移动电子支付在地铁票务系统的实践分析

移动电子支付在地铁票务系统的实践分析

胡栋

洛阳市轨道交通集团有限责任公司 河南省 471000

摘要：近年来，我国城市轨道交通发展极为迅速，使用其出行的人也逐渐增多，需求量大增。由于轨道交通具有站点多、复杂等特点，以及非本地居住人口多，大多乘客会选择在售票机处购买单程票，但由于该购买方式操作较为繁琐，且售票机有限，就会造成排队长，严重影响乘客出行。而目前移动电子支付恰恰是解决这一问题的最好手段，本文介绍了地铁票务系统电子支付的背景以及其基本框架，陈述了电子支付带来的重要改变。

关键词：电子支付；地铁；票务系统；实践

地铁运行管理对于城市发展而言，是一个极为重要的环节，也是一个难点，在管理过程中要从各个方面下手，发挥目前管控的效果，推动整体完善。结合外来游客买票复杂，造成地铁站内拥挤，出行消耗时间变长的问题，结合管理要求和注意事项而言，为了缓解该难题，因对技术进行更新，通过二维码使用电子支付的方式就此产生，并取得显著成效。

1 地铁票务系统电子支付的背景

城市轨道交通的修建，使得人们出行更为便利，缓解了城市交通拥挤的问题，也为我国节能减排、保护环境的目标作出了贡献。但是，现在城市轨道交通还存在着许多问题，地铁作为主要的城市轨道交通，其电子票务系统的完已成为一个重要难题。想要简化购票流程，提高购票效率，促使地铁出行更为便利，就必须要将电子支付手段融入进原有票务系统，并且加以完善，使其使用更为便捷，同时，还需要加大对其的推广，提高乘客购票效率，便利人们出行。

电子支付在中国各行各业已经被普遍使用，其具有高效便捷性，可以大大缩短排队等待时间，适应于当今这个快节奏时代。同样，电子支付运用到地铁票务系统中来，对于财力、人力、物力等损耗也大大降低。具有很好地解决传统购票方式存在的问题。并且传统购票方式使用的售票机往往因为使用人数过多，导致发热卡顿、死机等等情况出现，越发影响购票速度。在应用电子购票系统后，乘客可以通过智能手机快速入站，大大提高购票效率，便利出行。

2地铁票务系统中多元化支付的框架

随着科学技术的发展，电子支付的技术将广泛运用与地铁票务系统中来，其管理就需要管理人员熟悉整体构架，并且提前做好分析预设。传统的票务系统仍有很多的不足之处，特别是在财产统计方面，对于在自动化处理的过程前要分析和结算的报表类型掌握不准。传统的地铁车票支付方式是通过把乘客购票的资金等信息汇总传输至 ACC（自动售票系统清分中心），然后控制总闸开关，缺陷就是这种方式过程较长，效率低。想要有序发展轨道交通，就必须要熟练掌握并使用专业的知识来进行统计分析。伴随着互联网的飞速发展，使用手机二维码进行购票已经成为轨道交通支付的重要手段，二维码在轨道交通的开发运用必将大力推动地铁票务系统的更新发展。地铁站闸机将机械和电子、微处理器等来结合起来。必须对资金采取高效的管理和控制，才能通过系统管理了解到资金信息的流向。

就像Android 平台系统，就必须在电子技术的轨道交通软件的应用并且了解清楚实际预设类型的情况下提出清晰的框架结构，才能够满足系统管理的要求。使用电子支付时，乘客首先需要先选择好出发站和终点站，然后通过智能手机下载相应app并完成支付，然后，后台经过分析编辑，将成功支付的乘客的数据信息进行保密处理，最终形其专属二维码。最后通过移动网络发送到乘客手机上，地铁系统识别二维码开启总闸，该设计大大方便了乘客支付车票，缓解了地铁拥挤的现状，便利了用户出行。

