沥青摊铺施工技术在公路路面工程中的应用

沥青摊铺施工技术在公路路面工程中的应用

酒悦钐

新乡市通达公路科技研究所有限责任公司, 河南 新乡 453000

摘要：经济与社会的高速发展，公路工程技术取得了很大的进步，而沥青路面是主要的施工形式，在具体的实施环节，要综合分析各个方面的因素，选择合适的施工技术，做好施工质量管理和控制，提高施工质量和效果，满足沥青路面的施工标准和要求，达到交通运行质量，满足目前我国交通运行的标准要求。沥青混合料的摊铺和碾压作业往往会直接影响公路沥青路面的工程质量。为了有效提升沥青混合料的摊铺、碾压质量，项目单位必须严格把控施工流程、尽可能提升施工技术水平。基于此，本文主要分析了沥青摊铺施工技术在公路路面工程中的应用。

关键词：公路路面工程；沥青摊铺；施工技术；应用

引言

沥青混凝土路面施工是一项重要的施工技术，在我国公路建设中应用广泛，其建设质量直接影响公路的整体质量与使用安全。由于沥青摊铺工艺在公路工程路面施工中具有至关重要的作用，因此，要加大对其研究力度。根据目前的实际情况，要加强对均匀控制的重视度，严格检测混合料质量。要科学确定摊铺机长度、厚度及找平基准，这也是完成摊铺工作的关键点，要进一步加大这方面的研究力度。

1传统摊铺施工技术

沥青路面传统摊铺施工主要借助摊铺机、压路机等常规性施工机械，按照设计要求在沥青拌合站将沥青混合料拌制完成后，运输到施工现场将其按设计量倒入摊铺机前部料斗内，借助料斗内部刮板将其输送至摊铺机尾部的摊铺室，再经螺旋布料器将其横向摊铺。摊铺机尾部的振捣器会将沥青混合料初步捣实，并辅以熨平器按设定宽度、厚度加以整平。压路机紧随摊铺机完成路面碾压工序，即可完成沥青混合料的摊铺施工。

2公路路面沥青摊铺技术的特点

第一，正式的摊铺作业开始之前，应由专人对摊铺机开展预热熨平板，确保预热后的温度可超过100℃，具体的摊铺作业开展时，尽可能保障摊铺机处于连续工作的状态下；第二，摊铺机的运转过程中，螺旋器料位与正常的摊铺料位要完全一致，适当增加振动频率，定期由专人对摊铺机的相关参数加以检查，并做好相应的调整；第三，摊铺机与夯锤需连续开启，保障作业的连续性，对料位加以精准控制[1]。

3沥青摊铺施工技术在公路路面工程中的应用

3.1施工准备

第一，针对公路路面施工作业现场的具体情况，进行全方面的考察，并根据具体情况，制定出完善的施工作业方案，准备好沥青路面摊铺施工环节需要使用的各项施工设备。第二，针对路基工程施工质量进行严格的验收，只有公路路基工程验收符合规定标准要求，才能够开展沥青路面施工作业，若公路路基工程质量不达标，要求施工人员采取科学的整改措施，为后续的沥青路面施工作业顺利开展奠定基础。第三，制定出科学的运输规划，为了确保沥青混合料能够在规定的时间内及时运输到施工场地内部，要求施工单位管理人员对沥青混合料的运输路线进行优化，严格控制混合料的运输时间，有效提高材料的利用效率[2]。

3.2合理选择摊铺机械设备

拖式、履带式和轮胎式是目前比较常见的几种摊铺机的形式，拖式摊铺机可以在相同装置结构内应用沥青搅拌料进行接料、输料等作业，让操作更加的简单，可以全面的提升施工的效率和质量。但是该方式容易造成摊铺范围的影响，只能是在低等级的沥青路面项目中应用，作业范围相对比较小，容易导致摊铺的质量问题。履带式摊铺机主要包含了大型、中型等形式，在紧贴地面运行环节，让其稳定性得到提升，而机械效果很差，弯道的位置不能使用。轮胎式摊铺机应用到各种路段中都可以应用，双层摊铺施工的效果非常好，并且不受公路等级的限制，摊铺速度也能够满足要求，提高机械施工效果。

