路桥工程的试验检测技术分析

路桥工程的试验检测技术分析

丘耿昌

广州公路工程集团有限公司   广东广州 510000

摘要：伴随着路桥工程规模的扩大及其应用的广泛，路桥工程施工中出现了不少质量问题，对路桥工程行业的持续发展和国家财产安全及民众生命健康安全都有极其重要的影响，因此，路桥工程的试验检测至关重要。文章主要对路桥工程试验检测技术的主要应用内容进行剖析，仅供参考。

关键词：路桥工程；试验检测技术；应用

引言

公路桥梁是重要的交通基础设施，随着重载车辆的增多、交通量的增大，使得桥梁在营运期间可能出现结构物损伤问题，影响着桥梁结构的承载力。为强化桥梁工程质量管控，消除桥梁安全风险，必须做好试验检测工作，及时发现和处理桥梁质量安全隐患，避免发生桥梁安全事故。

1路桥工程质量检测的管理原则

一是实事求是的基本原则。路桥工程是城市发展的保障，也是关系经济和民生的举措。如果出现工程质量问题和失误，则会直接影响政府形象，并危害公民的出行安全。因此，在工程实施过程中，必须对被测材料进行严格管理，确保被测材料与设计的一致性。严禁选择优质材料进行测试，而施工中暗地对材料进行更换，避免影响测试结果的真实性。二是尽职尽责原则。检查人员是工程质量检查工作的主体，若其工作存在问题，则会使严谨的检查工作流于形式。因此必须保证检测人员有足够的专业性和责任感，严格遵循操作程序，确保检测结构发挥其最大作用。

2工程材料质量检测存在不足

路桥工程材料质量检测中存在的问题主要包括检测人员素质不够、检测设备精度不足、取样不够规范等。路桥工程施工中的项目多为临时组建，从不同施工单位抽调质检人员，导致业务水平参差不齐。随着路桥工程规模扩大，材料质检工作量增加，质检人员素质不稳定将导致检测结果误差加大。因此，在路桥工程项目建设中开展材料质检，加强对检验人员的业务培训，有利于保证路桥工程材料质检质量。在路桥工程建设过程中，若工作人员未按照规范要求取样，将导致检测结果与实际材料存在较大差异；反之，规范取样可提升路桥工程材料检测结果的准确性。

3路桥工程质量控制过程中的常用检测技术

3.1超声波质量检测技术

超声波检测作为新型的无损质量检测技术，在实际应用中有较多优势。与雷达测试技术相比，超声波检测技术效果更好，且操作求和工序比较少，不需要大量的工作人员。在检测原理上，它与地质雷达检测相似，都是利用信号的传输和反馈来确定检测结果，但该技术利用了穿透能力更强的超声波，可对路桥工程结构进行全面的检测。此外，在实践应用中，超声波检测设备具有独特的应用功能，可检测出路桥结构中的质量缺陷问题，并能精确定位缺陷位置，帮助工程人员及时解决隐患，防止出现重大的质量或安全问题。

3.2冲击波测深技术

冲击波测深技术现全面应用于路桥现场连接处的检查，其是利用瞬时冲击波发出的电压波可大范围传播的特点。冲击波测深技术应用一套完整的系统来传输电压波。在检测桥梁结构质量时，冲击波测深技术的实际操作相对简单，这种检测技术可以有效检测出存在质量问题的区域，准确识别建筑结构深度等参数，而且电压波不容易受到外界环境影响，冲击波测深技术的稳定性较有保证。

3.3学性能试验检测

3.3.1试验检测技术

桥梁力学性能试验检测主要是指荷载试验检测，通过试验检测掌握桥梁结构的正常使用性能，对桥梁结构刚度、强度和实际承载能力进行客观评估。（1）在桥跨动扰度检测中，对桥梁结构的动态位移进行现场实测，让满载车辆经过桥面，实测车辆过桥动挠度。（2）在混凝土强度检测中采用回弹法，测出混凝土抗压强度、平均碳化深度值，推定混凝土强度。在推定强度大于44.0MPa时，可判定混凝土材料为C40；在推定强度大于60.0MPa时，可判定混凝土材料为C60。（3）在应变响应试验中，采用40t重车作为试验荷载，测出桥上施加静态荷载后的应变情况。（4）在桥梁动载试验中，让一辆满载的两动两拖动车组匀速行驶通过桥面，对桥梁的动应力、动位移、桥墩横纵向振动位移进行测量。

3.3.2试验检测结果

针对桥梁进行荷载试验检测，获取静载试验应变、挠度、裂缝，以及动载试验频率、冲击系数等检测数据，检测结果表明桥梁结构的实际承载力能够满足相关技术规定要求，符合桥梁设计的荷载等级要求。

4提升路桥质量检测工作质量的相关策略

4.1加强对工程建筑材料及设备的管控

路桥工程具有系统性、精密性、复杂性等特点。在工程的施工中，需要使用大量的材料和设备，因此材料和设备的质量对路桥工程的施工质量有很大影响。为保证施工质量，施工单位须严格根据施工图的要求进行施工。在选择工程材料时，检测人员必须进行样品检测。当发现材料不符合标准时，应立即更换，严禁使用。保证材料和施工设备质量是保证路桥质量的重要途径之一，也是检测控制的重要任务。试验检测单位和技术人员需要根据材料的数量或批次，合理规划原材料的试验方案，准确了解材料的情况和相关参数。在检测中，技术人员需要检测混凝土的温度和含水量，了解混凝土的特性，确保符合路桥结构特点。

4.2加强对重点检测项目控制

路桥工程项目建设过程中，需加强水泥、沥青混凝土等重要材料的质量检测控制。进场前，项目应对水泥进行检测，并增加复测环节确保建设用水泥指标参数符合工程建设要求。如检测水泥细度需使用负压筛析仪检测，应确保检测压力值介于4000～6000Pa。在质检过程中，如发现水泥出厂时间超过3个月则需重新检验，检验半成品材料要重点监测氯化物含量。此外，检测需采集不同地点水泥样本，并做好样本防潮处理。沥青混凝土检测发现压实非均匀区域密度小，无明集料分布不均现象。检测完成后，应通过空筛清理设备减少对筛网的损害，空筛清理效果不明显时需清洗筛网。

4.3制定路桥工程质量检测标准

在评价路桥质量时，如果没有标准化的检测质量标准，实际检测结果易出现偏差。因此，路桥工程质量检测工作人员应结合定义的具体条件，制定路桥工程质量检测标准，选择合适的检测方法，可采用定量检测来弥补目视评估的不足，以获得准确的检测结果，主要包括变形点测试和挠度特性测试等。检测时以原始数据为评估项目质量的参考，结合最新的路桥工程质量检测数据对测试进行分析，对比结果，确定测试出现的偏差并加以纠正，完善质量检测标准的内容。

结语

在路桥建设中，进行工程质量的试验能有效确保工程的质量，延长其使用寿命。由于该工作的复杂性，检测人员应重视检测过程，明确其工作的重要性。同时，基于路桥工程建设在经济发展中的重要地位，相关检测部门必须在路桥工程检测方面，制定合理、可行的检测标准，提高检测技术人员的综合技术能力，不断更新质量测试设备和技术，以提高测试的准确性。

参考文献

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