同时，确保设备安装位置选择的精准性，应针对施工现场进行合理布置，包括但不限于材料、消防通道、机械车辆等。

结束语

综上所述，近年来伴随着我国经济社会不断发展，进一步加大了我国码头工程的建设，为码头航运创造了有利的条件。但同时，码头工程作为一项系统化工程，存在着规模大，周期长，生活复杂等特点，保证工程建设中一般会受到环境变量因素的影响，并且施工阶段材料种类繁多，施工技术种类多样，很容易出现各项质量问题和安全问题，造成了码头工程发展的制约性因素。对此，当务之急是要从码头工程的特点和建设需求角度出发，针对性做好施工技术的优化与完善，确保码头工程建设后可达到理想效果。文章从桩基施工、钢筋施工等角度出发，在实践中取得良好效果，值得被进一步推广和应用。

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