海绵城市理念下市政道路给排水设计分析

海绵城市理念下市政道路给排水设计分析

刘佳琦

精佳建设工程集团有限公司黑龙江分公司 黑龙江省哈尔滨市 150000

摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，市政道路工程建设越来越多。城市排水系统承担城市正常运行重要任务目标，对城市现代化发展十分关键，随着经济高速发展，我国城市处于不断升级改造中，对市政排水提出新的要求。海绵城市凭借自身优势，被普遍用于市政道路给排水设计中，可获取良好的成效。本文首先分析了海绵城市建设概念，其次探讨了当下市政道路给排水设计现状分析，最后就海绵城市理念在市政道路给排水设计中应用进行论述，以供参考。

关键词：海绵城市；市政道路；给排水设计；应用

引言

城市化建设及发展过程中，市政给排水建设作为重要内容，给排水设计一定程度影响市政给排水实践成效，决定道路结构自身稳定性及其道路使用年限。市政道路排水作为城市基础设施，其工程运行质量对城市发展至关重要，充分将海绵城市引入，对雨水进行合理化处理，从而缓解城市用水紧张、减少城市内涝灾害发生，成为现下城市建设必然要求。市政道路给排水系统关乎城市生态环境及经济发展，与人们日常生产生活密切相关，将海绵城市理念有效融入市政道路给排水系统设计中，增强市政给排水设施综合性能，促使其在城市水资源均衡、可持续发展中发挥自身价值。

1海绵城市建设概念

在城市建设发展的过程中，面对雨洪管理工作时，提出了一套创新理念，那便是“海绵城市”。通过科学合理地使用该理念，能在一定程度上实现对雨水高效管理、洪灾科学防控的目标。海绵城市可以合理循环使用收集到的雨水，并通过存储、渗透、净化等一系列的操作，创建具备弹性的管控系统，为排水系统的多功能优化打下良好基础。与过去的城市建设理念内容相比较，海绵城市有较大的优势，可以保护生态环境，从而促进城市的长久发展。

2当下市政道路给排水设计现状分析

市政道路给排水作为基础设施，直接关乎人们正常生活及工作，其设计合理性十分关键，受多方面因素影响，现下道路给排水设计存在以下不足：首先，排水设施不完善。城市化进程不断加快，市政给排水设计受多重因素干扰，排水设施缺乏完善性，原有布设排水管道能力不足、设计面积较小，难以吻合当下实际需求。城市污水逐年增多，用水需求量较大，原有给排水设计较为简易，无法满足当下城市发展规模，为城市市政管理人员提出新的挑战，需高度重视给排水设计工作，从技术、资金等方面给予支撑，逐步完善市政给排水建设。其次，水资源利用率低。城市处于正常运作条件下，需水资源做以基础保证，城市人口密度较高，水资源有限。当下城市土地硬化程度加大，为人们创设良好的居住环境，但弱化土地渗透力，地面降水和排水无法及时渗透于地下形成地下水，最终演变为死水，无法发挥其自身价值。最后，易受外界环境干扰。城市改造扩建促使城市给排水工程自身作用难以发挥，排水系统设计改造需大量资金等给予支持，但回报率较低。市政给排水设计受当地气候干扰，一次性大量降雨增加排水负担，给排水设计缺乏统筹规划，水资源利用率较低，难以吻合当下城市发展。

3海绵城市理念在市政道路给排水设计中应用

3.1路基排水设计

市政道路作为一个复杂、完整的系统，路基作为道路核心构成，与道路结构稳定性密切相关。路基正式设计过程中，充分引入海绵城市至关重要，依托科学、合理的给排水设计，可进一步提高道路应用年限，减少雨水积压带来坍塌风险，正是市政给排水需关注重点。路基排水系统设计过程中，需积极做好各方面准备工作，结合当地环境做好系统性调研，积极掌握本地降水量、气候条件等，检测路基核心质量，为后续合理设计提供保证；需遵循提高路基排水能力和透水性基准，科学制定路基建设方案，严控施工材料质量关口，加强对新型材料及技术使用，保证路基结构稳定性。

3.2车行道

国内市政道路在设计的过程中，最为关键的便是车行道。以往市政道路在施工的过程中，单位大多数都是选择使用非透水性路面来进行道路的建设工作，在该方式下，一旦发生了特大暴雨、强降雨等降水量倍增的情况，都容易导致路面的严重积水，给城市中人们的出行带来了一定困难，甚至还会阻止地下水的正常供给，导致热岛效应的出现，这对城市发展产生了严重的影响。使用海绵城市理念，对车行道的给排水系统进行设计时，相关的人员需要在施工中多加使用透水性路面材料，通过对其的科学利用，不仅可以降低雨水径流的总量，还能对地下水进行良好补充，防止热岛现象的出现。车行道的具体设计为：相关人员在对车行道进行施工设计时，需要在上方层面中，使用透水性沥青混凝土材料进行施工；在车行道的中下层、基础内利用不具备透水性的材料进行作业，在雨水降落入车行道路面中时，其会通过横坡向盲沟内进行排放，最终进入检查井、绿化带内部，不仅使市政道路的给排水工作进行了优化，还能防止路基结构因此受到影响。

3.3城市绿化建设

绿化设计与人们的生活环境密切相关，可以适当融入海绵城市理念。我国在开展城市规划设计工作的过程中，为了提高城市环境的宜居性，会在城市中设置大量的绿化区域，以此开展城市绿化设计工作。城市绿化既需要给予其大量的水资源并进行长期养护，同时又需要具备可以实时调节的城市供水系统，这就需要有效提升市政给排水系统的实际运转效率。在开展市政给排水设计工作时，采取有效措施增强海绵城市理念在市政给排水设计中的渗透是非常重要的。增强城市绿化场的蓄水功能，让绿化场地在城市大量降水阶段能够有效增强其蓄水和排水能力，为整个城市排水系统分担压力。同时在城市处于干旱时，绿化场地又能在整个城市排水系统中实现对水资源的高效运用，以此有效增强实际绿化养护效果。在促进城市绿化建设的同时，实现城市水资源的循环性利用，促进城市朝着绿色且健康的方向稳步前进。

3.4附属设施

附属设施作为市政道路给排水重要组成，其发挥的价值较大，如路缘石、路肩边沟等，其设计成效为系统应用功能发挥带来严重的影响，为做好整体系统设计，需综合性对周围状况做好调研，明晰相关设计指标基本要求，严格依照相关规程，把控附属设施设计质量，创新施工方法，从本质层面渗透海绵城市理念。以海绵城市理念为核心导向，需进行以下设计：一方面，路缘石设计。路缘石是道路排水基础性设施，主要包含两种类型，即立缘石、平缘石，两者发挥的优势不尽相同，需结合实际状况进行优化选择，以免路面出现积水状况。另一方面，路肩边沟设计与施工。路肩边沟设计过程中，传统设计理念下多选用混凝土材料，不仅易出现堵塞，不具备净化雨水能效，而且美观度不佳，所以可在其地表沟渠内种植植被，具有收集和净化雨水功能，实现雨水顺利排放输送。

结语

综上所述，为实现城市可持续发展目标，市政道路给排水设计过程中，需积极引入海绵城市理念，如此可增强城市吸纳性和弹性。若区域内生态环境发生变更，可充分发挥其自身协调功效，实现城市建设与生态环境协调发展，提高人民生活质量。具体实践过程中，需积极掌握海绵城市理念内涵，分析城市未来发展规划、规模等，通过应用海绵城市理念，解决排水不畅、供水紧缺等瓶颈。

参考文献

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