公路与桥梁连接处的施工技术探讨

公路与桥梁连接处的施工技术探讨

许利峰

陕西建工机械施工集团有限公司 陕西省西安市 710032

摘要：本文主要针对公路与桥梁连接处的施工技术展开研究，先提出公路与桥梁连接处的施工问题，然后对公路与桥梁连接处的施工技术措施进行详细论述，主要包括填料质量控制技术、体外预应力加固技术、土工格栅技术、合理设置桥涵构造物、注重公路和桥梁连接处的养护，以此来不断提升公路与桥梁连接处的施工水平，取得良好的技术效果。

关键词：公路；桥梁连接处；施工技术；应用

在国民经济发展过程中，公路扮演着重要的角色，深刻影响着交通运输，现已经成为了经济发展的重要推动力量之一。其中，在路桥施工中，公路和桥梁的连接处的安全隐患经常发生，连接处的质量，对交通运输的安全性显著。基于此，应提高对公路和桥梁连接处施工的重视度，与质量要求相符，从而给予交通运输安全强有力的保证。同时，应采取适宜的施工技术，给予公路与桥梁连接处施工有力的技术支持。

一、公路与桥梁连接处的施工问题

首先，结构设计问题。目前，一些工程师对于公路与桥梁连接结构的有效强度过于重视，对连接处整体结构的结构持久性重视度较差，一定程度上很难满足坚固性、耐用性需求。其次，连接处的裂纹问题。在常见类问题中，连接处的裂纹不容忽视，对现在的公路、桥梁进行分析，裂纹随处可见。面对连接处裂纹问题的出现，不仅会对公路的寿命造成影响，并且也不利于公路、桥梁质量的提升。其中，在桥梁出现裂纹以后，一旦雨水大量涌入裂纹中，将会对桥梁内部的钢筋造成严重的侵蚀性，使得钢筋的强度、稳定性严重降低，甚至加剧公路塌陷现象的出现，这对于人民群众的人身安全具有较强的威胁性。最后，钢筋绣蚀问题。在工程建设中，钢筋绣蚀也比较常见，在钢筋与水和空气接触后，将会促成锈蚀现象，继而对公路和桥梁连接处的使用寿命造成影响。对钢筋绣蚀现象的原因进行分析，主要包括内部材料本身的性质、浇筑环境、原材料保管等。

二、公路与桥梁连接处的施工技术措施

（一）填料质量控制技术

针对于公路与桥梁连接处的填料质量，与施工效果之间的关系是紧密联系、密不可分的，基于此，在路桥连接处施工作业过程中，应合理引用填料质量控制技术，最大程度地规避工程施工质量问题。首先，填料的选择应确保高度的透水性与可靠性，并加强质量控制意识的积极渗透，不断增强公路与桥梁连接处施工的填料质量；其次，对于施工单位来说【1】，应深入分析材料质量、结构性能等方面，对纵横面的施工质量要求予以充分考虑，使填料质量控制工作得到有效落实，促进路桥连接处施工作业的顺利开展，充分彰显出填料的利用价值。

（二）体外预应力加固技术

（1）加强体外预应力加固技术，切实保证公路与桥梁连接处施工，将其抗裂度与承载力提升上来，确保与结构稳定性要求相符；（2）对该项技术的体外材料组成进行分析，主要包括粗钢筋、槽钢组等【2】，不断强化桥梁受弯构件性能与结构承载力，稳步推进公路与桥梁连接处施工作业。

（三）土工格栅技术

在提高施工质量方面，土工格栅技术的应用价值也比较显著，具体表现为：（1）借助土工格栅技术施工，可以使土体抗剪力得到显著提升【3】，避免荷载因素影响到公路与桥梁结构性能；（2）对于施工单位来讲，应对土工格栅的应用优势高度明确，保证路基安全度、结构稳定性等，顺利解决不均匀沉降问题，构建安全的车辆行驶环境。

（四）合理设置桥涵构造物

针对于公路和桥梁的设计标准，高速公路和桥梁连接处的最大沉降量应在10cm以下，在为一般路段的情况下，沉降量最高可达30cm。所以在设置桥涵构造物时，应深入分析台背填方路基的地质情况、填方高度等，正确选择桥涵位置、跨径等，切忌产生大河面小跨径桥涵的情况。同时，应对台背软弱地基进行妥善处理，并且在台背填筑前，地基的加固处理也是必不可少的，给予桥头颠簸有效的控制。在软基处理方法中，振动碎石桩法、换土法等具有较高的应用优势，在软基处理时，应从实际状况出发，为处理方法的正确选择提供合理的依据，将地基性能改善到最佳，进而推动地基承载力的提升，有效预防沉降问题。

（五）注重公路和桥梁连接处的养护

首先，伸缩缝的养护。现阶段，人们对公路质量和安全的重视度越来越高，并明确提出了对公路平整度的要求。基于此，对于相关工程部门来说，因对工程建设设计方案进行深入分析，并对相应的养护工作进行落实，其中，要想将车辆行驶的平稳性充分发挥出来，可以将横向的伸缩缝设置在桥梁端和桥台背，由于在连接路桥方面的作用显著，所以如果出现问题，跳车等现象难以避免，甚至会限制到整个交通运输乃至社会经济发展。对此，在施工过程中，伸缩缝的养护是必不可少的，严格监督公路桥梁连接处，使施工能够高度遵循设计技术要求，确保连接处质量、安全的稳步提升。其次，路基的养护。在这一方面，应合理选择填料，对高强度、透水性良好的材料加以优先选择。同时，为了取得良好的养护效果，应对填充材料予以更换，满足透水性和强度等要求，并加强相应的养护措施的制定，以此来不断增强路基的稳定性。

三、结束语

通过以上分析叙述可知，在经济社会发展过程中，公路交通运输量越来越庞大，这对道路与桥梁工程连接处施工的技术要求明显增加，所以为了促进整个公路施工的顺利完成，应提升公路与桥连接处的施工质量，其施工技术、施工质量，对于公路工程完工后的使用起到决定性的作用。同时，公路与桥梁连接处的施工，与公路与桥梁行车安全有着密切的联系，所以应将其施工管理力度提升上来，给予公路与桥梁连接处跳车现象有效的预防，从而不断增强公路工程的发展实力。

参考文献：

[1]卢林华,李军,陈海明. 公路与桥梁连接处的施工关键技术研究[J]. 交通世界,2021,(30):28-29.

[2]殷磊. 基于公路与桥梁连接处的施工技术研究[J]. 建材与装饰,2020,(17):257-258.

[3]徐豪. 公路与桥梁连接处的施工技术关键探讨与分析[J]. 工程建设与设计,2019,(11):258-259+262.