3地铁票务电子支付系统的应用方案

为了使电子票务系统的运行逻辑能够得到更好的提升，在设计该项目的时候，部署电子支付平台就需要实现软硬件统一，对于电子支付的银联与其他支付手段等统一使用同一套后台软件。而在车站的中转系统中，则需要将云闪付等支付手段分别处理，对其分开进行系统升级和操作，以便满足用户的不同个性需求。此外，也可以通过系统单独的设计，保障软件后台数据信息的统一。再通过处理各类数据，整合成数据报表，促使服务器系统数据链得以完善。对于车站则安装终端设备，改造原本自动售票机，添加银行卡非接触受理模块，使其具有通讯功能。如此，便能够使原自动售票机在保存原有功能不变的情况下，增加各类线上支付的方式，用户只需在自动售票机上选择支付方式，然后通过相应银行卡进行扣费，即可完成购票。

观察和分析电子支付项目业务逻辑的处理过程，首先在进行二维码扫描或者银行卡读取的过程中，电子支付平台会收到终端设备以报文的方式发送的数据，随后，电子支付平台能够将信息传递给支付宝或者银联，转向专网，支付宝或者银联一旦完成数据接收，就会在后台进行合法性验证，并且对支付账户进行实时扣款，最后电子支付平台会收到扩展信息，将其整合和处理之后呈现在终端设备上，同时完成出票，在电子设备得到出票信息之后，交易记录将会在本地设备上出现，即整个流程结束。

4电子支付上线后带来的主要改变

首先，乘客在到站之前可以利用手机提前购票，到站后用手机刷购票二维码即可快速拿到票，节省了乘客排队等待的时间，为人们的生活带来了极大的便利甚至能够提高整个社会的效率。其次，乘客不需要像传统的购票方式一样兑换零钱，直接利用支付宝或者银联进行购买，大大缩短了兑换零钱和购买的时间。传统的购票方式对车站票务备用金的数量压力较大，兑换零钱和补币的工作量也耗费了一定的人力和物力，但是电子支付可以减少相关工作量，促进了人力资源的合理配置。除此之外，自助购票机需要工作人员耗费一定的时间和资源进行运营和维护，电子支付不仅减少了自助购票机的建设成本，同时降低了运营维护成本，并且解决了一系列的问题，如机器内的现金模块需要定期维护和更换，自助购票机需要相关工作人员定期维护等，减少了资金和时间损耗。

与传统支付方式相比，电子支付产生的数据在存储和传输的过程中会有较大的差异。传统支付产生的数据能够将设备与车站的线路以及网络等环节产生联系，从而保证完整准确地传输和存储数据，但是由于各个地区之间存在差异，网络技术参差不齐，传统支付产生的数据存在一定的信息滞后性，导致各个地区之间无法同步，这不利于地铁票务信息数据的有效管理。电子支付能够处理交易数据，沟通资金方并进行合理的链接，但是这些数据并不会出现在其他的环节之中，所以能够降低传输的成本。除此之外，当出现设备异常时，电子支付可以立即追溯数据，一旦出现时间不准确的情况，就可以根据电子支付项目记录异常数据并进行仔细核对，有力地解决信息混乱的问题。电子支付能够以更加方便和简洁的方式让乘客完成支付流程，提高乘客的满意度，之后电子支付也会不断提高移动网络在地铁的覆盖强度以及扩大覆盖范围，对现有的闸机进行改造升级，使得所有闸机能够更加快速地识别二维码，除此之外，也要合理分配闸机，减少分配不均的情况，解决乘客绕圈寻找闸机的问题。

5结语

电子支付能够给人们的日常生活带来极大的便利，提高整个社会的效率。电子支付在地铁票务系统的运用能够提高整体的服务质量和服务效率，同时也能够促进与地铁票务系统相关供应链的完善和优化，促进整个行业的优化升级，提高对市场风险的应变能力。电子支付技术也将会不断贴合人们的实际所需，迎接更加光明的未来。

参考文献：

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