道路施工养护技术管理极防治措施

(整期优先)网络出版时间:2022-06-30
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道路施工养护技术管理极防治措施

曹新

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摘要:随着我国经济的不断发展,越来越多的城市愿意投入巨额资金建立四通八达的城市道路系统。许多道路往往由于天气、人为等外部因素而受到破坏,产生诸多道路问题,比如路面开裂、断裂等,一些沥青路面甚至会出现坑洞。特别是在恶劣的天气之后,如夏天的午后,灼热的阳光使地面迅速升温,而突如其来的雷阵雨又会使地面突然冷却,巨大的温差往往会诱发道路病害。此外,私家车数量的暴增也是导致道路病害的原因之一,道路的车辆负荷均处于过饱和状态,导致城市道路被严重破坏,进一步提高了道路养护成本。因此,为提高道路的使用质量,需要对道路进行必要养护。

关键词:道路施工;养护技术管理;防治措施

引言

汽车数量的增加逐渐对道路造成了较大的破坏,影响道路的使用。在此背景下,我国日益重视道路养护工作,并定期开展道路养护工作,以使道路保持良好的状态。然而相关部门在开展道路养护维修工作时依然存在诸多问题,导致道路养护维修效果并不理想,对道路的使用造成干扰。为了使道路在城市发展与人类日常生活中发挥出更大的作用,必须采取科学、有效的方式对道路养护维修施工进行优化,以进一步提升道路养护维修效果。

1道路养护的意义

近年来,随着中国经济的持续增长和车辆数量的增加,人们越来越多地使用道路。反复使用车辆容易损坏道路,自然灾害的侵蚀会在一定程度上损坏道路。损坏后,为了重建道路,往往需要大量的人力和物质资源。但是,如果能提前维护道路,就有助于避免路面的早期损坏,提高道路质量,延长道路的寿命,避免不必要的资金使用,减少道路使用成本。实际上,道路维修可以有效地减少安全事故的可能性。自古以来,人类的旅行和道路是分不开的。道路维修出现偏差,会给人们的旅行带来隐患。因此,道路的养护可以有效地防止道路受损引起的交通事故,保障行人的安全。定期道路维修可以有效地覆盖特定的道路条件,根据这些实际条件改善道路问题可以提高道路质量。

2道路养护维修施工中存在的问题

2.1维修养护质量较低

维修养护质量较低的原因有3个。一是设备因素。道路养护施工时需要采用一些机械设备,如压实机、搅拌机等,这些机械设备性能的好坏,会直接影响养护维修施工效果。如果压实机出现故障,将导致路面的稳定性无法符合相关要求。二是材料因素。道路养护维修需要采用沥青、混凝土等多种材料,只有选择符合要求的材料,才能提升整个道路养护维修施工效果。然而在实际施工过程中,一些施工企业为了降低施工成本,并未严格遵守相关标准选择材料,导致整个道路养护维修施工质量并不高。三是施工因素。一些企业为了缩短工期,未严格按照设计方案进行施工,从而埋下安全隐患。

2.2道路状态评定问题

保持道路首先要做的是评估道路的实际状况。课程涉及大量经验和使用专门的设备和器材。然而,在实际评估过程中,由于资源不足,仪器设备可能相对落后,实际道路损坏和各种参数将无法可靠地测量和记录,导致道路状况评估结果不准确。

2.3养护维修队伍的综合素质有待提升

作为各项工作的开展者,养护维修队伍的综合素质直接关系到各项工作的开展质量。只有建设高素质人员团队,才能提升工作效率。然而对于大部分城市道路养护维修部门来说,虽然已经组建专业的施工团队,但很多人员的综合素质有待提升。首先,大部分人员为农民工,并未接受过专业的培训,并不了解道路养护维修的相关知识,工作能力并不是很强,在实际工作中经常遇到各种问题。其次,部分人员虽然接受过培训,也掌握了一些理论知识,但缺乏工作热情,经常出现偷懒、违规操作等现象,导致道路养护维修施工质量并未实现预期目标。

3道路施工养护技术管理防治措施

3.1提升道路养护技术,针对性预防

随着科学技术的不断发展和进步,各种新材料和新技术不断涌现,例如厂拌热再生沥青混合料、降噪微表处理技术、排水沥青混合料、超薄罩面沥青混合料以及高模量结构补强沥青混合料等,为道路工程养护提供了更多的技术支持。城市道路经过养护后会进入稳定期,在该时期中道路的结构已经十分稳定,为提高道路的使用性能,延缓城市道路路面的破坏速度,同时为了更加改善城市道路的行车条件,可以有针对性地进行城市道路预养护。城市道路的预养护需要相应的资金支持,但相对于后期的大笔修补金而言无疑是“低投入、高回报”,能大大降低城市道路的养护运营成本,适合推广应用。

3.2制定完善的道路现状评估体系

道路状况评估存在问题会导致后续养护维修施工无法顺利进行,不利于道路的正常使用。所以,为了改变这一情况,需要在道路养护维修前,构建完善的道路评估体系,并采取合理的方法对道路进行检测,以准确了解道路的具体情况,为道路养护维修打下坚实的基础。首先,城市道路养护施工企业应根据自身的具体情况,采购或租赁更多先进的道路检测设备,如试验筛、比重计、圆柱形透明桶等,为评估道路状况做好准备。其次,每次道路检测均要准确记录检测结果,并存储到相应的管理系统内,为后续开展道路检测工作提供支持。

3.3关注技术创新,保证养护质量

首先,要高度重视技术创新,特别是裂缝修复技术的研究与开发。不仅要考虑混合料的比例,而且要随着混凝土强度的提高,在粉煤灰的帮助下,提高混凝土的坚固性和耐久性。施工单位还应考虑施工技术与配置的关系,以减少混凝土生产中使用的水泥实际量,选择一定量的细集料(如砂卵石),节约水泥总量,减少出现质量问题的可能性。第二,重视利用技术修复坑槽。施工部门应科学选择机械设备、施工技术和维修设施,并结合路线方向和地理结构的特点完成维修方案的设计。不仅要保持路面,还要保证最终服务的质量,减少潜在的安全风险,并根据交通量处理基地,以避免早期开裂。第三,高度重视轨道修复技术的使用。建设部门要科学分析地下水的质量,完成水痘高度的设计,考虑维修需要,选择沥青混合料石块修复一流高速公路,或修改沥青混合料以满足土壤和表面维修需要。第四,积极应用现代技术。建设部门要以跟上时代的步伐,收集整理各类维修数据,为技术选择提供有力支持,大大提高维修计划的设计和维修质量的精神,展望未来,监督管理维修工作。第五,做好教育工作,提高专业人才综合素质,为创新维修技术和质量保证打下坚实的基础。

3.4加强施工质量控制

由于施工质量存在问题,道路养护维修效果未能实现预期目标,影响后续使用。所以,需要加强对施工质量的控制。首先,根据视功能需求选择最佳的施工器械,并在正式使用器械前对其展开全面检查,及时发现器械中存在的故障,以保证设备具有良好的性能。其次,施工企业应加强对各种材料的调查,并以调查结果为基础,结合道路养护维修施工的需求,选择最佳的材料,确保材料质量符合要求的同时,降低材料采购成本。同时,在使用相关材料前应定期进行检测,判断材料是否出现问题。最后,还要规范施工活动,严格按照前期设计的方案进行施工,防止由于施工不规范而引发各种问题。

结束语

制定科学合理的公路建设规划,建立健全公路建设制度和机制,保证公路建设质量,使我国公路能够越来越好,促进人民生活和出行,提高中国经济水平,促进社会的持续发展。

参考文献

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