装配式建筑项目工程施工技术分析

装配式建筑项目工程施工技术分析

庄泽华,吴凡

中国建筑第二工程局有限公司华东分公司 上海 00135

摘要：结合相关数据信息显示，装配式项目近些年发展增速达到24%，未来应用前景非常广阔。在经济快速发展过程中，对于建筑业的要求也不断增加，提升了装配式建筑渗透率，装配式施工技术也会逐渐替代传统建筑施工技术。借助装配式技术能够对传统施工模式中材料浪费、污染以及噪声等问题进行有效控制，在提高施工稳定性、科学性前提下，能够对建筑结构进行分段组织施工，对现阶段建筑结构设计进行优化。

关键词：装配式建筑；项目工程；施工技术；分析

引言

我国社会经济的迅速发展，为建筑行业的发展提供了新的契机。装配式建筑之所以被广泛应用于建筑工程施工中，主要是因为装配式建筑与传统建筑相比，装配式建筑的构件必须在工厂内制作，然后在施工现场利用机械设备吊装施工，促进了建筑工程施工质量和效率的有效提升。所以，施工企业必须在建筑工程施工过程中，加强装配式建筑施工技术应用研究的力度，加快装配式建筑从设计向生产转变的速度，从而达到有效提升装配式建筑细节问题管控效果的目的。设计人员在设计装配式建筑时，应该充分利用装配式施工工艺，从工厂生产环节着手，将该施工技术落实到实处，同时加强施工组织管理工作的力度，优化和完善装配式建筑施工方案，推动装配式建筑的健康可持续发展。

一、装配式建筑概念及特点

装配式建筑是将传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂内部的厂房内进行预先制造，在工厂中加工制作建筑项目所使用的构件和配件，包括建筑项目的楼板、墙板、楼梯等，生产完成后运输至建筑项目的施工场地，利用可靠的连接方式，借助起重设备，在施工现场进行预制件的装配安装，组装建造而成的现代建筑。目前，较为常见的装配式建筑主要为混凝土结构、现代木结构、钢结构等，由于其采用了标准化设计和工厂化生产，以及装配式施工与信息化管理、智能化应用，已经成为现代工业化生产方式的标志性技术与建筑工程项目。装配式建筑最初兴起于国外，由于装配式建筑有节约成本、搭配灵活、类型多样、绿色环保等诸多优势，逐渐开始在我国得到广泛应用，其不但建造周期较短，且可节约近40%的施工时间成本，属于节能降耗、污染较少的建筑类型。虽然装配式建筑在早期兴起时建筑风格较为趋同且外形较为统一，但通过不断研究和改进，运用现代先进技术予以改良，又经过后续不断地研究与完善，装配式建筑逐渐多样化，且有着较高的灵活性，进行创新改良后的装配式建筑不但能够实现预制构件的批量化生产，且搭配更加灵活，外观也越来越丰富、美观，融入了更多智能化与自动化技术，能够更好地满足人们对于建筑的多样性需求。

二、装配式建筑优势

2.1构件生产自动化

装配式建筑的预制构件制作加工的多数环节由机器完成，相比于传统人工建设方式，工厂流水线能够通过自动化生产满足大量建设需求。我国装配式建筑预制构件自动化生产较为成熟，产品质量能够得到有效保障，这种方式能够有效降低人为的操作难度，进而促进装配式建筑朝着自动化、智能化方向发展。

2.2工程施工效率高

从本质上来讲，工程项目建设不仅关注建筑工程整体质量还要从经济效益角度出发，能否在最短时间内完成施工建设是建筑企业重点考虑的事情。装配式建筑能够有效缩短施工工期，减少不利因素对各项施工环节的影响。例如装配式建筑的预制构件是在工厂自动化加工完成的，因此施工人员仅需用运输车辆将预制构配件运输至施工现场，并按施工图纸要求进行组装拼接即可。不仅显著缩短施工步骤，现场监理人员也能够落实更加科学合理的管理措施。

