道桥施工中软基加固技术的应用研究

道桥施工中软基加固技术的应用研究

李永娟

黑龙江省鼎昌工程有限责任公司，黑龙江省哈尔滨市，150076

摘要：在道路桥梁施工的过程中，经常会遇到软土地基，影响施工进程。道桥工程作为关系到人们生命财产安全的基础性项目，在建设过程中，软基加固是其中重要的环节。软基加固在市政道路工程中能够有效地提升路基的稳定性，也是保证道路工程施工质量的关键技术环节，现阶段我国的软基加固技术在实际应用上获得一定进步，但还有很大进步空间。基于此，对道桥施工中的软基加固技术进行研究，首先分析软土地基加固技术应用的价值，其次探讨道桥施工中软基加固技术的应用，希望能为相关工作人员提供参考。

关键词：道桥工程；软基加固技术；应用

引言

在道路桥梁工程施工过程中难免会遇到软土地基，对施工造成不利影响。软土地基承载力较弱，不能满足施工稳定性要求。地基作为重要结构，施工质量直接影响工程整体质量，如果处理不好，势必会引起后续沉降不均、变形等问题，影响交通安全。因此，施工时如果遇到软土地基，就要从多方面进行研究，制定完善的加固方案，科学应用加固技术，从根本上提高道桥工程施工质量。

1软土地基加固技术应用的价值

由于我国的经济高速发展，各个行业都得到了蓬勃的发展，市政工程也是城市发展的重要的环节，促进城市建设的高质量发展，市政建设具有极大的发展重要性。近年来，市场的竞争具有加剧化的发展趋势，大众对于市政交通的发展具有更加高的要求，大众的目光也更多的聚焦到城市基础建筑当中。在这样的发展情况之下，就更加的要重视工程建设的质量，由此一来，软土地基的意义就被凸显出来。建筑企业想要在激烈的竞争当中保证自身的可持续发展，就需要进行软基加固技术的革新使用，不光是为了能够保证建设的质量，重点是能够有效的提升道路施工的安全性。在施工建设的过程中，需要保证施工作业的安全性，要使用有效的技术提升施工的安全性，也就需要施工单位的高度关注，利用最为先进的软基加固技术最大程度上发挥出这一技术的优势，高效的促进市政道路施工质量的同时，能够达成可持续发展的发展目标。

2道桥施工中软基加固技术的应用

2.1预应力混凝土管桩施工技术

在实验室的技术范围当中，预应力混凝土管桩施工技术也被称之为预应力管桩施工，常规的情况之下会使用离心脱水密实成型的技术方式。这一技术具有极大的优势，主要的表现在具有极高的强度、承压能力高、施工效率高的多个方面。市政道路当中的软土地基加固环节中具有极大的使用成效，并且在多种环境当中都具有良好的使用效果。更大的优势就在于能够适用于多种环境当中，像是黏性土质、淤泥土质等不利于路基建设的环境当中，都具有很大的优势，在非自重湿陷性黄土地质而言具有极大的优势，而非自重湿陷性是属于较为难以克服的技术难点。在使用预应力混凝土管桩施工技术处理地基的过程中，还要严格地依据施工流程进行施工，在实际的施工中，要进行有效的现场勘测，相关的施工单位需要派遣专人进行现场的监督，对于各个环节都要进行标记，并且进行详细的记录归档，进行最合适地点的勘定。在勘定环节结束了以后，施工单位还要对于目标地基进行有效的勘测，派遣专业的技术人员，进行土壤、环境的数据监测，行之有效的进行测量与分析。等这一系列的工作结束以后，还要将分析出的数据进行审核，交给相关的技术人员进行复审从而保障施工的可靠性。当施工技术结束以后，相关的施工团队才能够进行打桩位置的确认，同时严格依照相关的施工流程与施工工艺进行作业。

