公路填石路基施工技术要点分析

公路填石路基施工技术要点分析

沈杰

中交武汉港湾工程设计研究院有限公司    湖北武汉   430040

摘要：目前，在人们生活水平不断提升的过程中，日常出行方式也发生了改变，私家车出行数量逐渐增多，无形中加大了公路项目的建设压力。在公路工程建设规模不断扩大，建设里程不断延长的过程中，可能就会涉及到填石路基施工，为了对工程整体的稳定性进行保证，就需要对填石路基施工技术要点进行积极的研究。

关键词：公路施工；填石路基；施工技术

引言

对于公路项目来讲，建设质量将直接影响到人们提成出现的安全性和便捷性，因此就需要积极开展公路路基建设管理工作，特别是对于填石路基来讲，由于存在一定的特殊性，因此就需要得到相关技术人员的重点关注，确保能够为公路的后续施工提供基础保障。

1填石路基

1.1概述

作为公路建设中的一大技术难点，填石路基施工主要是利用开山石料或者是开挖石料进行公路路基的填筑，在实际施工过程中，应当与施工环境与和现场材料进行紧密结合，积极开展施工方案的科学制定。具体执行过程中，需要对各项工艺进行重点把握，降低各种质量问题出现的可能性，避免对公路路基施工质量产生影响。

1.2技术特征

1.2.1填料技术标准

对于填石路基来讲，路基填料通常有挖方路基的石料和隧道爆破开挖的弃方，必须要做好填料的科学筛选工作，避免出现随意使用的情况。当填料运输到现场后，需要对石料的强度进行检查，确保强度大于15Mpa。另外，还应当严格控制石料粒径，确保最大粒径不能超过路基压实度的2/3。

1.2.2施工技术标准

在开展填石路基施工之前，需要做好路基的处理工作，确保路基承载能力能够满足具体设计要求。对于非岩石地基路段，应当进行过渡层的设置，在路基施工正式开始之前，事先进行试验段施工，对碾压遍数、松铺厚度以及机具的组合等施工参数进行确定。开展路基施工的过程中，需要做好填料的差异性选择，展开分层填筑，避免出现不同岩性填料的混填。

2公路施工中填石路基施工技术的应用

2.1基底施工作业

在开展公路填石路基施工的过程中，对地基承载力要求较高，一旦地基施工过程中出现了缝隙、孔洞或凹凸不平等情况，就会影响填石路基的施工质量，因此，在开展具体施工的过程中，就需要对基地施工进行重点把控。首先，在填石路基施工开始之前，需要做好施工现场的勘察工作，采集相关数据，根据所掌握的数据资料做好公路基底情况的归纳和总结，为后续施工提供参考依据。其次，在开展公路基底处理的过程中，如果出现了基底掺杂坚硬岩石的情况，就需要利用机械设备进行破坏处理，对基底承载力的平衡状态进行保证。一旦遇到了土质沙化、松散问题，就可以利用换填法、强夯法等展开加固处理，将地面杂物清理干净，利用填料进行坑洼情况的填平压实。

2.2材料运输

在开展原材料运输的过程中，可以先进行一些粒径较大石料的装填，之后利用小粒径石料展开充分混合，不仅能够保障运输过程的稳定性，同时还能提高装填效率。在将原材料运输到施工现场时，需要开展原材料各项参数的检测工作，确保材料的粒径、强度等都能满足相关施工标准要求。

2.3边坡码砌

作为填石路基中一种重要的防护形式，边坡码砌需要采用分段码砌并与施工缝相结合的方式，应当选用高强度并且不易风化的石料作为边坡码砌材料，确保石料粒径在20-70cm之间，码砌过程中严格控制填料之间的咬合关系，严禁使用层铺法，用细料填充石料之间的空隙，为了对边坡安全进行保证。需要做好加固增后处理工作，对于10m以上的边坡，需要设置边坡平台，起到过渡作用。通常情况下，开展边坡码砌施工可以分为先填后码和先码后填两种方式。先填后码方式施工效率较高，能够对路基填料粒径超标的问题进行有效解决，但是坡率控制难度较大，这一方法与路基之间的紧密程度相对较差，会造成造成边坡变形甚至坍塌情况的出现。先码后填施工方式，能够对施工过程中路基的侧向变形进行有效限制，不仅能够实现码砌边坡与路基的有效结合，同时还能提升路基边缘的压实度，但是这一方法的投入较大，并且可能会造成路基振动压实而引发的边坡变形。

2.4材料摊铺作业

在开展材料摊铺作业的过程中，为了对公路路基表面的平整性进行保障，就必须要做好路面路拱的控制工作，确保能够将其及时排出水流的作用充分发挥出来，并且做好摊铺作业后路基松铺厚度的检查，保证可以与路基施工要求相吻合。在进行具体公路路基填铺的过程中会涉及到多种施工方法，特别是在开展二、三级公路摊铺的过程中，对渐进式方式进行运用，主要可以从以下几方面入手：首先要做好摊铺工作面的初步摊平工作，利用推土机保障工作面平整度，在进行填料向前推移的过程中，必须要做好距离的控制工作，确保距离在三米以内。另外，对于已经摊铺作业完成的工作面，可以将物料放在路面上，并利用机械设备展开摊铺作业。其次，为了降低摊铺作业过程中石料孔隙问题出现的可能性，作业过程中就可以对石屑、石渣等材料进行运热，不仅能够降低石料之间较大空隙出现的可能，同时还能保障路基密实度。

2.5路基压实作业

在开展路基压实作业的过程中，一旦石料粒径较大，就会造成压实作业不到位，引发路基松散问题，降低路基整体稳定性。因此，在碾压作业的过程中，就需要对具有振动功能和功率比较大的压路机进行运用，在工作的过程中进行自重式压路机的前后移动。在向前、向后移动的过程中开启振动式和静压模式，用石屑、石渣展开缝隙部位的填补。并且为了对最终路基压实质量进行保证，具体工作的过程中就可以选择分层碾压的方式，以工程现场实际情况为依据，制定科学的碾压方案，利用压路机械设备开展路面的分层压实，对压路机的速度和碾压厚度进行控制。

3提高填石路基施工质量的主要措施

3.1建立完善的质量管理制度

与施工现场实际情况相结合，进行质量管理制度的建立和健全，严格规范约束填石路基施工过程，降低质量缺陷问题出现的可能。与此同时，还能够确保质量管理制度的顺利落实，对相关管理人员责任进行明确，推动施工现场相关作业的有序进行。

3.2提高人员综合素质

积极开展日常管理培训工作，重视工作人员专业知识的培训和职业道德素质的培养，确保相关施工人员能够胜任具体施工任务，为填石路基施工提供重要的荣立保障。

3.3严格开展质量检测与监督

在进行施工现场监督管理的过程中，需要展开巡视检查，及时发现质量安全隐患问题并进行处理。做好质量检测工作，对于检测不合格的施工部分，需要进行及时的返工处理。

3.4重视施工期间的质量控制

开展填石路基施工质量控制的过程中，需要对分层厚度和压实质量进行管理，避免二者对填石路基的施工质量产生影响。首先必须要保证所使用的材料强度、粒径、吸水率能够满足工程要求。其次做好压实沉降率的控制工作，根据具体施工情况进行材料的选择。

结束语

总之，在开展公路填石路基施工的过程中，必须要根据工程项目的实际情况，做好施工方案的合理安排工作，确保能够推动施工过程的顺利推进，有效提升公路路基质量，对后期公路运营过程的安全性和稳定性进行保障，为人们的日常出行提供便利。

参考文献

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