3.3双层摊铺技术

第一，一次性完成上、下面层沥青混合料摊铺，并通过热接工艺使2层结合为1层，防止在进行上面层沥青路面施工时，运输车对下面层沥青路面产生过度碾压，同时也避免了运输车在沥青层上行驶出现车辙现象，造成层间结构破坏。

第二，仅需要进行1次碾压方可完成压实作业，极大地降低了施工成本，并能充分利用沥青混合料剩余热量使有效压实时间延长，保证沥青路面压实度。根据调查发现，类似工程的沥青路面在20℃左右的施工环境温度下通过传统方式摊铺4cm厚度后可压实时间仅为5min，而双层摊铺施工后可压实时间通常为15min左右。

第三，双层摊铺施工技术利用下面层余热来实现上面层的有效压实，不仅可以在低温环境中进行施工，而且不需要喷洒黏层油，避免在喷洒过程中出现新污染源，显著降低了能耗和施工成本[3]。

3.4碾压技术

（1）初压环节

摊铺施工虽然能够让路面具有一定的压实度，但如果在没有经过初压处理的情况下直接进行高强度的碾压施工，很容易发生混合料推移的情况，严重影响施工质量。因此，初压是必不可少的施工环节。在初压环节中，沥青混合料温度需要控制在120～140℃之间，碾压速度需要控制为2.5km/h，采用钢轮压路机，碾压2遍为宜。

（2）复压环节

在复压施工中，选择27t以上的重型轮胎压路机以及振动压路机，配合碾压，碾压速度控制在2.5~5km/h，需碾压设备碾压2~3次；轮胎压路机的相邻碾压区域重叠宽度为后轮宽度1/3，要求振动压路机的碾压重叠宽度为20cm，振幅设置为0.8mm，振动频率设置为50Hz。

（3）终压环节

该施工环节的目的主要是消除压实机械的轮迹。终压使用重型双钢轮压路机静压2遍。在确保混合料温度不低于70℃的同时，将终压速度控制在2.5km/h。在碾压过程中，应遵循由外向内、自低向高的压实原则。在终压施工中，选择梯队式作业方案，使用双轮钢筒式压路机，碾压速度控制在2.5~5km/h，需碾压设备碾压至少2次；对于碾压时的转弯处理，要求压路机进行V字形转弯，不可随意在碾压时急转弯、掉头，影响碾压质量。

3.5接缝处理技术

由于双层沥青混合料本身摊铺厚度较大，且接缝位置高，因此，在摊铺施工过程中不应进行接缝处理，待一次性摊铺结束后方可接缝。对需要设置纵缝位置应提前将摊铺机熨平板调高10cm左右，并控制上、下熨平板间宽度在30cm以内。为保证沥青路面平整度符合要求，尽量一次性全部完成整个摊铺过程，以免出现多个接缝[4]。

3.6路面养护要点

第一，对于刚施工完毕的沥青路面，要合理设置标志，并严格控制道路车辆的行驶速度，严格禁止履带铁轮车辆的通过。第二，若需要将养护材料直接撒到公路路面之上，要等路面彻底泛油之后进行，如果路面出现局部泛油或者不泛油，则不能进行施工，在撒料的过程当中，作业人员还要遵守少量多次原则，确保撒料更加均匀。第三，针对沥青路面加强日常养护，并采取科学的维修措施。根据公路沥青路面的具体施工情况，采取有效的修复措施，防止小问题演变成大问题。针对公路路面工程的施工作业人员来讲，需要认真按照有关规定要求，针对沥青路面进行严格的养护。

结束语

目前部分公路工程在应用沥青摊铺施工时未获得理想的施工效果，这和技术应用中会遇到诸多变化性因素相关。所以，在公路路面工程施工期间，建设单位及施工人员要正确认识沥青摊铺施工技术的内涵与特点，结合工程实际情况，做好前期准备工作，并把握好各项施工要点，在施工全过程加强质量控制。

参考文献：

[1]闫玲玲.公路工程沥青路面施工中双层摊铺技术的应用[J].环球市场，2018（023）：297.

[2]华正民.高速公路沥青路面施工中的双层摊铺技术[J].工程建设与设计，2019（009）：210-212.

[3]肖龙.沥青摊铺施工技术在公路路面施工中的应用[J].交通世界（上旬刊），2017（12）：68-69

[4]张明辉.道桥施工中沥青路面摊铺技术的规划与部署[J].工业技术创新,2016(6):3