2.2水泥搅拌固化加固技术

在道桥工程软基加固技术中，水泥搅拌桩技术具有成本低、操作方便等优势。要想在应用过程中充分发挥水泥搅拌桩的功能，应注意以下几点：（1）根据工程的具体情况确定各参数配合比。相关人员进行现场勘察，对软基土质进行全面分析，同时做好试验，确定各参数值。（2）完善测量放线工作。相关人员根据图纸坐标做好测量放线工作，同时，确定施工区域，再确定好边桩。平整好场地，完善标高设计，确保中间比两边高。此外，要在施工区域两侧设置好排水沟，避免雨天造成大面积积水。（3）加强材料质量控制。施工单位严格检验进场材料，并对生产厂家、日期等样品进行批次检验，确保符合检验要求。做好水泥强度、凝结时间等试验，确保符合材料要求后再使用。此外，原材料进入施工现场后还要完善存储管理工作，避免因外界因素影响而引发质量问题，且对材料存储区域设置好标识，对材料级别、批号进行标注。（4）合理布置现场桩位。一般来说，在水泥搅拌桩施工过程中，为了保证项目的顺利施工，桩位要布置成梅花形，并采用经纬仪和钢尺做好放桩工作。在施工期间，完善边桩保护。（5）做好试验桩施工工作。在水泥搅拌桩施工前需进行试验桩施工，并根据结果确定各项指标，如浆液的比重等内容，并在施工过程中做好浆液的配置工作，以保证施工质量。（6）完善试验桩的检测工作。试验桩施工完成后的3天内，相关人员需严格检测桩身均匀性。待施工完成7天后，再次对水泥桩外观进行检测，并测量桩体直径。待完工28天后，需对水泥单桩承载力进行检测，以确定施工工艺参数。

2.3铺垫材料法

道桥施工中，采用土工格栅进行施工，可以提高软黏土软基的承载能力。因此，施工队伍必须按照施工现场的具体条件进行施工。具体的层数，由相关技术人员根据具体情况确定。如果层数较多，可完全避免地面塌陷。在软基上铺设土工布，可以提高软基的稳定性、强度及连续性。在材质上，土工布的使用是较为普遍的。

2.4水泥粉煤灰碎石加固法

在软基加固技术的实际运用过程当中，还能够利用现浇混凝土管桩施工技术进行路基的加固，该技术具有极高的使用优势，从常规的角度而言，现浇混凝土管桩施工技术有很多的种类，可以供给的选择比较的多。但是该技术也会具有一定的缺陷，在实际的操作当中，有可能会出现堵管的情况出现，这一情况出现的原因在于混凝土材料泵送的过程中，管材的弯曲半径不符合相关的要求，限制了传输效率，从而导致管道出现了堵塞的问题。一旦发生这一问题就要进行泵头的拆卸，排出混凝土堵塞物之后，重新进行作业。在接管的过程中要先排除管道当中的空气才进行工作，施工结束以后还要进行管道清洗，防止在下一次施工作业当中出现堵塞问题。想要提升软土地基的力学性能，要使得软土固结能够保持整体性。

2.5预压技术

预压技术更适合于黏土工程，该技术具有成本低、效果好等优势。在应用过程中，借助软土的天然透水性或地表加载，排出地基中的水分，以增强地基强度，增加土壤密度。预压技术在应用过程中也存在一定弊端，如施工周期较长、对填土速率准确性具有较高要求，这不仅会增加填料使用量，还会造成地面的沉降。

结语

综上所述，在道路建设中软基处理是一项重要内容，必须引起相关人员的高度重视。不同加固技术的特点也不同，需根据施工现场的实际情况选择适合的加固技术，从根本上提高工程质量与安全性，保障道桥工程的经济效益，促进行业可持续发展。，在实际软基加固中，需按照软基加固的基本原则，科学运用软基换填、粉煤灰碎石桩、开挖换填、深层处理、预应力管桩等加固技术，确保软基的稳定性、可靠性，进而保证道桥工程的整体质量。

参考文献

[1]杨炳勋.软土地基加固技术在地道桥长距离顶进施工中的应用[J].铁道标准设计，2009（6）：62-64.

[2]樊松.软基加固技术在道路施工中的应用及质控方式研究[J].科学技术创新，2018（30）：120-121.

[3]罗长江.道路施工中软基加固技术的应用和发展[J].建筑技术开发，2017（18）：87-88.