分析内河航道测量技术要点

分析内河航道测量技术要点

骆宇

贵州省南北盘江红水河航道管理局

摘要：随着我国经济水平的不断发展，科学技术的提高，在当前的内河航道的测量上也运用着精密的科学技术进行测量。现如今的内河航道的测量技术已经取代了传统的测量方法，在当前的内河航道中，有的是天然形成的航道，有的是人工开采的航道，正是因为两河之间的距离较远，并且水位比较深，所以这些航道都需要去精密的测量，在测量的同时还需要运用先进的设备去完成。当前的内河航道中，库区航道会比较多，所以测量起来会存在难度，在技术上要先进，仪器上要紧密。本文主要就是分析内行航道的测量技术以及测量的仪器。

关键词：内河航道；测量技术；要点；分析

前言

在我国的内河航道中，航道的区域面积比较广泛，河流中的河水深浅不一致加上河道之间的度比较大，所以在内河航道的实际测量中会增加难度。在内河航道的测量任务中，主要就是对河底地形探测以及水工程测量等。在实际内河航道的测量中要与实际的任务和以及河道的特点相结合去测量，不要盲目的去测量，否则不光增加劳动成本，还会给测量工作增加风险，在测量的同时要运用先进的技术以及仪器设备，来提高实际测量的质量以及工作效率。

一、测量技术与仪器设备

（一）测量技术

在当前的内河航道中其实就和陆地上的情形是一样的，交通比较发达，内河航道也是一样，只是它们靠船舶来进行行驶。在内河航道中水上的建筑物以及停港的船舶也会比较多，所以就会造成很多视线上的盲区，就会给实际测量增加难度，对于河内洪水期水深的测量时也会增加难度以及风险。在当今随着科学技术的发展，GPS被广泛的运用到各个领域以及设备上去，在对于河道的测量上也被得到了运用，在当前的GPS技术中合理的运用到了空间部分以及用户的设备上等等，在内河道的测量中，GPS将不会受到水平方向的影响从而在测量上也将不会受到影响，给实际测量带来了便利[1]。

（二）主要测量仪器

在对于内河航道的测量中，不仅在技术上要求先进，在主要的测量仪器上也要精密。在传统的河道测量中，技术人员主要就是用到光学仪器，光学仪器主要的弊端就是造成工作量大，从而被先进的设备逐步取代。在当今信息化时代中，GPS在各个领域的运用上都比较追求精密化，所以在平面控制测量上取代了传统的测量方法。在实际的航道测量中，可以将GPS设备与全站仪设备放在相同的平面位置上进行放样定位。现在发达技术中的GPS设备，在测量中也会对内河航道进行高度上的测量，并也能将航道内沉降物来进行测量。在航道里对于水深度的测量是很有难度的，因为各个内河内有的是人工开采的，有的是天然形成的所以在河水的深浅度上测量是非常繁重的，在对水深测量时实际上就是检测河底下的障碍物、水流方向以及水流速度等进行勘测并且以绘图的形式展现出来。在这其间主要用到了GPS以及水深测量仪等，这些仪器设备的运用也给在内河航道测量上增加了便利条件，对于航道后期的测量发展上也提供了数据参考[2]。

二、内航道测量步骤

（一）控制测量

在内河航道的实际测量中，控制测量也是内河航道测量的首要工作，在控制测量中必须精密，如果该工作不被重视，往往就会影响到后续的实际测量质量，所以要重视控制测量工作，从而为后期的测量做铺垫。在控制测量工作中，要提高测量的精密度并且根据相关的规定要求进行测量，还要找到控制点，其中控制点主要包括：高级控制点和低级控制点两者进行测量。在高级控制点的方法上，就是将控制点降到D级GPS点和布设二级点，这样的控制方法可以将大地四边形方式推进，这种控制方法可以大大增加测量的精密度。在当前的各独立网间缺少练习，所以在整个控制点上很难能够精密度会一致。

