市政道路基坑开挖及支护施工关键技术

市政道路基坑开挖及支护施工关键技术

刘裕恒

摘要：基坑开挖及支护施工是市政道路工程中的主要施工内容，对整个工程的施工水平具有直接影响，进而得到了人们更多的关注和重视。基于此，本文结合实际工程案例，详细分析基坑开挖和支护施工关键技术，提出相关应用措施，旨在提高市政道路施工质量。

关键词：市政道路；基坑开挖；支护；施工关键技术

市政道路基坑开挖过程中，受到房屋建筑的影响，需要施工人员做好相应的支护工作，防止基坑坍塌或者路面塌陷等现象。因此，施工单位要结合市政道路工程的实际情况和建设标准，合理选择基坑开挖和支护技术，有效提高施工水平。

1深基坑支护工程施工技术特点

高质量的市政道路工程施工离不开各项技术的支持和保障。因此，深基坑支护工程施工中需要相关人员熟练掌握相关技术，分析技术特点，进而明确各项施工技术要点，发挥先进技术的重要应用价值。深基坑支护技术特点主要体现在以下几个方面：

⑴地域性影响大。不同地区的市政道路工程施工场地存在一定差异，需要结合工程状况针对性的调整。由于深基坑支护工程建设过程中会受到外部各项因素的干扰，如地质条件、自然环境、人文条件等。另外，不同地域的施工环境、生活习惯和道路建设要求不同，在一定程度上展现出基坑工程施工中面临地域性问题，进而需要相关人员在正式施工之前，做好实地勘察工作，采集各项施工资料，科学合理地规划设计施工方案，为后续各项工作开展打下基础。

⑵支护类型多。我国深基坑支护技术不断进步和发展，形成多种类型的施工技术，如混合式、悬臂式等，在实际应用过程中能够结合复杂的地址环境选择针对性的施工技术和施工方式，进一步保证施工工作质量。

⑶高风险性。部分施工人员自身的安全意识有待提高，未正确认识到自身的岗位职责，技术水平不足，在施工操作中容易出现违规操作。而深基坑支护工作主要依靠人工，经常会出现未按技术标准操作，造成机械设备损耗，增加安全风险[1]。另外，施工人员在作业中面临较大风险，该种施工风险呈现出突发性、积累性的特征。因此，相关管理人员需要高度重视施工安全、质量的管控工作，优化预防措施，加大技术监管力度，防止出现各类安全事故。

2工程案例

某市政道路基坑工程面积为420×80（m）左右，建设区域由不同道路围绕形成，包含2层地下室，主要以钢筋混凝土框架式结构位置，基坑开挖深度大约12m,基坑支护过程中需要综合考虑本工程结构的安全稳定性，同时要考虑基坑开挖施工对周边建筑、自然环境和道路产生的影响，应用合适的基坑开挖和支护技术，掌握技术要点，保证本工程建设符合相关标准。

3基坑开挖及支护施工关键技术

3.1土钉墙支护施工技术

施工人员加固土体的过程中，可以采用该种支护方式，主要应用混凝土对表面喷射，将土体设定为承重挡土墙，有效抵御外部压力，增强支护施工的安全稳定性。该种支护方式在硬土施工现场进行有效应用，具有简便的操作技术，呈现出较强的承重力，有效节省施工材料，降低施工成本。该种支护技术抗压能力性，能够起到良好的地震灾害抵御效果，在市政道路工程深基坑支护进行高效应用。施工人员在实际操作中选择孔径110毫米的干钻机，以水泥净浆当作土钉注浆，保持水灰比0.5-0.55，在土钉前端设计定位架，安装土钉之后，应用0.8MPa压力注浆。同时，施工人员在正式喷射混凝土之间，需要确保混凝土配合比符合设计需求，在喷射施工操作中保持混凝土均匀度和厚度满足设计需求。混凝土喷射完成之后，施工人员需要结合实际温度状况保持7天的养护工作。通常情况下，施工人员坑壁喷护操作时，保持喷射机具有良好的使用性能，合理管控0.5的水灰比，同时加强骨料和含水率的管控，避免出现堵管问题。

