探析当前交通运输环境下公路路基施工的技术

探析当前交通运输环境下公路路基施工的技术

李章洪

昭通市水富市交通运输局  云南 昭通 657800

摘要：在当前交通运输环境下，公路路基的施工是公路施工中的重要组成部分，公路路基的施工质量直接影响着整个工程的质量，路基的质量对于公路的安全性有着不可忽视的影响。本文主要是探究当前交通运输环境下公路路基施工技术，首先分析了公路路基的重要性，然后分别分析了公路路基施工前期的准备工作以及公路路基的施工过程。

关键词：公路路基；交通运输环境；施工技术

引言：随着时代的发展，交通运输业日益繁荣发展，公路运输成为交通运输业必不可少的重要组成部分，而公路路基的质量对于公路的承载量以及质量有着很大的影响。但是目前超负荷运载车辆越来越多，对于公路路基的损害不断加深，因此，在超负荷运载车辆层出不穷的情况下，提高公路路基的质量是解决这一问题的重要措施，本文对于当前交通运输环境下的公路路基施工的技术进行了分析，希望对相关人员有所帮助。

1、公路路基的重要性

路基是公路的重要组成部分，在公路施工过程中，公路路基施工必须严格按照相关的技术要求和标准，公路路基的质量影响着公路的承载能力，对于公路的安全性有着直接的影响，因此，对于公路路基在施工过程中出现的问题必须要进行合理的处理。公路路基在施工过程中，不仅要满足结构和强度的要求，还要满足水文安稳性的要求[1]。对于结构的要求是保障公路的质量，能够有效地防止重载车辆经过造成路面变形等；对于强度的要求是指公路的承载能力，所以要不断提高公路路基施工的技术，提高公路路基的承载能力，防止重载车辆经过导致路基下降，从而带来安全问题；对于公路的水文安全性要求是指通过管理水文来提高公路路基的承载能力，即公路路基的强度，由于公路路基会受地下水和雨水的影响，公路路基的承载能力会一定程度地被降低。因此，控制公路路基的水文安稳性，对于提高公路路基的质量，从而提高整个工程的质量具有重要的现实意义。

2、公路路基施工前期工作

2.1公路路基施工前期的测量工作

在公路路基施工前应该有专业的相关技术人员进行实地考察，对于调查过程中出现的问题能够及时地解决，以确保后期施工的正常进行，并根据考察结果作出设计图纸。公路路基在施工前应该严格按照公路的设计图纸进行测量，确保施工过程能够严格按照公路的设计图纸进行，并在施工现场标记相关的位置[2]。公路路基的测量工作主要是对导线、中线以及水准线等进行反复的测量和记录数据，以确保数据的准确性，并为后期工程施工提供数据参考。

2.2施工现场的清理

在公路路基施工前期的测量工作结束后，就是针对公路路基施工现场进行清理。受公路路段所处位置以及环境等因素的影响，公路路基施工现场的清理工作主要是清理杂草、树木、垃圾等，还有在前期测量工作过程中，在施工现场造成的垃圾，以保证施工场地的清洁以及后期施工的正常进行。

3、公路路基施工过程

以下以云南省大理云龙境内一公路路基坍塌为例，介绍了公路路基的施工工程，包括路段实验、路基填筑、路基压实、路基防护以及路基加固方法。

3.1路段实验

云南省大理云龙境内一公路路基在施工前首先进行了路段实验，该公路的修建位置位于半山腰处，增加了施工难度。该路段实验选择的路段长度在100米左右，根据环境、地形、气候等因素的影响，选择了最具有代表性的路段，按照公路路基的施工技术要求，选择了适合的填筑材料，对选择的路段进行路基填筑和路基压实[3]。

3.2公路路基的填筑

云南省大理云龙境内这一公路路基的坍塌与该公路修建初期选择的填筑材料是否合适是有关系的。选择什么性质的材料用来填充路基直接影响路基的稳定性。在路基填充过程中要严格遵守厚度、含水量等相关技术要求，并准确测量出被碾压得致密度，公路路基的施工范围一般比较大，所以要做好施工过程中的合理分工，并且将每段的高度控制在一米以内，以确保公路路基施工的顺利进行。公路路基的填筑一般采用双面横坡的形式，主要作用是为了排水，以确保路基的强度，在路基的填筑工作完成后，要及时进行晾晒。

3.3公路路基的压实

云南省大理云龙境内一路基发生坍塌，不仅与该公路修建初期选择的填筑材料有关，和路基修建完成之后的路基压实过程也是有关系的，该公路路基经过雨水的冲刷，发生坍塌与初期路基碾压强度达不到要求有关。路基的压实程度直接影响路基的承载能力。在公路路基压实过程中，首先应该放慢速度，防止填筑的土被推开；在压实横坡时，应该从低处开始，由低处向高处碾压[4]。在碾压过程中，需要注意的问题是要保证整个公路路基被碾压的强度一样，防止碾压的强度不同，导致的路基塌陷问题发生，并且在每一次碾压后都要进行一遍检查，以确保公路路基质量符合相关的要求。