三、装配式建筑项目工程施工技术

3.1预制叠合板安装施工技术

在吊装施工要点上，吊装叠合板时，应采用可调式四方架从吊点处水平吊运，应尽量减少在非预应力方向因自重产生的弯矩；起吊时，应观察塔吊和塔身是否是整张或者有晃动的情况，在离地面20～30cm时起吊，叠合板放下时要停稳慢放，无法继续起吊应立即停止吊运。吊运过程应做好危险标志，并必须沿固定的路线吊运，隔离采用彩条布。叠合板场L≤4m时，采用4挂钩，>4m时采用6点挂钩。安装前在梁顶、预制墙板立面弹线出各板块位置，预制板吊运至楼层上，需用铁钩构筑牵引绳，2名施工人员应从不同方向牵引。施工之前应确定板伸入支座10mm，安装完成后，需要校核板底接缝高低差，拼缝高低差≤3m。采用吊环和钢丝绳进行卸扣连接，在预制墙板吊环的位置上墙板起吊，并检查构件的质量，确保具体的吊装位置，吊环连接应恰当。起吊前，应在预制墙板的下侧防止多层板，然后缓慢均速地吊起预制墙板。在8mm之内进行构件轴线，5mm之内控制垂直度。

3.2预制件运输以及存放

S工程施工场地面积小，预制厂完成预制件生产向施工现场运输之后，需要在地下车库的顶板部位进行存放。所以，顶板上会行驶运输车辆。为了确保安全，设计人员应该对预制件重量、车辆重量以及其他因素进行综合考虑，准确设计车库顶板。综合具体状况，施工方案确定为：①后浇带，将钢板铺设于变形缝部位，厚度设计为20mm，两侧均超出0.5m。②碎石铺设，厚度为0.58m，之后进行钢板铺设，规格与上述一致[3]。在预制构件模及运输时，支力点采用吊钩横吊，借助翻身架对结构件进行翻动。结构件浇筑施工时，应该保证其强度满足75%设计强度之后才可以脱模。为了提高预制件存放安全性，各个结构件均借助专用存放架放置结构件，根据施工过程中吊装类型与顺序存放。水平堆放预制件，叠加件数保持在5件以内，通过木块对上下预制件进行隔离。按照施工计划，建筑工人需要尽可能减小以及科学设置预制件堆放数量。

四、优化装配式建筑施工质量策略

预制构件是装配式建筑工程施工的重要环节之一，预制构件的质量与性能对建筑物的使用寿命有着决定性影响。所以，为了促进预制构件使用率的有效提升，建筑施工企业必须制定完善的预制构件标准化建设体系。对此，政府部门应该根据预制装配式建筑工程施工的要求，制定完善的预制构件生产标准，为装配式建筑行业的可持续发展提供政策依据。此外，针对预制构件钢筋与现场钢筋孔洞出现的对位问题，施工企业必须在确保预制构件符合建筑强度设计要求的基础上，采取适当扩大孔洞的方式，提高钢筋的纵向整体性，避免因为预制构件安装环节出现偏差，影响装配式建筑工程的整体施工质量。

结束语：

对建筑进行装配施工，可在保证施工质量的前提下，使施工速度得到大幅提升，与此同时，项目成本也能够有所降低。未来，在利用装配式技术对建筑进行施工时，相关人员应做到以项目要求、现场情况为依据，对自身所掌握装配技术加以运用，在严格控制构件质量的前提下，立足实际确定吊装方案、连接各构件的注意事项，并对柱梁、叠合板和剪力墙等构件进行科学安装，通过对施工质效进行提高的方式，使装配技术的价值得到充分实现，为建筑行业稳定且持续的发展助力。

参考文献：

[1]王锡良.建筑装配式混凝土结构施工技术[J].居舍,2022(01):68-70.

[2]顾勍.装配式建筑项目工程施工技术探讨[J].房地产世界,2021(09):94-96.

[3]张膺.房屋建筑装配式结构关键技术及质量监督[J].绿色环保建材,2019(11):213. [4]曹文瑶.装配式建筑工程施工过程中BIM技术的应用[J].科技创新导报,2019,16(15):70+72.

[5]曲为民.浅析装配式施工技术在住宅工程中的应用[J].企业科技与发展,2019(03):109-110.