道路桥梁检测中的无损检测技术探讨

道路桥梁检测中的无损检测技术探讨

黄源

陕西交控通宇交通研究有限公司  陕西西安  710118

摘要：道路桥梁工程无损检测技术的不断应用，可以实现道路桥梁工程施工质量的进一步提升，从无损检测技术应用概述与积极作用出发，分析无损检测技术的成熟化发展以及所具有的无损性、拓展空间强等特点，提出传感器检测技术、频谱分析技术、超声波检测技术、探地雷达检测技术的实际应用案例。

关键词：道路桥梁工程；无损检测；技术

引言

道路桥梁在运营阶段，在受到车辆荷载影响、环境等因素影响下，桥梁结构会出现一系列病害问题给桥梁的安全造成影响。所以在桥梁维修养护时需要利用无损检测技术对桥梁病害问题进行探测，通过无损技术的应用明确桥梁病害的位置与类型。故而，对无损检测技术在道路桥梁检测中的应用情况进行分析，明确无损检测技术应用措施，能够为道路桥梁维修奠定基础。

1无损检测的概念

无损检测，顾名思义，是在不破坏建筑外部结构的基础上，利用多种技术手段，对道路桥梁工程进行检查和分析，对应的检测方式不会对建筑主体造成任何的影响和干扰，同时还能够对工程内部的质量问题进行鉴定和分析，明确对应的位置和范围，从而为后续的问题修复打下坚实的基础。通常，无损检测技术包含的检测方式众多，可以借助声音、Ｘ线、红外线等多种技术手段，既能够有效判断建筑内部的质量问题，还能够减少桥梁工程质量过剩等问题的出现，具有多种功效和价值。

2道路桥梁检测过程中无损检测技术应用的优势分析

2.1拥有成熟的技术支撑

传统的检测技术虽然拥有其固有的一些优点，但是相较于新型无损检测技术而言，传统检测具有难以消除的缺陷性问题。与之相比较，无损检测技术更加的完善成熟，所具有的优点也更多，还能弥补传统检测的缺陷性问题。在传统检测当中，面对一些细小的问题十分不容易检测出来，无损检测技术即便面对复杂的道路桥梁工程结构，都能够准确地发现其中存在的一些细小性问题，检测其是否具备稳定性、安全性与强度性等特点，能够根据相应的指标要求，做出精准化的判断。道路桥梁工程施工过程当中，受到施工材料、施工工序以及结构性等因素的影响，也就对检测提出了更高的标准与要求。在进行无损检测时，同样也拥有一些需要注意的问题，如检测人员要严格遵守相关规定，进行严格化的检测与校对。无损检测技术所涉及的种类也是十分丰富的，就需要检测人员根据具体的道路桥梁工程类型，做出相应的调整，选择出最为适合的无损技术检测方法，面对较为复杂的环境，就更加需要无损检测这一成熟技术的支撑，从而达到良好的检测效果。

2.2具有无损性特点

无损性是无损检测技术拥有的最为突出的优势特点，对道路桥梁结构的破坏性为零。虽然在传统意义上拥有很多的检测技术，但是他们都无法完全替代无损检测技术，在新时代工程施工当中，无损检测技术的应用是十分广泛的。它所具有的无损性特点是至关重要的，既能够完成精准化的检测，又能保证道路桥梁结构的完整性，并在此基础上还能给出专业化的指导建议。它的有效应用，不仅节约了工程成本，还使得道路桥梁内部结构更加的安全可靠，切实有效地增强了施工效率。

2.3拥有较强的拓展空间

在新时代发展背景下，道路桥梁工程结构检测遇到了全新的机遇与挑战，传统单一化的检测技术已经不能满足当代对道路桥梁的高标准要求。无损检测技术所具有的灵活性与机动性特点，就能够有效地弥补传统检测技术存在的弊端。与此同时，无损检测技术还能够与多种检测技术协调搭配使用，更为灵活地应用于各种类型结构的建筑工程中，拥有十分广泛的拓展空间，给道路桥梁检测带来了更多的可能性。