在进行控制点布局设置上，首先要对内河航道有个大致的了解，然后进行内业选点，并且根据河流的走向以及河岸上四边形状进行多方面的去考虑，选择合适的点进行设网，在设网之前要进行实地的勘查。在内河航道的实际测量中，相关的技术人员要严格遵守相关文件中的相关规定，确保测量的安全性以及测量的准确性。如果在实际测量中不严格按照相关规定来进行测量，不仅会给测量工作增加难度，还会造成不必要的麻烦，严重时还会进行返工，从而增加了工作量上的负担。在对实际测量中的数据要进行及时的保存及备份，以免在数据丢失时能够及时运用到备份中的数据[3]。

（二）水深测量

在内河航道的测量中，会对水深进行实际测量，在水深测量时会用到GPS系统进行测量，在当前的GPS导航系统中，往往会受天气等因素的影响，从而对于精密度上也会受到影响，所以在设备的使用时首先要考虑的就是天气等因素。在GPS设备基准站的建立时要从多方面因素去考虑，基准站周边的建筑物以及周边的大型设备都会给GPS在接收信号时带来影响，在接收信号的时候往往会因为这些因素的影响所导致信号的中断。在以上所述中控制点的布设完成之后，GPS设备控制好之后，将接收机打开，天线连好之后这样才能正常的接收信号，机器才能够正常的运行操作

[4]。

在任何精密仪器使用之前都要进行仪器的校对，在水深的探测仪工作之前也是一样，也要进行使用前的校对工作。在实际的校对时对周围的水域环境都有要求，水域环境首先要平静，否则影响校对得的准确性，在校对时还要运用专业的校对工具进行检验。如果在测量时发现仪器现实的数据不正常时，还要进行从新校对检测，使得在实际检测时的准确性。

在我国信息时代的发展中，在各个领域中都逐步实现了数字化及自动化技术。在航道的测量中，为了实现数字化及自动化测量，可以将GPS数字的探测仪与计算机连为一体，更好的实现数字化及自动化技术。在测量软件打开时，并且设置测深仪的参数比如吃水深度、声速等，输入上测量的信息以及参数，然后就可以实现自动化测量，这一技术从而减少了人员工作量的压力。在测量的三维坐标中，流动站可以根据GPS卫星信号以及基准站传来的信息进行测量的。

在进行水深和水下地势的测量时都是通过计算机软件进行采集的，在GPS定位系统中不仅是对内河道的测量还能进行定位，还起着导航的作用。在测量时河道比较狭长无法具体的来选择参照物，所以只能在测量之前设计好测量航道，并且利用GPSRTK技术的应用，来完事实际的测量工作。

（三）内业制图

在测量出的数据进行绘图时，图像的轮廓大小也是有要求的。在绘图时可以根据上下游的顺序进行绘图，在绘图时所用到的标注等都要严格按照相关的规定进行标注，并且利用计算机软件生成内河道的等深线，能够准确的表示出岸上的地形特点。在完成绘图时，还要严格仔细的进行检查，确保准备无误。

结语：以上就是概述了内河航道的实际测量工作，在我国科学技术不断发展的阶段，为了内河航道测量的工作的全面发展，所以对于内河航道的测量中运用了科学化的技术设备来取代传统的测量技术，在河道的测量中该工作比较特殊和繁琐，同时还要严格按照国家制定的相关规定进行执行，确保了工作的准确性。在测量之前还要确保仪器的精密度，对于测量时的技术要点还要制定出合理的方案进行实施，促进了我国内河航道测量的工程发展。

参考文献：

[1]周璐,杨保岑,李伟凡,张秋实. 内河航道综合信息服务中助航数据获取的方法研究与应用[J]. 中国水运(下半月),2021,21(02):10-12.

[2]石江滨. 长河段内河航道水深测量技术手段探析[J]. 中阿科技论坛(中英文),2021(04):113-115.

[3]邹小锋,曹树青,梁达炜,张诚. 航道测深中的水位改正方法及应用研究[J]. 中国水运.航道科技,2020(03):54-58.

[4]徐海潮,谢斌. 内河电子航道图发展现状及思考[J]. 船舶与海洋工程,2021,37(05):6-11.