公路工程中路面基层施工技术研究

 公路工程中路面基层施工技术研究

赵庆凯

身份证：370832199410075216

摘要：路面施工是一项重要的施工技术，在我国公路建设中应用广泛，其建设质量直接影响公路的整体质量与使用安全。公路工程中路面基层施工过程中，需要着重注意的技术要点内容包括材料组成、混合料配合比，水泥凝结时间控制，摊铺整形和压实处理施工，以及养护技术的应用。基于此，本文主要分析了公路工程中路面基层施工技术。

关键词：公路工程；路面基层；施工技术

引言

公路路面工程施工，质量管理目标为无质量问题与隐患，保证路面通行的安全与舒适性。在开展公路工程路面基层施工时，施工单位必须充分考虑工程以及现场的实际情况建立科学有效的施工方案，对于施工原材料的质量进行严格把关，筛选适合的施工技术，为路面基层施工质量提供全方位保障。

1材料组成分析

第一，水泥的标号和剂量

虽然不同种类、标号的水泥对路面基层的强度和模量的影响差别不大，但是水泥剂量对混合料的参数取值有直接影响。根据相关研究以及自身经验可知，在一定区间内，适当提高水泥的剂量有助于提升混合料的强度、模量等相关参数，同时也应防止水泥剂量过高，若水泥剂量过高，会导致水化热反应过于剧烈，降低基层抗裂性能。

第二，混合料结构类型

水泥稳定碎石基层的混合料结构类型主要包括以下3种：骨架密实型（GM）、悬浮密实型（XM）以及骨架空隙型。基层的抗压强度主要由骨架以及混合料自身的强度决定，而其中水泥砂浆的作用是提升基层的抗弯拉强度，由于不同公路对路面基层要求不同，因此，混合料的结构组成和类型也不同。

第三，混合料含水量。含水量是影响基层材料性能的关键性因素，其主要是通过对水化热反应的影响确定水泥胶浆的性质，进而影响基层的强度等。

2公路工程中路面基层施工技术

路面施工作为我国公路工程项目建设的关键环节，其施工质量对公路项目的整体建设质量以及竣工后的使用性能都有着重要影响，而要想切实提升公路运行的稳定性和整体承载能力，建设单位就应进一步优化和完善施工技术，创新现有的技术运用理念和模式，从而提升公路工程项目的经济效益和社会效益。

2.1优化混合料配合比设计

设计单位和施工单位需要有根据建筑工程施工所在地的气候特点对目标配合比及生产配合比的相关技术指标进行重点控制。湖南属于炎热多雨的气候环境，施工正处夏季，应着重考虑混合料的水稳定性和高温稳定性。而对具有低温干燥气候特点的地区，则应重点控制混合料的低温抗裂性。

2.2混合料运输

拌和均匀的混合料过程中通常是利用自卸式运输车运送至施工场地，选用的车辆载重15t，车厢内部涂刷油水混合液，避免沥青混合料与车厢的黏结，车厢中部位置设置测温孔，可以实时检测混合料的温度。向车厢内卸料时分次完成，每卸料1次移动1次车厢位置，移动顺序为车厢前、中、后，装料后利用篷布遮盖保温并匀速运送至场地，混合料运输过程中的温度变化不得超过5℃，运送至场地后由专人负责指挥卸料。

2.3拌制混合料

拌制混合料过程中，需要引起施工人员的高度重视：第一，负责拌制工作的具体人员在作业时应严格把控集料的加热温度，同时对其出厂温度也要准确掌握；第二，拌制混合料时，施工人员应根据项目的具体规范要求详细逐盘打印重要的拌制数据和信息，如拌和的温度和矿料的使用量等，保证混合料的拌制质量都在可控范围内；第三，正式开始拌制作业前应先进行试拌，通过试拌的操作确定更加适宜的拌制时间，最理想的拌制状态为混合料能够将所有的集料颗粒全部包裹住。施工人员应能够熟练操作各类设备，并根据施工规范设置拌和设备的搅拌值，避免混合料的搅拌过程中出现油、石配比不规范和级别不够等错误问题。

2.4摊铺整形

摊铺作业过程中，需要根据实际施工需求以及混合料的松铺厚度选择相应摊铺机，在单台摊铺机无法满足要求的情况下，可选择两台摊铺机，为保障摊铺质量，应确保两台机器之间的运行距离维持在约10m。此外，还应根据摊铺施工速度合理控制卸料距离和供料速度，避免出现摊铺施工间断的情况。同时，为保障施工质量，还需要融合使用自动找平与人工找平技术，在施工过程中，加强对每层摊铺质量的控制，避免材料离析，并使用金属钢绳等，控制好摊铺路线。

2.5碾压作业

压实度对于基层性能、质量的影响相对较大，良好的施工质量控制能够有效提高路面基层的抗压性能，减少干缩、开裂情况的出现，因此，加强对路面基层施工压实度的控制十分重要。高速公路要求其基层压实度应至少为98%，其他公路的压实度应至少为97%。在实际施工的过程中，应事先进行试验，并根据试验结果进行技术优化调整，然后再正式展开压实施工。在此过程中，需要加强对碾压速度的控制，确保碾压速度为2.5km/h。对路面进行碾压作业可以很好地巩固摊铺作业的整体效果，同时在提升路面平整度和保证公路工程项目顺利成型等方面都能够发挥出重要作用，进行碾压施工作业活动时，施工单位应保证现场具备足够的碾压机械设备，并结合项目特点和施工现场的具体情况选择适宜规模的压路机，制订更具针对性的碾压计划，从而获得更加理想的路面碾压效果。

2.6裂缝修复技术

路面施工过程中，裂缝问题都是十分常见的质量问题，在路面施工中即使发现微小的裂缝也应立即停止作业对其进行修复，以避免更多问题的发生。雨水和其他杂质会随着裂缝的出现进入到路面结构内部，这些物质的不断积累还会逐步腐蚀路面的内部结构，所以针对路面出现的各类裂缝应采取有效的修复技术，如刻槽处理技术和切缝处理技术等，具体的操作方法为在发现的裂缝上填充足够的填料，可采用热气枪、开槽机等设备及时修复裂缝，在修复过程中应密切关注裂缝的变化情况，避免出现堵塞和积水等问题，保证裂缝修复工作在短时间内高质量的完成，尽可能不影响整个项目的工期进度。

2.7路面防水处理

雨水腐蚀是导致混凝土路面破损的重要原因之一。因此，加强路面防水控制对提升混凝土路面施工质量具有重要意义。公路两侧边缘是雨水向沥青混凝土路面内部渗透的主要路径。因此，在混凝土路面铺设完毕后，必须用热多次涂刷公路两侧边缘，严密封闭外露空洞。此外，用于路面排水的盲沟也是雨水侵害路面的路径，因此，在确保盲沟拱度符合国家及行业标准的同时，需要将盲沟泥土压实并涂刷防水材料。

结束语

在公路工程项目建设过程中，路面基层是一项十分重要的施工作业内容，其中包含着很多细致与复杂的工程，对施工技术有着极其严格的要求，全面提升该施工节点的质量显得尤为重要。在具体的施工过程中不仅要具备较好的压实度，还要具备一定的稳定性和安全性，从而可以满足工程项目后续的使用功能，为车辆和行人的出行保驾护航。为此，公路工程路面基层施工技术理应得到相关部门和施工企业的高度重视，严格执行相关的标准和流程，不断规范施工人员的施工行为，加强监督检查力度，从根本上保证路面基层施工的整体质量。

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