3无损检测技术的具体应用

3.1传感器检测技术的应用

在使用传感器检测技术之前，就要先了解其工作原理，传感器检测技术就是利用光纤的形式，对道路桥梁进行有效的检测，同时也要把控外部因素可能对道路桥梁整体结构产生的影响。在注重道路桥梁检测效果的同时，也要将道路桥梁检测过程中可能出现的质量问题，控制在最低的范围内。为了进一步保证传感器检测技术能够彰显其独特优势，就要委派专业的施工人员，能够合理应用相关仪器设备，确保仪器能够接收到道路桥梁检测的相关信号。在应用传感检测技术过程中，也要注意一些可能出现的问题，相关施工人员也要根据实际的道路桥梁施工情况以及验收要求与标准，及时的转变检测技术。传感器检测技术并不是一成不变的，无损检测的魅力在于其具有较强的灵活性，能够根据不同的情况做出调整，精准地发现道路桥梁工程中存在的问题，实现我国交通运输行业的不断稳步发展。

3.2超声波检测技术

超声波检测技术是无损检测技术中应用得最为广泛的检测方式。超声波检测技术是利用瞬时应力波以及反射、折射等一系列方式，有效探查道路、桥梁、建筑内部的质量问题。不仅如此，在进行测量时，能够借助多种的信号反射，实现快速、精准的检测。超声波的声波频率是人无法发现和感知的，因此需要借助多种检测设备有效发生信号和收集反馈信号，帮助检测人员进一步了解检测位置的具体问题，通过不同声波的组合和排列，分析建筑内部裂缝的具体尺寸。

3.3频谱分析技术

该技术应用时，与传统的人工敲击法的检测方式有着一定的相似之处，但是从本质上来说是有明显不同的，因为人工方式检测精度较差，并不能快速确定质量问题，也不能及时确定故障问题部位，但频谱分析无损检测技术能够快速确定质量问题的部位，且不会给工程造成任何的影响。频谱分析检测方式通过使用声波在不同介质内传输的速度不同作为工作原理，从而检测出被检测部位内部的实际情况。在该技术应用中，快速检测确定道路桥梁的质量问题，给被检测部位施加必要的压力，在道路桥梁工程中发出瑞雷波频率，分析频率数据以确定存在的质量问题。在项目检测工作开始前，需要在检测位置上安装传感器，并且给被检测部位施加压力，以得出频率参数。此外，在压力施加的环节，保证作用力是垂直的，如果不垂直容易影响检测的精度，还会导致整体发生损坏的情况。因为频谱分析技术结果准确、检测效率高、检测位置无损坏等优势，所以被大量应用于道路桥梁工程的检测中。因为频谱分析技术数据精度高，完全符合运行标准，从而满足检测的标准要求。根据实际情况，选择合适的频谱检测技术，进而可以提升道路桥梁工程的运行标准，为今后的道路桥梁事业的发展起到积极的推动作用。

3.4雷达探测技术

雷达探测技术在道路桥梁工程质量检测过程中应用较为普遍，利用不同介质对于雷达信号的反馈信号不同，就可以实现对于工程质量的有效检测。在此过程中，雷达检测装置会向路面发射一定的信号，同时会存在接收装置实现对于反馈信号的接收，并实现信号的有效解读。但是由于雷达检测技术是利用信号的反馈实现对材质的区分，因而并不是所有的检测过程都需要应用雷达检测技术，当实际检测过程需要对道路桥梁厚度以及密实程度的检测时，雷达检测技术才能够有效发挥作用。

结束语

无损检测技术的应用和发展，为道路桥梁工程的建设给予了重要的帮助和支持。同时，无损检测技术的更新迭代，进一步提高了道路桥梁工程的检测效率和检测水平。结合多种检测设备、检测方案、检测手段，以创新化、高效化、便捷化的模式，让无损检测技术广泛应用于道路桥梁工程中，成为行业质量监督管理的重要驱动力。

参考文献

[1]郭云飞.试论基于无损检测的道路桥梁工程测量技术[J].中国设备工程，2021（16）：127-128.

[2]李勇升.基于无损检测的道路桥梁工程测量技术[J].中国新技术新产品，2020（23）：98-100.

[3]孙凯，任富华.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].工程建设与设计，2020（4）：102-103.