3.2地下连续墙支护技术

本项目施工中经常采用该施工安全技术，对主体结构侧墙的进行拟建，具有较好的承重性，不会对周边环境和交通产生不利影响，更加符合基础施工实际需求。施工人员进行地下连续墙施工的过程中，一般应用逆作法，施工厚度高于1.3m，深度高于80cm的情况下，需要插入墙体，在施工过程中相对比较复杂，具有一定的施工难度，同时需要消耗大量的成本，在我国应用较少[2]。

该技术在本市政道路工程中应用需要注意以下几点内容：

⑴合理设置边线，便于施工人员更加精准地判断出开挖地点。

⑵打桩。施工人员在基坑周边打入钢板桩，同时确保钢板桩高度和基坑在统一水平线上。钢板桩打入之前需要施工人员做好其质量检测工作，保证钢板桩无锈蚀、变形等问题，有效控制工程的施工质量。

⑶矫正钢板桩。施工人员在实际操作过程中对于轴线度较大的钢板桩可以采用桩材料做好矫正工作，当斜度较小的情况下，需要应用钢锁敲打钢板桩，在敲打过程中出现位移倾斜等现象，需要结合施工现场的实际状况适当向上拔1-3米，之后进行敲击，纠正桩体位置。地下连续钢板墙在市政道路工程中被大范围的应用，获得理想的应用效果。该技术应用材料主要是带锁扣的热轧钢、冷弯钢，借助锁扣咬合起到良好的挡水、止水效果，呈现出环保、占地面积小、污染小等较多优势。

3.3基坑开挖和支护施工顺序

⑴钢板桩放样。本工程基坑开挖施工中，钢板桩放样质量十分关键，在具体放样操作中需要施工人员反复核对放样参数，严格管控钢板桩设置标高，确保钢板桩放样工作合理进行。

⑵基坑开挖。本工程基坑开挖到相应深度时需要做好横向支撑工作，确保基坑开挖施工中人员安全，同时严格管控钢板桩和横向支撑焊接的安全质量。另外，施工人员要做好相适应的排水措施，确保迅速排除基坑的积水。

⑶钢管支撑。基坑开挖过程中要选用合适钢管做好支撑工作，为了有效避免钢管出现断裂问题，需要详细分析钢管的受力现象，在基坑回填中有效管控回填分层的厚度，确保压实的质量能够有效符合相适应的施工要求[3]。

⑷支撑构建维护。施工人员要详细检查各项支撑构件的安全质量，及时发现支撑构件存在位移、断裂等各项问题，做好及时加固处理工作，确保工程项目的合理推进。

⑸支撑构件拆除。施工人员在土方回填操作中，需要结合土方回填的高度有效完成拆除工作，在实际拆除过程中，要按照相关规则合理开展施工工作，保证施工工作顺利进行。

3.4管理要点

⑴管理人员要做好施工之前准备工作，全面调研施工现场和周边自然环境、地质环境的实际情况，在设计施工图纸上全面清晰的展示调查信息数据，保证施工人员对整个施工过程的准确了解。

⑵本工程施工中，做好材料和设备的管理，防止由于材料和设备出现问题，而出现整体质量问题。施工管理人员检测材料性能、机械设备性能，各项施工设备都符合工程要求就进行直接的深基坑施工，提升施工质量。

⑶管理人员加强深基坑支护监测力度，观测深层土体位置可以采用深埋管方式实行监测，全面测量不同深度位置的倾斜角度，及时发现基坑开挖和支护技术应用问题，保证工程建设效果。

结束语：市政道路基坑开挖施工工作开展过程中会受到地形地势、地质条件等多方面因素的影响，施工工艺复杂，对周围建筑和道路产生较大影响，在施工过程中，需要应用多种施工技术，保证施工效果。

参考文献：

[1]张正楠. 市政道路基坑开挖及支护施工关键技术[J]. 绿色环保建材, 2021(5):2-2.

[2]王强. 建筑深基坑开挖支护施工要点分析[J]. 建筑·建材·装饰, 2020, 000(001):107,109.

[3]李鹏飞. 市政既有道路基坑开挖支护施工地表沉降预测方法研究[J]. 工程技术研究, 2021, 6(21):2-2.