3.4公路路基的防护

3.4.1植被的防护

通过植被防护公路路基是比较常见的一种防护方法，植被防护主要是通过种植树木和草对路基进行有效的防护。树木和草不仅有绿化环境的作用，而且能够阻挡风沙、减少雨水对公路路基的冲刷，从而保证路基的稳定性，保证路基的承载能力不受影响。

3.4.2坡面的防护

云南省大理云龙境内一公路路基的坍塌处所处位置雨水颇多，对于坡面的防护需要多加注意，否则可能会再次造成路面塌陷。坡面防护主要是阻止地表被雨水冲刷，一般坡面防护措施有种草、砌石框格、喷纤维混凝土等方式。在绿色发展的时代要求下，大多数坡面会选择以种草的方式进行坡面防护；砌石框格一般与种草相结合进行坡面防护，一般会在石框格中放入草的种子、化肥和泥土，等到草长成的时候有固定水分的作用；而喷纤维混凝土的方法一般是用在荒漠地区，那些岩石容易风化的地方[5]。总之，不同的地区由于地形、气候等因素的影响，有不同的防护公路路基的方法。

3.4.3减少地表流水冲刷

经过分析云南省大理云龙境内一路基的坍塌原因可知，在该路基发生坍塌前，该地区经常下雨，雨水持续不断的冲刷对路基的稳定性造成了影响，这是导致路基坍塌的原因之一，所以在重型货车经过的时候，路面发生了坍塌。有的地区受地形因素的影响，公路一般会建造在河流湖泊旁边，因此要采取有效防护措施以减少流水对于公路路基的冲刷，以保证公路路基的稳定性，提高公路路基的承载能力。一般减少流水对公路路基冲刷的措施为建造挡土墙、搭造砌石框格，建造高强土格棚是目前一种新兴的减少流水对公路路基冲刷的措施，这是公路路基施工技术不断发展带来的结果。

3.5公路路基的加固方法

公路路基加固的主要方式是建造挡土墙。通过挡住公路路基的填土以达到加固公路路基的作用。一般挡土墙选择的材料有混凝土和加入钢筋的混凝土进行填充，不同路段应该根据实际情况选择不同的挡土墙进行建造，一般挡土墙的形式有石砌重力式、扶壁式、悬臂式以及板柱式，公路路基的加固方法一般有换填土层法、排水固结法和机械碾压法[6]。换填土层法一般适合用在暗沟，该方法是指在路基填筑前将路基下面的泥土全部挖掉，换上硬度比较大的沙砾、碎矿石等，可以一定程度上防止土的胀缩导致的公路路基沉降，从而提高公路路基的承载能力；第二种方法是排水固结法，该方法一般用在天然沉积层和软弱路基，是指提前通过预压挤出公路路基中多余的水分，从而达到加固路基的作用；最后一种是机械碾压法，该方法是一种比较常见的加固公路路基的方法，是指通过压路机和其他类似的机械，在修建好未投入使用的公路路面上进行碾压，进一步压实公路路基，从而达到加固路基的作用，而云南省大理云龙境内这一公路路基比较适合后两种路基加固方法。

小结

本文是分析当前交通运输环境下公路路基施工的技术，通过分析可以看出，公路路基在施工过程中需要注意的问题有很多，以及在施工完成后，公路路基的防护和加固工作也需要特别注意。如今，交通运输业不断发展，公路对于交通运输发挥了十分重要的作用，如果公路路基的质量得不到保障，那么公路在使用过程中就会存在很大的安全隐患，从而威胁人们的生命，所以公路路基在施工过程中的每一步都应该十分重视。

参考文献

[1]杜进. 探析高速公路路基施工技术及质量控制[J]. 黑龙江交通科技, 2020, 43(3):2.

[2]李红锋. 公路路基路面防水施工技术研究[J]. 黑龙江交通科技, 2021, 44(5):2.

[3]刘明俊, 陈建. 冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用研究[J]. 黑龙江交通科技, 2020, 315(05):86+88.

[4]王抒扬. 高速公路路基路面排水存在的问题及快速养护分析[J]. 黑龙江交通科技, 2021, 44(4):2.

[5]黄劲. 对高速公路路基施工技术标准化相关问题的研究[J]. 黑龙江交通科技, 2021, 44(11):2.

[6]穆乐. 高速公路路基路面常见病害预防与维修加固技术[J]. 价值工程, 2021, 40(25):3.